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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：192
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳情 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
圣陽(yáng)蓄電池GFM-100C 2V100AH實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
圣陽(yáng)蓄電池GFM-100C 2V100AH實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
1. 容量規(guī)模：80Ah—3000Ah；
2. 電壓等級(jí)：2V、6V、12V；
3. 規(guī)劃壽數(shù)長(zhǎng)：2V系列電池規(guī)劃浮充壽數(shù)達(dá)15年以上，6V、12V為10年；
4. 自放電?。骸?%（每月）；
5. 密封反應(yīng)效率高：≥99%；
6. 結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高；
7. 作業(yè)溫度規(guī)模寬：-15~45℃。
為了盡量蓄電池的電力消耗，4S店的專家提出兩點(diǎn)建議先，要避免在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)燈或聽(tīng)廣播；其次，即使發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，如果停車時(shí)間較長(zhǎng)，也應(yīng)該把不必要使用的電器設(shè)備（車內(nèi)外燈類和音響、導(dǎo)航類等）的電源關(guān)掉。這種有以下幾種形式一是起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)微弱，以致起動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)動(dòng)；二是前大燈比平時(shí)暗；三是喇叭音量小甚不響。出現(xiàn)上述問(wèn)題，就要檢查一下是否是蓄電池的問(wèn)題了。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，就可以避免不必要的。
ECO+智能電池體系以圣陽(yáng)新一代智能電池為中心，交融了互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技能。體系的主要軟、硬件中心組件包含：智能電池、智能網(wǎng)關(guān)、云辦理體系，以及跨渠道客戶端辦理軟件與移動(dòng)端APP運(yùn)用等。ECO+智能電池體系經(jīng)過(guò)智能傳感與操控等技能，既能夠立運(yùn)轉(zhuǎn)，也能夠無(wú)縫連接到用戶現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施與辦理體系，如電信運(yùn)營(yíng)職業(yè)的動(dòng)力基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)中心和發(fā)電站的相關(guān)設(shè)備等，一起，ECO+基于智能物聯(lián)技能的底層架構(gòu)規(guī)劃也將為用戶帶來(lái)輕松的動(dòng)力互聯(lián)體會(huì)。
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