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礦用電動(dòng)自動(dòng)液壓風(fēng)門(mén)是在礦井建設(shè)中的分量和電控氣動(dòng)相提并論的一款煤礦全自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)，主要由液壓站、語(yǔ)音燈光報(bào)警器、油缸、紅外感應(yīng)器（或光控感應(yīng)器）、油管，主機(jī)等部件組成的風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)和斜井防爆門(mén)、防水防火密閉門(mén)、平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)、正反風(fēng)門(mén)、立井防爆門(mén)等不同門(mén)體組合而成的能滿(mǎn)足自動(dòng)化控制的巷道通風(fēng)設(shè)備。

       在系統(tǒng)中經(jīng)常用到的自動(dòng)感應(yīng)器有光控和紅外線(xiàn)兩種，在本文章中僅分別針對(duì)電動(dòng)按鈕、紅外感應(yīng)條件下的液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)做一下闡述，光控感應(yīng)門(mén)留作下一篇再仔細(xì)分析。

         紅外感應(yīng)控制下的電動(dòng)液壓風(fēng)門(mén)主要用于行車(chē)巷道，在使用時(shí)駕駛員不用下車(chē)，只是在感應(yīng)器的發(fā)射端和接收端之間經(jīng)過(guò)后就能采集到礦車(chē)準(zhǔn)備通過(guò)前面風(fēng)門(mén)的信號(hào)，液壓站及電磁閥開(kāi)始工作起來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開(kāi)風(fēng)門(mén)，然后經(jīng)過(guò)并且過(guò)后也不用去管直接繼續(xù)前行就可以了，由此可見(jiàn)智能化還是比較高的。在使用該款風(fēng)門(mén)的時(shí)候zui忌諱傳感器的發(fā)射、接收兩端不在一條直線(xiàn)上造成該關(guān)的風(fēng)門(mén)管不了，該打開(kāi)的門(mén)扇沒(méi)有反應(yīng)。這時(shí)您可以糾正好感應(yīng)器的位置，如果還不管用您還可以通過(guò)液壓站上的泄壓手柄旋轉(zhuǎn)，卸掉該油缸的壓力然后手動(dòng)關(guān)閉該扇風(fēng)門(mén)。

      在行車(chē)巷道要安裝使用紅外電動(dòng)液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)還有一個(gè)先決條件就是兩道平衡風(fēng)門(mén)之間的距離必要大于門(mén)框內(nèi)徑的二分之一加礦車(chē)的總長(zhǎng)度之和再加三米后的總和，這也是zui低標(biāo)準(zhǔn)，否則電液全自動(dòng)風(fēng)門(mén)無(wú)法正常運(yùn)行。為什么要加再加三米呢？主要考慮礦車(chē)及駕駛員的安全問(wèn)題，您想兩道無(wú)壓風(fēng)門(mén)處于都處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)兩道風(fēng)門(mén)之間離的zui近距離是不是兩道門(mén)之間的距離減去門(mén)框內(nèi)徑還要多一點(diǎn)，zui近的兩組紅外感應(yīng)器之間的距離又必須滿(mǎn)足大于礦車(chē)長(zhǎng)度的要求，這樣算來(lái)您總不能讓感應(yīng)器緊緊靠近打開(kāi)的門(mén)扇邊沿吧，那樣稍微一不注意就要威脅到礦車(chē)及人員的安全了，因此這個(gè)距離是個(gè)硬杠杠，是底線(xiàn)不能違反。

           電控自動(dòng)液壓風(fēng)門(mén)的門(mén)體不僅能選擇正反風(fēng)門(mén)和平衡風(fēng)門(mén)作為載體，也可使用防火防水密閉門(mén)改造成為全自動(dòng)控制的風(fēng)門(mén)。發(fā)揮電動(dòng)液壓控制動(dòng)力大、運(yùn)行穩(wěn)定的特長(zhǎng)把手動(dòng)拉緊門(mén)扇拉緊楔子閉鎖很困難的局面給予替換，甚至加風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程電液全自動(dòng)控制系統(tǒng)后礦用防水門(mén)變得更*了。

            雖然和電控氣動(dòng)風(fēng)門(mén)相比電動(dòng)液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)價(jià)格比較高，但它是礦用風(fēng)門(mén)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，隨著該設(shè)備特長(zhǎng)的逐步顯現(xiàn)，相信更多的礦井會(huì)喜歡上它。