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北京路達(dá)偉業(yè)科技有限公司>>公路道路橋梁樁基儀器設(shè)備>>路面橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)>>LDWD-1500手持式落錘彎沉儀

手持式落錘彎沉儀

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) LDWD-1500
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 北京市

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更新時(shí)間:2020-09-08 09:34:36瀏覽次數(shù):1132

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,建材,交通,航天,綜合    
手持式落錘彎沉儀:主要用于測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的沉彎值,從而評(píng)估路基的承載力;也可通過(guò)比對(duì)的方法,對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行評(píng)估。通過(guò)交通部技術(shù)鑒定。

詳細(xì)介紹

手持式落錘彎沉儀

手持式落錘彎沉儀:主要用于測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的沉彎值,從而評(píng)估路基的承載力;也可通過(guò)比對(duì)的方法,對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行評(píng)估。通過(guò)交通部技術(shù)鑒定。

手持式落錘彎沉儀

技術(shù)指標(biāo):

測(cè)試精度:2-5%

測(cè)試范圍:0-5mm

測(cè)試分辨率:1μm

落錘重量:10kg

落高:90cm

荷載范圍:1~15KN

承載板直徑:Φ300mm

總重量:20kg 

采用JFG系列儀輕型落錘試驗(yàn)儀進(jìn)行的LDPF-W動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn),主要用于土方工程、鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等交通道路建設(shè)中,其可對(duì)土體、路基結(jié)構(gòu)的承載能力和壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)估。

LDPF-W動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)適合在大粒徑不大于63mm的土或土石混合料、非膠結(jié)構(gòu)路面以及改良土施工中使用。動(dòng)態(tài)變形模量Evd值在10-225MN/m²之間土體適宜采用本測(cè)試方法。

二、執(zhí)行規(guī)范:

(JTG E60 - 2008)中國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》

(TB10102-2010)中國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》

(TB10414-2003)中國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》

鐵建設(shè)[2005]754號(hào)《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)喳軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》

鐵建設(shè)[2005]160號(hào)《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

鐵建設(shè)[2005]140號(hào)《新建時(shí)速200-250公里客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》

鐵建設(shè)[2005]47號(hào) 《新建時(shí)速300-350公里客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(上、下)

鐵建設(shè)[2005]85號(hào) 《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)喳軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

三、技術(shù)參數(shù)

  • 加載裝置

總重量:15±0.5kg

落錘重量:10.0kg

大沖擊力:7.07kN

沖擊持續(xù)時(shí)間:18.0±2.0ms

材料:鍍鋅鋼/合金鋼

  • 智能承載板

直徑:300±0.5mm

厚度:20±0.2mm

材料:鍍鋅鋼

連續(xù)工作時(shí)長(zhǎng):12hr

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