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| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 100 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 100℃ | 公稱通徑 | 100mm |
| 流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 100mpa |
| 位置數(shù) | 100 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶 |
| 有效截面積 | 100mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 1000 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
TOKIMEC東京計(jì)器閥DG4V-3-6B-M-U7-H-7-54目前，物料的傳送一般是通過人或車等在地面來往實(shí)現(xiàn)的。隨著城市越來越擁堵，這種傳送方式效率低的缺點(diǎn)也日益凸顯，尤其是對(duì)于城市密集度較高的地區(qū)。因此如何實(shí)現(xiàn)物料的高效傳送成了急需解決的問題。
基于此，有必要提供一種傳送效率高的物料傳送裝置、系統(tǒng)及方法。
一種物料傳送裝置，包括：
承接組件，包括承接斗及緩沖管道，所述承接斗用于設(shè)于物料的傳送目的地的上方，所述承接斗的兩端開口，其一端開口向上且用于承接物料，所述承接斗的另一端與所述緩沖管道的一端口連通，所述緩沖管道的該端口與其另一端口錯(cuò)開設(shè)置以使物料在所述緩沖管道上緩沖；及
傳送組件，包括傳送滑架及對(duì)接架，所述傳送滑架設(shè)有朝下延伸的滑道，所述滑道與所述緩沖管道遠(yuǎn)離所述承接斗的端口連通，所述對(duì)接架與所述傳送滑架連接且用于與所述傳送目的地對(duì)接。
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6B-M-U1-V-7-54
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6B-M-U2-V-7-54
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6B-M-U7-V-7-54
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6B-M-U7-V-7-54
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6B-M-U1-H-7-54
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6B-M-U2-H-7-54
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6B-M-U7-H-7-54
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6B-M-P7-H-7-54
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6BL-M-P7-H-7-54
TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6BL-M-P2-T-7-54
TOKIMEC東京計(jì)器閥DG4V-3-6B-M-U7-H-7-54上述物料傳送裝置，其承接斗設(shè)于物料的傳送目的地的上方以用于承接從上方投遞來的物料，然后物料傳送至緩沖管道，再從緩沖管道傳送至傳送滑架，后物料從傳送滑架通過對(duì)接架轉(zhuǎn)移至位于下方的傳送目的地。如此形成了空中運(yùn)輸鏈，隨著無人機(jī)市場興起并逐步推廣產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用，配合無人機(jī)等空中運(yùn)輸裝置的使用，開發(fā)了物料運(yùn)輸新方式，創(chuàng)新有效地解決了傳統(tǒng)在地面?zhèn)魉托实偷膯栴}，巧妙實(shí)現(xiàn)了新時(shí)期的物料傳遞突破，提高了傳送效率。