SITI減速機(jī) 電源設(shè)備。
意大利SITI減速機(jī)、SITI馬達(dá)、SITI蝸輪蝸桿減速機(jī)、SITI平行軸齒輪減速機(jī)、SITI螺旋傘齒輪減速機(jī)、SITI行星錐盤無(wú)極變速器
減速機(jī)主要產(chǎn)品：SITI減速機(jī),SITI馬達(dá),UMU系列蝸輪蝸桿減速機(jī)（方箱）,IMI系列蝸輪蝸桿減速機(jī)（圓箱）,HL系列斜齒輪減速機(jī),P-MP系列蝸輪斜齒輪減速機(jī),CI-MCI系列二級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī),OT系列螺旋傘齒輪斜齒輪減速

SITI減速機(jī) 電源設(shè)備。SITI減速機(jī) 電源設(shè)備。

 

意大利SITI減速機(jī)、SITI馬達(dá)、SITI蝸輪蝸桿減速機(jī)、SITI平行軸齒輪減速機(jī)、SITI螺旋傘齒輪減速機(jī)、SITI行星錐盤無(wú)極變速器

 

減速機(jī)主要產(chǎn)品：SITI減速機(jī),SITI馬達(dá),UMU系列蝸輪蝸桿減速機(jī)（方箱）,IMI系列蝸輪蝸桿減速機(jī)（圓箱）,HL系列斜齒輪減速機(jī),P-MP系列蝸輪斜齒輪減速機(jī),CI-MCI系列二級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī),OT系列螺旋傘齒輪斜齒輪減速機(jī),PL系列平行軸齒輪減速機(jī),PD軸裝式減速馬達(dá),MK系列行星錐盤無(wú)極變速器,R系列螺旋傘齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)（方箱）（UMU）,

產(chǎn)品描述：

SITI同軸式斜齒輪減速機(jī) HL-MHL-MHLC 總述機(jī)身外型由電腦輔助設(shè)計(jì)完成，現(xiàn)代化的檢測(cè)技術(shù)計(jì)算的。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)適用于廣泛電機(jī)裝配。使用和安裝具有多功能性和適用性。產(chǎn)品有如此高的質(zhì)量是由于采用了專門針對(duì)使所有性能參數(shù)都保持一致性的技術(shù)，以及產(chǎn)品的制作，加工和成品的嚴(yán)密質(zhì)量檢驗(yàn)。齒輪所有的齒輪都是采用硬化鋼（Mn2,Cr5或具有相同強(qiáng)度或硬度的材料）制造，過程為表面硬化， 淬火，重壓，以保證產(chǎn)品能在高強(qiáng)度負(fù)載下正常運(yùn)作及保證它的抗磨損性。輪齒的精確修整與輪齒間的吻合度，確保產(chǎn)品能達(dá)到性能。 減速比減速比有二級(jí)減速和三級(jí)減速，前者速比為2：1—50：1，后者速比為2：1—50：1—460：1。 運(yùn)行特征它具有高效性，而且適合高速輸入運(yùn)行，也適合急加速和瞬間制動(dòng)，此外，它的反沖也得到減小，這都源于結(jié)構(gòu)的緊密性，軸與軸座之間的高度吻合性，以及齒輪的精確制造和裝配。產(chǎn)品，其它的都是用高強(qiáng)度灰鑄鐵（按照UNI5007標(biāo)準(zhǔn)的G25）制造。輸出軸是用Cr4,Mo4淬火鋼或是其它具有相同特質(zhì)的材料制造。 外負(fù)載，效率，運(yùn)行狀態(tài)該產(chǎn)品在任何運(yùn)行狀態(tài)下都為無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)。不管是徑向的后軸向減速機(jī)都能承受高強(qiáng)度的外負(fù)載。動(dòng)態(tài)效率非常高，二級(jí)減速達(dá)97%，三級(jí)減速達(dá)95.5%。在惡劣條件下，同樣能正常運(yùn)行，減速機(jī)的壽命也很理想。 性能參數(shù)輸入功率 0.09KW—200KW輸出扭矩 21 Nm—12000Nm 減速比 4.32：1—464.96：1

減速機(jī)主要型號(hào)：I-MI, P-MP, CI-MCI,OT,PL,PD,HL-SITI MHL-MHLC,MK,R,U-MU等