PVS-0B-8N3-30日本不二越NACHI柱塞泵航空液壓油，液壓支腿是特種車輛作業(yè)時(shí)的重要組成部分，起到平臺(tái)調(diào)平和支撐的作用。為保證特種車輛長時(shí)間作業(yè)的安全可靠，應(yīng)避免產(chǎn)生液壓支腿回縮問題。目前，液壓支腿的鎖緊方式包括液壓鎖緊和機(jī)械鎖緊。液壓鎖緊，即通過安裝液壓鎖防止油液回流，該方法容易實(shí)現(xiàn)，但由于油液內(nèi)、外泄漏現(xiàn)象，僅適用于短期鎖緊工況。機(jī)械鎖緊，一種是通過剎車片、鎖緊套等抱緊裝置與活塞桿之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)鎖緊，該方法可實(shí)現(xiàn)任意行程鎖緊，但鎖緊力不大，可靠性不高；一種是通過插銷、墊塊等結(jié)構(gòu)鎖緊活塞桿，該方法結(jié)構(gòu)簡單，僅用于固定行程的機(jī)械鎖緊。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明提供了一種液壓支腿機(jī)械鎖緊裝置，其技術(shù)方案為：一種液壓支腿機(jī)械鎖緊裝置，包括液壓缸體、設(shè)置于所述液壓缸體內(nèi)部的滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置于液壓缸體內(nèi)部并與所述滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鏈接的轉(zhuǎn)動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)以及用于對(duì)所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)至預(yù)定位置實(shí)現(xiàn)液壓支腿的鎖緊或解鎖。進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)絲桿、滑動(dòng)絲母、導(dǎo)向套筒及活塞桿，所述滑動(dòng)絲桿與所述滑動(dòng)絲母配合組成滑動(dòng)絲桿副，所述滑動(dòng)絲桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)連接，所述導(dǎo)向套筒與所述活塞桿連接，所述滑動(dòng)絲母的外側(cè)與所述導(dǎo)向套筒的內(nèi)側(cè)配合并使所述滑動(dòng)絲母可沿所述導(dǎo)向套筒移動(dòng)，在所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述滑動(dòng)絲母移動(dòng)至預(yù)定位置實(shí)現(xiàn)液壓支腿的鎖緊或解鎖。

PVS-0B-8P0-30，PVS-1B-8P0-12，PVS-2B-8P0-20，PVS-0B-8P1-30，PVS-1B-8P1-12，PVS-2B-8P1-20，PVS-0B-8P2-30，PVS-1B-8P2-12，PVS-2B-8P2-20，PVS-0B-8P3-30，PVS-1B-8P3-12，PVS-2B-8P3-20，PVS-0B-16P0-30，PVS-1B-16P0-12，PVS-2B-16P0-20，PVS-0B-16P1-30，PVS-1B-16P1-12，

PVS-0B-8N3-30日本不二越NACHI柱塞泵航空液壓油，進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸及轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過鍵和緊定螺釘與所述滑動(dòng)絲桿連接，所述滑動(dòng)絲母的外側(cè)的導(dǎo)向鍵與所述導(dǎo)向套筒內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向槽配合使所述滑動(dòng)絲母可沿所述導(dǎo)向套筒滑動(dòng)，在所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述滑動(dòng)絲母在導(dǎo)向套筒內(nèi)側(cè)導(dǎo)向鍵的約束下，沿著所述導(dǎo)向鍵滑動(dòng)，當(dāng)所述滑動(dòng)絲母的右端面與所述導(dǎo)向套筒的左端面接觸時(shí)，所述液壓支腿鎖緊，當(dāng)所述滑動(dòng)絲母的左端面與所述轉(zhuǎn)動(dòng)套的右端面接觸時(shí)，所述液壓支腿解鎖。進(jìn)一步地，所述自動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、固定擋板、力矩傳感器、同步帶輪、同步齒形帶、防護(hù)罩、限位螺栓及緊固螺栓，所述力矩傳感器的右側(cè)輸出端與所述電機(jī)的輸出軸通過鍵槽固定連接，所述電機(jī)通過所述緊固螺栓與所述固定擋板進(jìn)行連接，所述固定擋板通過焊接固定于液壓缸體外側(cè)，所述同步帶輪與所述力矩傳感器的左側(cè)輸出軸連接，所述限位螺栓對(duì)所述同步帶輪進(jìn)行限位固定，所述同步帶輪通過所述同步齒形帶與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸形成同步帶傳動(dòng)。進(jìn)一步地，所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為手搖機(jī)構(gòu)，所述手搖機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接從而使轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述手搖機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。

PVS-2B-22P2-20，PVS-0B-22P3-30，PVS-1B-22P3-12，PVS-2B-22P3-20，PVS-0B-8N0-30，PVS-1B-8N0-12，PVS-2B-8N0-20，PVS-0B-8N1-30，PVS-1B-8N1-12，PVS-2B-8N1-20，PVS-0B-8N2-30，PVS-1B-8N2-12，PVS-2B-8N2-20，PVS-0B-8N3-30，PVS-1B-8N3-12，