下面是液壓站液壓系統(tǒng)油溫過高的危害及預(yù)防方法：日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2BL-M-U7-H-7-54日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC（東京計器，東機(jī)美）.

1、液壓油油溫過高的危害

①液壓油黏度、容積效率和液壓站液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。

②液壓站液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運(yùn)動零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使?jié)櫥湍ぷ儽　C(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

③加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓站液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

④油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓站液壓系統(tǒng)不能正常工作。因此，液壓油油溫過高會嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機(jī)械的維修成本。

2、液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施

(1)油品選擇不當(dāng)油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升;如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。預(yù)防措施：選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用液壓油;當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。TOKYO KEIKI日本東京機(jī)器電磁閥原裝
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DG4V-5-0B-M-P7L-H-7-40-JA1Y DG5V-7-33C-T-P7-H-80-JA  
DG5V-7-3C-E-P7-H-80-JA499 DG4V-3-2BL-M-P7-T-7-52 
DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40-JA1Y DG4V-5-3C-M-P7L-H-7-40JA415Y 
EPFXG-06-210-750-12-S8B  DG4V-3-7C-M-P7-T-7-52 
DG4V-3-23A-M-P7-T-7-52 DG4V-5-2A-M-7PL-H-7-40-JA1Y
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DG5V-7-3C-T-P7-H-80  P70VFR-21-CC-11-J DG4M4-20-32C-M14-JA 
DG4M4-32A-20-JA DG4V-5-33C-M-P7L-H-7-40
DG4V-5-0C-M-PL-0V-6-40 SQP2-21-1C2-18PDG5V-H8-2A-P2-1-82-JA831
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DG4VC-5-2A-M-PS2-H-7-40   
DG5VC-7-6C-1-T-PS2-H-83-JA
DG4M4-20-32C-M14-JA TOKYO KEIKI日本東京機(jī)器電磁閥原裝

(2)污染嚴(yán)重施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。預(yù)防措施：一般在累計工作1000多h后換油。換油時，注意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油，還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油;加油時用120目以上的濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時，一定要過濾或更換液壓站液壓系統(tǒng)用油。如，一臺YZT14G型壓路機(jī)出現(xiàn)液壓油油溫過高、振動力不足的故障;檢查發(fā)現(xiàn)，液壓油呈乳白色，已變質(zhì)、黏度下降，更換液壓油后壓路機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。

日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2BL-M-U7-H-7-54日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC（東京計器，東機(jī)美）.液壓油箱內(nèi)油位過低若液壓油箱內(nèi)油量太少，將使液壓站液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致油溫升高。預(yù)防措施：在實際操作和保養(yǎng)過程中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。如，一臺PC2003型液壓挖掘機(jī)，工作一段時間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障;檢查液壓油箱，發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多，由于液壓站液壓系統(tǒng)過度缺油，使液壓油循環(huán)過快，未能充分靜置散熱，結(jié)果油溫升高;按規(guī)定加足液壓油后，液壓油溫度隨即降至正常范圍