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Baace蓄電池在充電時電壓過高的原因
Baace蓄電池在充電時電壓過高的原因
蓄電池在充電的過程中其充電電壓必須有所控制,因為在蓄電池次進行充電時,電池在經(jīng)過很長一段時間后,電池電壓才會有明顯的升高，但是又會恢復(fù)到欠壓狀態(tài),如果這時再使用蓄電池，則會對蓄電池造成很大的傷害。
蓄電池充電過高的原因就是因為在充電的過程中會存在水分的丟失，增加了硫酸的濃度.因此硫酸鹽化的現(xiàn)象就越來越嚴重.會使得負極板的氧循環(huán)能力明顯的得到下降,這都是受到蓄電池硫酸鹽化的影響.當高壓擊破硫酸化膜后,充電電壓有所降低,但由于隔膜中的電解液濃度太高,但是充電電壓不會降低到正常的狀態(tài),蓄電池兩端電壓下降速度快的原因,就是因為蓄電池內(nèi)部電解液濃度過高,極化更嚴重,這是導致冠蓄電池在充電時的充電電壓明顯過高的原因
蓄電池的質(zhì)量會成為客戶采購的理由，其他的蓄電池也一樣。
1.質(zhì)量往往就是判斷一個蓄電池好壞。通常來說，蓄電池的質(zhì)量往往體現(xiàn)在它性能的可靠性以及工作效率上。
2.客戶在選擇冠通蓄電池時，會了解蓄電池的自我管理的強度。因為選擇自我管理性強的會方便客戶以后的使用和操作，給客戶帶來的很多方便。
3.蓄電池的型號都各式各樣，但都是常規(guī)的型號。當客戶要選特殊型號的蓄電池時，就會選擇生產(chǎn)特殊型號的廠家進行選購，沒有這個型號的蓄電池將會被排除在外，所有這有成了一個選擇賽特蓄電池的原因。
4.蓄電池的容量選擇，在選擇蓄電池之前，必須根據(jù)負載、UPS大小計算出應(yīng)選購多大容量的電池。
5.在客戶已經(jīng)選購時，客戶會對個別電池進行測試實驗，檢查內(nèi)容包括電池的極柱、外殼等容易損壞的部位。
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