故障現(xiàn)象SWH-G03-C2-A220-20中國臺灣Northman北部精機閥特優(yōu)的浸油式電磁動作設計能源利用效率高，降低使用成本降低溫升提高壽命，節(jié)省維護費用可于高壓力之下應用（315bar）特殊線圈，使用安全電氣安裝防水、防塵性優(yōu)良高品質(zhì)安裝簡便

　　一輛本田雅閣車，啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速發(fā)抖，冷車時故障現(xiàn)象較為嚴重。其發(fā)動機故障指示燈有時常亮。中國臺灣Northman電磁閥SWH-G02-C7-A110-10本品牌Northman產(chǎn)品包括電磁閥，機械換向閥，手動閥，單向閥，充液閥，邏輯閥，溢流閥，減壓閥，順序閥，背壓閥，節(jié)流閥，調(diào)速閥，流量閥，比例閥，壓力繼電器，柱塞泵，葉片泵，齒輪泵，壓力表開關等液壓附件。

　　故障診斷與排除

　　經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，在不踩油門踏板的時候啟動較為困難，踩下一點油門后比較容易啟動，但是啟動后一抬腳發(fā)動機就熄火。

　　如果啟動后一直踏住油門踏板，過一段時間后再慢松油門踏板，發(fā)動機還可以運轉(zhuǎn)，但怠速不穩(wěn)定，在450～650r/min之間來回游動，真空度在47～55kPa變動，加速到2500r/min以上一切正常。

　　分析：這類故障在其它車上發(fā)生得也很多，大多數(shù)是因為節(jié)氣門體過臟或者怠速控制閥積炭嚴重造成的。而故障點主要在于進氣量受到限制，因為冷車啟動時，進氣量相對較多，盡管電腦會控制怠速控制閥進行修正，但這需要一個過程。swh-g02-c48m-d24-10  swh-g02-c48m-d24-20
swh-g02-c5-a240-10  swh-g02-c5-a240-20  swh-g02-c5-d24-10
swh-g02-c5-d24-20  swh-g02-c6-a240-10  swh-g02-c6-a240-20
swh-g02-c6-d24-10  swh-g02-c6-d24-20  swh-g02-c6m-a240-10
swh-g02-c6m-a240-20  swh-g02-c6m-d24-10  swh-g02-c6m-d24-20
swh-g02-c60-a240-10  swh-g02-c60-a240-20  swh-g02-c60-d24-10
swh-g02-c60-d24-20  swh-g02-c7-a240-10  swh-g02-c7-a240-20
swh-g02-c7-d24-10  swh-g02-c7-d24-20  swh-g02-c8-a240-10
swh-g02-c8-a240-20  swh-g02-c8-d24-10  swh-g02-c8-d24-20
swh-g02-c8m-a240-10  swh-g02-c8m-a240-20  swh-g02-c8m-d24-10
swh-g02-c8m-d24-20

　　所以很多時候都會因為節(jié)氣門體過臟或者怠速控制閥積炭嚴重造成出現(xiàn)此類故障。但這種故障很少會導致故障燈常亮。

　　首先對進氣系統(tǒng)進行了檢查和清洗。檢查結(jié)果為進氣系統(tǒng)各管路連接完好，無泄漏、堵塞現(xiàn)象，節(jié)氣門位置傳感器和怠速控制閥工作良好。

　　用故障診斷儀對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行了檢查。讀取的故障碼為P0131——氧傳感器電路電壓過低。拆下氧傳感器，表面并無積碳，測各導線連接可靠，說明氧傳感器正常。但氧傳感器反饋電壓始終小于0、45V，說明混合氣過稀。

SWH-G03-C2-A220-20中國臺灣Northman北部精機閥特優(yōu)的浸油式電磁動作設計能源利用效率高，降低使用成本降低溫升提高壽命，節(jié)省維護費用可于高壓力之下應用（315bar）特殊線圈，使用安全電氣安裝防水、防塵性優(yōu)良高品質(zhì)安裝簡便拔下水溫傳感器線束接頭，接上一個變阻器調(diào)到4～8kΩ（因水溫傳感器的一個噴油量控制修正信號，溫度高噴油量減少，溫度低噴油量增多，加一個4～8kΩ，相當于0℃時增加噴油量）再一次測試發(fā)現(xiàn)氧傳感器反饋電壓接近0、9V，進一步說明氧傳感器正常，只是混合氣過稀。