人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，必須借助于感覺器官。

傳感器匯總圖片精選(6張)

而單靠人們自身的感覺器官，在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為適應(yīng)這種情況，就需要傳感器。因此可以說，傳感器是人類五官的延長，又稱之為電五官。

新技術(shù)革命的到來，世界開始進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到的質(zhì)量。因此可以說，沒有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。

在基礎(chǔ)學(xué)科研究中，傳感器更具有突出的地位?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)入了許多新領(lǐng)域：例如在宏觀上要觀察上千光年的茫茫宇宙，微觀上要觀察小到fm的粒子世界，縱向上要觀察長達(dá)數(shù)十萬年的天體演化，短到 s的瞬間反應(yīng)。此外，還出現(xiàn)了對深化物質(zhì)認(rèn)識、開拓新能源、新材料等具有重要作用的各種技術(shù)研究，如超高溫、超低溫、超高壓、超高真空、*磁場、超弱磁場等等。顯然，要獲取大量人類感官無法直接獲取的信息，沒有相適應(yīng)的傳感器是不可能的。許多基礎(chǔ)科學(xué)研究的障礙，首先就在于對象信息的獲取存在困難，而一些新機(jī)理和高靈敏度的檢測傳感器的出現(xiàn)，往往會導(dǎo)致該領(lǐng)域內(nèi)的突破。一些傳感器的發(fā)展，往往是一些邊緣學(xué)科開發(fā)的。

傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域?？梢院敛豢鋸埖卣f，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。

由此可見，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)社會進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來，傳感器技術(shù)將會出現(xiàn)一個(gè)飛躍，達(dá)到與其重要地位相稱的新水平。

主要特點(diǎn)

編輯

傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代，而且還可能建立新型工業(yè)，從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)

成硅壓力傳感器

SCHLEGEL RXJT-101655-01 備件

ROTH+CO.AG W339.4L.04.0X0327.1 溫度傳感器

SIKO 編碼器 AP04-0045 24VDC S3/00-20B-S05V01

PULSAR超聲波物位儀表IMP10-SN-010~10M

PHOENIXIC 2,5/ 6-G-5,08 CP:5

ODU備件190.235.100.201.000

CAMLOC 991S01-36-1AGV 插銷

SARTORIUS稱重變送器PR5210/10

HYPERTHERM MAX200 020608

JVM JV 206-700

NORGREN 氣動(dòng)閥 SXE0574-A50-00

MARELLI MOTORI電機(jī)MJB 200 MA4

WAGO 750-461/006-000

BWU2598 網(wǎng)關(guān)

B+R 模塊 0TB103.91

B+R模塊8LSC44.E3030C105-0

MTS 傳感器 RHM0320MD701S1B6100

KUBLER編碼器適配PUR電纜8.0000.6101.0002

GRACO 255653

MTS傳感器RHM1200MR021A01

ALFA TYP:DD3.0, ALFA CB60170022/0.25 負(fù)荷傳感器

PHOENIXMKDS 3/ 3 BK

Agilent 34450A

mts傳感器rhm0140mp151s2g6100

WEIGEL PQ96K 0-10V;SKALA 0-25KPa INPU

KUBLER 8.9081.3322.2004

FISHMEISTER 顯示器 狀顯示器BV03.001.373B

PHOENIXEMSTBA 2,5/10-G-5,08

ECKOLD型號ELBERV-G150.16G

HYDAC 0140 D050 W/HC L/AD-D 濾芯

WURTH棘輪梅開扳手71425116

EMG 燈管 燈管L18W21-840 163957 用在發(fā)射器LIC480

GE GRASSLIN 計(jì)時(shí)器 GRASSLIN TAXXO-102，48*48MM，110~120V AC50HZ

BW3377 輸入 / 輸出模塊

ZYMEI-KABEL 電纜 HIFLEX Z-FD 7*0.75

Vogel SKN100 / 298353 齒輪箱

ACROMAG控制器965EN-4006

BAUER BG40-11/DHE09SA4 帶電機(jī) E.26073089-2-1

Honsberg CRE-025HMS 流量傳感器

按在汽車上安裝位置的不同，駐車制動(dòng)裝置分中央駐車制動(dòng)裝置和車輪駐車制動(dòng)裝置兩類。前者的制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)軸上，稱為中央制動(dòng)器；后者和行車制動(dòng)裝置共用一套制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，已在轎車上得到普遍應(yīng)用。

這種制動(dòng)器將一個(gè)作行車制動(dòng)器的盤式制動(dòng)器和一個(gè)作駐車制動(dòng)器的鼓式制動(dòng)器組合在一起。雙作用制動(dòng)盤的外緣盤作盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤，中間的鼓部作鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓。

