基坑測(cè)斜儀,主要用于測(cè)量深基坑、邊坡、地基，橋墩水平位移。通過(guò)鉆孔方式，將測(cè)斜槽管埋入地下，當(dāng)基坑、邊坡、地基產(chǎn)生形變時(shí)，測(cè)斜槽管隨之變形，測(cè)斜探頭上滑輪順槽而下逐點(diǎn)測(cè)試，從而可測(cè)出水平位移量ΔX 。根據(jù)ΔX 的值大小，作出預(yù)報(bào)，指導(dǎo)施工。測(cè)量橋墩時(shí)，將測(cè)頭固定在橋墩上可監(jiān)測(cè)橋墩的傾斜變化量。

基坑測(cè)斜儀

主要用于測(cè)量深基坑、邊坡、地基，橋墩水平位移。通過(guò)鉆孔方式，將測(cè)斜槽管埋入地下，當(dāng)基坑、邊坡、地基產(chǎn)生形變時(shí)，測(cè)斜槽管隨之變形，測(cè)斜探頭上滑輪順槽而下逐點(diǎn)測(cè)試，從而可測(cè)出水平位移量ΔX 。根據(jù)ΔX 的值大小，作出預(yù)報(bào)，指導(dǎo)施工。測(cè)量橋墩時(shí)，將測(cè)頭固定在橋墩上可監(jiān)測(cè)橋墩的傾斜變化量。
該儀器通過(guò)國(guó)家計(jì)量機(jī)構(gòu)鑒定，并通過(guò)大量工程檢驗(yàn)。測(cè)試數(shù)據(jù)可靠，操作簡(jiǎn)便，適合各種野外環(huán)境，是目前基坑、邊坡、地基測(cè)斜的測(cè)試儀器。各項(xiàng)指標(biāo)超出同類進(jìn)口產(chǎn)品。
CX-3B(進(jìn)口傳感器)；手動(dòng)：CX-3C(進(jìn)口傳感器)：自動(dòng)：GX-3D:新產(chǎn)品預(yù)告(無(wú)線，定時(shí)存儲(chǔ))，GX-3E，(水平+剖面二合一)(儀表1臺(tái)，探頭1只，電纜50米)，GX-3F：(水平+分層沉降二合一)
基坑測(cè)斜儀

工作原理
該儀器采用新進(jìn)口伺服加速度計(jì)為敏感元件，它是一個(gè)力平衡式的伺服系統(tǒng)，當(dāng)傳感器探頭相對(duì)于地球重心方向產(chǎn)生傾角θ時(shí)，由于重力作用，傳感器中敏感元件相對(duì)于鉛錘方向擺動(dòng)一個(gè)角度，通過(guò)高靈敏的換能器將此角度轉(zhuǎn)換成信號(hào)，經(jīng)過(guò)分析處理，直接在液晶屏上顯示被測(cè)點(diǎn)的水平位移量ΔX值。
該儀器的敏感元件具有很強(qiáng)的抗沖擊力,精度高，穩(wěn)定性好，重復(fù)性高，漂移小，熱穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。原來(lái)主要用于航天器上導(dǎo)航，近些年由于成本下降，用于測(cè)斜儀，按軍標(biāo)生產(chǎn)，可靠性高。
該儀器機(jī)械設(shè)計(jì)在原有基礎(chǔ)上作了較大改進(jìn)，密封性能更好，外經(jīng)更小,滑輪間隙更小,維修攜帶更方便。
技術(shù)指標(biāo) ⑴探頭尺寸：長(zhǎng)700mm；直徑φ28mm
⑵導(dǎo)輪間距：500mm
⑶測(cè)角精度：0.1mm/500mm分辨率:2秒
⑷角度測(cè)量范圍：0—±30度；0-90度
⑸測(cè)試深度：1000m
⑹工作電壓：內(nèi)置可充鎳氫電池組+9V
⑺工作溫度：-10—+60C
⑻抗震性：50000g
抗震性是同類產(chǎn)品中抗震性高的，國(guó)內(nèi)一般50g，高200g，進(jìn)口2000g。通俗講，該類測(cè)斜儀結(jié)束了容易摔壞的歷史。探頭包修，國(guó)內(nèi)任何廠家不會(huì)作出此誠(chéng)若，目前國(guó)內(nèi)探頭如果用戶摔壞換傳感器需6000-7000元。由用戶出錢(qián)，反修率超出1/3，主要是摔壞，本院終身包修，*解決用戶后顧之憂。
儀器配件清單
⑴ 探頭1個(gè)，電纜30米或50米；
⑵ 顯示儀表1臺(tái)；
⑶ 說(shuō)明書(shū)1份。
⑷ 軟件一套.(光盤(pán)一個(gè))。