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礦井通風系統(tǒng)中，采用手動無壓風門來完成開啟和關(guān)閉，以手動操作存在壓力大、開啟難、費時費力等諸多情況。全自動行車無壓風門專業(yè)生產(chǎn)廠家濟南東山組織單位技術(shù)骨干開展技術(shù)改造攻關(guān)，經(jīng)過反復(fù)實踐探索研制出紅外感應(yīng)全自動行車無壓風門控制裝置，在確保通風可靠的同時，開啟關(guān)閉動作省時又省力，大大提高工作效率和安全系數(shù)。
煤礦井下全自動行車無壓風門主要由平衡機構(gòu)、兩個主控制箱和副氣控箱、兩個氣缸及一組氣管組成，其為鋼制結(jié)構(gòu)，具有強度大、不易變形等特點。采用壓力平衡原理，每道風門為雙扇，角鐵門框異向同步開閉，以聯(lián)桿平衡機構(gòu)把作用在風門上的壓力轉(zhuǎn)化為內(nèi)力，實現(xiàn)全自動行車無壓風門打開時的省力靈便。在距無壓風門3米處區(qū)域還加裝了礦用本安型紅外線感應(yīng)器，當人員或車輛經(jīng)過外圍區(qū)域時，KXB24礦用本安型聲光報警器會發(fā)出語音提示和安全提醒，確保通行安全。
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