日本NACHI不二越柱塞泵PVS-1B-16N3-12在實際工作中，會遇到電動潤滑泵的困油問題，這一問題會造成設(shè)備的運(yùn)行不良，對生產(chǎn)質(zhì)量造成影響，因此針對此問題，我們?yōu)榇蠹規(guī)砹艘韵碌慕鉀Q辦法，大家一起來了解一下吧。
　　電動潤滑泵要能連續(xù)地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)e大于1，也就是當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時，另一對齒輪已進(jìn)入嚙合，這樣，就出現(xiàn)同時有兩對齒輪嚙合的瞬間，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中，齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時，這一封閉容積便逐漸減小，到兩嚙合點處于節(jié)點兩側(cè)的對稱位置時，封閉容積為小，齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，封閉容積又逐漸增大，直到容積又變?yōu)榇蟆Ｔ诜忾]容積減小時，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，使泵劇烈振動，這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成功率損失，使油液發(fā)熱等。
　　當(dāng)封閉容積增大時，由于沒有油液補(bǔ)充，因此形成局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分離出來，形成了氣泡，油液中產(chǎn)生氣泡后，會引起噪聲、汽蝕等一系列惡果。以上情況就是電動潤滑泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象很嚴(yán)重地影響著電動潤滑泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。
　　為了消除困油現(xiàn)象，在電動潤滑泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離，須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。日本不二越柱塞泵常見型號有:
    PVS-0B-8N0-30 PVS-0B-8N2-30 PVS-0B-8N1-30 PVS-0B-8N3-30
    PVS-1B-16N0-12 PVS-1B-16N1-12 PVS-1B-16N2-12 PVS-1B-16N3-12
    PVS-1B-22N0-12 PVS-1B-22N1-12 PVS-1B-22N2-12 PVS-1B-22N3-12
    PVS-2B-35N1-12 PVS-2B-35N2-12 PVS-2B-35N0-12 PVS-2B-35N3-12
    PVS-2B-45N0-12 PVS-2B-45N1-12 PVS-2B-45N2-12 PVS-2B-45N3-20
    PVS-1B-16N1-Z-12 PVS-1B-16N2-Z-12 PVS-1B-16N3-Z-12 PVS-1B-22N1-Z-12
    PVS-1B-22N2-Z-12 PVS-1B-22N3-Z-12 PVS-2B-35N1-Z-12 PVS-2B-35N2-Z-12
    PVS-2B-35N3-Z-12 PVS-2B-45N1-Z-12 PVS-2B-45N2-Z-12 PVS-2B-45N3-Z-20
    PVS-1B-16N3Q1-12 PVS-1B-16N2Q1-12 PVS-1B-16N1Q0-12 PVS-1B-22N1Q1-12
    PVS-1B-22N2Q1-12 PVS-1B-22N3Q1-12 PVS-2B-35N3Q1-12 PVS-2B-35N2Q1-12
    PVS-2B-35N2Q0-12 PVS-2B-45N3Q1-20 PVS-2B-45N2Q1-12 PVS-2B-45N1Q0-12
日本NACHI不二越柱塞泵PVS-1B-16N3-12電動潤滑泵的使用已經(jīng)在化工行業(yè)變得普遍，因為化學(xué)行業(yè)和工業(yè)行業(yè)對于這種機(jī)械設(shè)備的要求非常嚴(yán)格，所以當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)這種困油現(xiàn)象的時候，大家一定要及時找出原因進(jìn)而采取措施解決，才能保證設(shè)備的良好運(yùn)行。