進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，將駕駛室中的手動(dòng)駐車制動(dòng)操縱桿拉到制動(dòng)位置，經(jīng)一些列杠桿和拉繩傳動(dòng)，將駐車制動(dòng)杠桿的下端向前拉，使之繞平頭銷轉(zhuǎn)動(dòng)，其中間支點(diǎn)推動(dòng)制動(dòng)推桿左移，將前制動(dòng)蹄推向制動(dòng)鼓。待前制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上之后，推桿停止移動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)杠桿繞中間支點(diǎn)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。于是制動(dòng)杠桿的上端向右移動(dòng)，使后制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上，施以駐車制動(dòng)。

解除制動(dòng)時(shí)，將駐車制動(dòng)操縱桿推回到不制動(dòng)的位置，制動(dòng)杠桿在卷繞在拉繩回位彈簧的作用下回位，同時(shí)制動(dòng)蹄回位彈簧將兩制動(dòng)蹄拉攏。

LESER 安全閥 RELIEF VALVE P SET 14.5 BAR 4415.7472-14.5 BARG-H46H50-3.2

MPM 型號：3.8MT100.24 訂貨號：A2912654B

HEIDENHAIN長度計(jì)ID:243602-06

Rexroth 3DREME10P-71/200YG24K31F1V  

BURKERT 1394-16-442（Nr. 00770950） 電磁閥

VIATRAN 備件 3405BFGBY

SPIRAXSARCO 截止閥 J41H-16C DN80

SARTORIUS 備件 PR5301/00

BW2137 樓宇自動(dòng)化

PHOENIX 繼電器 PLC-BSC-24DC/21HC

WEIGEL數(shù)顯表DPA-14數(shù)顯表

VOLVOX ROLLEN 備件 V3.00-50*20-STN-A10-SW8-367

UPAT UKA 3 M 16 工件夾具

SCHUNK 旋轉(zhuǎn)氣缸 PZN+80/1 303311

SCHUNK 0301478-IN80-S-M8

HYDAC EDS344-3-400-000+ZBE03+ZBM310

WAYCON 位移傳感器 SL100-G-SR(1508867)

DI-SORIC 傳感器 OLVTI 41 P3K-IBS

SCHMERSAL 開關(guān) AZ16ST1-ASR/IEC62026-2

SUPFINA聚氨酯殼10243853

SchmersalM 610-11-20

PHOENIXSF-5EP1N8AAF00

MOOGD661-4849-P80HDBM7NSM2-A+插頭

CONTRINEX DW-AD-703-M18

BW3317 輸入 / 輸出模塊

ZIEHL-ABEGG風(fēng)機(jī)RH40M-4DK.4C.1R ART-Nr.121886;

EMG 光電式測量傳感器 EVK2-CP/800.71/L/R

PHOENIXRAD-SOL-MKT-100

PILZ備件PSSUHSB

Rexroth SL20PA1-42  

P+F 編碼器 ASM58N-F1AK1A0GN-1212

SCHUNK備件0372220

按在汽車上安裝位置的不同，駐車制動(dòng)裝置分中央駐車制動(dòng)裝置和車輪駐車制動(dòng)裝置兩類。前者的制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)軸上，稱為中央制動(dòng)器；后者和行車制動(dòng)裝置共用一套制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，已在轎車上得到普遍應(yīng)用。

這種制動(dòng)器將一個(gè)作行車制動(dòng)器的盤式制動(dòng)器和一個(gè)作駐車制動(dòng)器的鼓式制動(dòng)器組合在一起。雙作用制動(dòng)盤的外緣盤作盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤，中間的鼓部作鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓。

進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，將駕駛室中的手動(dòng)駐車制動(dòng)操縱桿拉到制動(dòng)位置，經(jīng)一些列杠桿和拉繩傳動(dòng)，將駐車制動(dòng)杠桿的下端向前拉，使之繞平頭銷轉(zhuǎn)動(dòng)，其中間支點(diǎn)推動(dòng)制動(dòng)推桿左移，將前制動(dòng)蹄推向制動(dòng)鼓。待前制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上之后，推桿停止移動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)杠桿繞中間支點(diǎn)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。于是制動(dòng)杠桿的上端向右移動(dòng)，使后制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上，施以駐車制動(dòng)。

解除制動(dòng)時(shí)，將駐車制動(dòng)操縱桿推回到不制動(dòng)的位置，制動(dòng)杠桿在卷繞在拉繩回位彈簧的作用下回位，同時(shí)制動(dòng)蹄回位彈簧將兩制動(dòng)蹄拉攏。

SCHUNK 爪 PZN-PLUS100-1(0303312)

Model: TSP111 Seri: 210003448933002 Code: Y0Y0W3W7T1D6K2T2B1Y1/OPT Type: K (-40 Oc 到 1000oC) 400mm K 型; CL 2

