工程機械液壓元件的故障現(xiàn)象及原因分析

液壓油泵在維修時從以下三點查找故障原因，并對系統(tǒng)進行改進： 
    (1)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。 
    (2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。中國臺灣凱嘉油泵VPKC-F40A3-01,VPKC-F40A2-01特點：針對高壓、低噪音特別設計，應用范圍廣，尤其特別適合朔膠射出成型機，橡膠機械，包裝機械，木工機械及各式機床使用。內(nèi)部結(jié)構(gòu)組裝簡單，易于拆卸維修，更換轉(zhuǎn)向容易。此為改良型，噪音特低，性能*。中國臺灣KCL葉片泵
VPKC-F8A3,
VQ25-18-F-RAA,
SVQ25-65-F-RAA,
中國臺灣KCL油泵
DVQ25-65-F-RAA,
VPKC-F12A3,
中國臺灣凱嘉葉片
VPKCF12A3
VQ25-22-F-RAA,
SVQ25-75-F-RAA,
DVQ25-75-F-RAA,
中國臺灣凱嘉葉片
VPKC-F15A3,
VQ25-26-F-RAA,
SVQ35-60-F-RAA,
中國臺灣KCL油泵
DVQ45-136-F-RAA,
VPKC-F20A3,
中國臺灣KCL葉片泵
VPKCF20A3
VQ25-32-F-RAA,
SVQ35-66-F-RAA,
DVQ45-156-F-RAA, 
    (3)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。 
    1.一般來說，造成液壓油泵動臂帶載不能提升的主要原因為： 
    a.液壓泵嚴重磨損。在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉(zhuǎn)時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，后導致故障發(fā)生。 
    b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。 
    c.液壓油泵系統(tǒng)設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。 
    2.液壓油泵改進及效果 
    (l)改進液壓系統(tǒng)設計。經(jīng)過多次論證，后采用*的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。 
    (2)優(yōu)化設計動臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標準系列80/4。液壓油泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。 中國臺灣凱嘉油泵VPKC-F40A3-01,VPKC-F40A2-01特點：針對高壓、低噪音特別設計，應用范圍廣，尤其特別適合朔膠射出成型機，橡膠機械，包裝機械，木工機械及各式機床使用。內(nèi)部結(jié)構(gòu)組裝簡單，易于拆卸維修，更換轉(zhuǎn)向容易。此為改良型，噪音特低，性能*。
    (3)在使用過程中還應注意裝載機液壓油泵的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。