FURNAN中國(guó)臺(tái)灣福南葉片泵VHI-F40-A1當(dāng)我們?cè)谑褂冒菽炅酥玫臅r(shí)候，有時(shí)候會(huì)遇到這樣一類情況，就是變量柱塞泵配流盤(pán)與缸體配流面的故障，相信很多使用者并不陌生。那么在遇到這一故障的時(shí)候，我們又該如何是好呢?伊特作為專業(yè)的液壓泵廠家，在接下來(lái)的文章中就來(lái)詳細(xì)的為大家介紹一下它的修復(fù)方法，供大家參考借鑒：

變量柱塞泵配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過(guò)研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。平面配流形式的磨擦副可以在精度比較高的平臺(tái)上進(jìn)行研磨。

缸體和配流盤(pán)在研磨前，應(yīng)先測(cè)量總厚度尺寸和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺寸，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤(pán)研磨量較大時(shí)，研磨后應(yīng)重新熱處理，以確保淬硬層硬度。變量柱塞泵零件硬度標(biāo)準(zhǔn)，可采用下述方法檢查配合面的泄漏情況，即在配流盤(pán)面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤(pán)平放在平臺(tái)或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤(pán)上，在缸孔中注入柴油，要間隔注油，即一個(gè)孔注油，一個(gè)孔不注油，觀察4h以上，柱塞孔中柴油無(wú)泄露和串通，說(shuō)明缸體與配流盤(pán)研磨合格。

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FURNAN中國(guó)臺(tái)灣福南葉片泵VHI-F40-A1變量柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。柱塞泵修理，避免油液中的顆粒對(duì)變量柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。