LEINE+LINDE 編碼器 392904-02

STAUBLI B27584845/4846 導(dǎo)電模塊（導(dǎo)電嘴）

KUKA伺服驅(qū)動(dòng)器00117344

ENERPAC 順序閥 MVPM-5靠的是口碑HYDAC傳感器原裝品質(zhì)

COREMOOCMEA氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器B2N-A2231-FNo.289936

STAUBLI 換備件盤插針?biāo)芰瞎?B27584478

HOMMEL T10000 HOMMEL 10044584

KISTLER 力傳感器 4576A2SC1

HYDAC 壓力傳感器 HDA3840-A-400-124 (6M)

STROMAG凸輪開關(guān)Typ4.1 NM-499G Auftr.Nr 134499

BEE 備件 AKP87E-1/2-DAD42

BELIMO 補(bǔ)水閥 LRF24 （DN25）

TYCO 執(zhí)行器 PRA 009 DA

HYDAC濾芯0060D010V

TR傳感器LA41Kx300SSIMe?l.300mmCodegrayM18

BAUER 電機(jī) BS04-64U/P04LA10-ZW

B+R 8BVI0055HWD0.000-1

FLUID-PRESS 備件 FPR1"1/4-5

PHOENIXSD-WMS 5 (CH)S YE:W

PARKER 82.6CD2HRL27MC1270M1133，27246188-20121208-001

DUSTERLOH 油馬達(dá) EPRM80 CB 油馬達(dá) JB

SCHUNK氣缸0308120 PHL-G 25-030

HUBNER HOGS 75 DN 1024 R Ser.Nr1982300

EMG 檢測框架 BMIH-CP/800/2790/2250/0

按在汽車上安裝位置的不同，駐車制動(dòng)裝置分中央駐車制動(dòng)裝置和車輪駐車制動(dòng)裝置兩類。前者的制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)軸上，稱為中央制動(dòng)器；后者和行車制動(dòng)裝置共用一套制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，已在轎車上得到普遍應(yīng)用。

這種制動(dòng)器將一個(gè)作行車制動(dòng)器的盤式制動(dòng)器和一個(gè)作駐車制動(dòng)器的鼓式制動(dòng)器組合在一起。雙作用制動(dòng)盤的外緣盤作盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤，中間的鼓部作鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓。

進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，將駕駛室中的手動(dòng)駐車制動(dòng)操縱桿拉到制動(dòng)位置，經(jīng)一些列杠桿和拉繩傳動(dòng)，將駐車制動(dòng)杠桿的下端向前拉，使之繞平頭銷轉(zhuǎn)動(dòng)，其中間支點(diǎn)推動(dòng)制動(dòng)推桿左移，將前制動(dòng)蹄推向制動(dòng)鼓。待前制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上之后，推桿停止移動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)杠桿繞中間支點(diǎn)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。于是制動(dòng)杠桿的上端向右移動(dòng)，使后制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上，施以駐車制動(dòng)。

解除制動(dòng)時(shí)，將駐車制動(dòng)操縱桿推回到不制動(dòng)的位置，制動(dòng)杠桿在卷繞在拉繩回位彈簧的作用下回位，同時(shí)制動(dòng)蹄回位彈簧將兩制動(dòng)蹄拉攏。

MTS 傳感器 RHM0410MP121S1G8100

BAUMER 編碼器 OG71 DN 256 CI,Materialnr:11049748靠的是口碑HYDAC傳感器原裝品質(zhì)

KROMBACH 過濾器 SF304-DN80/PN16(MW=0.25MM)

HENGSTLER RF53 8192-F190A

PHOENIX備件ATP-UK

BWU3176 網(wǎng)關(guān)

STEIMEL 三相異步電動(dòng)機(jī) 5AP90S-4 1.1KW 50HZ 380V

BEFELD 三相電流監(jiān)視器 SAR4

CEJN備件1995107341/4NPTFMALE

JOUCOMATIC備件CTS40NA50訂貨號43800062

SCHUNK旋轉(zhuǎn)氣缸5518718

Turck WWAK3P2-5/P00/S105,NO:8016161 電纜

STAUFF油位計(jì)SNK 254V-0-0-12

SIKA流量開關(guān)VVXB4SNKRRHTTR02

JUMO電導(dǎo)率測量儀902810/20-2001-2-6-50-605-26/000

EGE STS 102 S

PHOENIXNBC-MS/10,0-94B/MS SCO

BAUMER 光感應(yīng)器 10231715,FHDM 16P5001/S14

WURTH短十字改錐06132521

HBM SL-450

SKF備件MKU11-KW5-J00524V

WIKA備件A-10 S#1A002KLF825 P#14071677

SCHNEEBERGERX軸滑塊MRW55-B-G1-V3-R1-CN-S21-CN

HYDAC傳感器0060D005BH4HC HYDAC傳感器0060D005BH4HC