液壓元件逐步實現(xiàn)了標準化、系列化、化，其規(guī)格、品種、質(zhì)量、性能都有了很大提高，尤其是采用電子技術(shù)、伺服技術(shù)等新技術(shù)新工藝后，液壓系統(tǒng)的質(zhì)量得到了顯著的提高，其在國民經(jīng)濟及軍事工業(yè)中發(fā)揮了重大作用。中國臺灣涌鎮(zhèn)HP葉片泵VPVC-F30-A3-03A中國臺灣涌鎮(zhèn)HP齒輪泵,原裝涌鎮(zhèn)HP雙聯(lián)油泵中國臺灣涌鎮(zhèn)HP電磁閥,中國臺灣HP液壓油泵 齒輪泵 雙聯(lián)泵 系列液壓系統(tǒng)、液壓電磁閥、電磁換向閥、方向控制閥系列、疊加閥系列、 液壓閥、電磁閥、電液閥、液壓站、溢流閥、邏輯閥系列、復合閥閥系 列及液壓泵系列等液壓元件產(chǎn)品。同時專業(yè)設計磚機液壓系統(tǒng)、注塑機液壓 系統(tǒng)、數(shù)控機床液壓系統(tǒng)等

　　從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。

　?。?）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)。工作機構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達的變量機構(gòu)實現(xiàn)，避免了開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過程中會使功率利用下降，所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達。

VPKC-F15-A1-02-1、VPKC-F15-A2-02-1、VPKC-F15-A3-02-1、VPKC-F15-A4-02-1、VPKC-F20-A1-02-1、VPKC-F20-A2-02-1、VPKC-F20-A2-03-1、VPKC-F20-A4-02-1、VPKC-F15A202-1、VPKC-F20-A202、VPKC-F15-A202

PVVP-F40-A1、PVVP-F40-A2、PVVP-F40-A3、PVVP-F40-A4、PVVP-F30-A1、PVVP-F30-A2、PVVP-F30-A3、PVVP-F30-A4、PVVP-F26-A1、PVVP-F26-A2、PVVP-F26-A3、PVVP-F26-A4、PVVP-F23-A*、PVVP-F23-A*、PVVP-F23-A*、PVVP-F23-A4、PVVP-F20-A3、PVVP-F20-A2、PVVP-F20-A4、PVVP-F15-A1、PVVP-F15-A2、PVVP-F15-A3、PVVP-F15-A4、PVVP-F12-A2、PVVP-F12-A3、PVVP-F8-A1、PVVP-F12-A2、PVVP-F12-A3、PVDF2-D70D70-15、PVDF2-C55C55-15、PVDF-370-370-15

MVPVC-F12-A3-02、MVPVC-F20-A3-02、MVPVC-F30-A3-02、MVPVC-F40-A3-02、MVPVC-F12-A1-03A，MVPVC-F12-A2-03A、MVPVC-F12-A3-03A、MVPVC-F20-A1-03A、MVPVC-F20-A2-03A、MVPVC-F20-A3-03A

　?。?）按系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)目，可分為單泵系統(tǒng)，雙泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。

　　（3）按所用液壓泵形式的不同，可分為定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。變量泵的優(yōu)點是在調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，可以充分利用發(fā)動機的功率，但其結(jié)構(gòu)和制造工藝復雜，成本高，可分為手動變量、盡可能控變量、伺服變量、壓力補償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式。

　?。?）按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中，上一個執(zhí)行元件的回油即為下一個執(zhí)行元件的進油，每通過一個執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中，當主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現(xiàn)各執(zhí)行元件的運動的復合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。

　　并聯(lián)系統(tǒng)中，當一臺液壓泵向一組執(zhí)行元件供油時，進入各執(zhí)行元件的流量只是液壓泵輸出流量的一部分。流量的分配隨各件上外載荷的不同而變化，首*入外載荷較小的執(zhí)行元件，只有當各執(zhí)行元件上外載荷相等時，才能實現(xiàn)同時動作。

　　全液壓傳動機械性能的優(yōu)劣，主要取決于液壓系統(tǒng)性能的好壞，包括所用元件質(zhì)量優(yōu)劣，基本回路是否恰當?shù)?。系統(tǒng)性能的好壞，除滿足使用功能要求外，應從液壓系統(tǒng)的效率、功率利用、調(diào)速范圍和微調(diào)特性、振動和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調(diào)試是否方便可靠等方面進行。

　　現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分。中國臺灣涌鎮(zhèn)HP葉片泵VPVC-F30-A3-03A中國臺灣涌鎮(zhèn)HP齒輪泵,原裝涌鎮(zhèn)HP雙聯(lián)油泵中國臺灣涌鎮(zhèn)HP電磁閥,中國臺灣HP液壓油泵 齒輪泵 雙聯(lián)泵 系列液壓系統(tǒng)、液壓電磁閥、電磁換向閥、方向控制閥系列、疊加閥系列、 液壓閥、電磁閥、電液閥、液壓站、溢流閥、邏輯閥系列、復合閥閥系 列及液壓泵系列等液壓元件產(chǎn)品。同時專業(yè)設計磚機液壓系統(tǒng)、注塑機液壓 系統(tǒng)、數(shù)控機床液壓系統(tǒng)等