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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：317
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 194 132 172 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
光盛蓄電池GS12V33AH 12V33AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
光盛蓄電池GS12V33AH 12V33AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
友情提示：隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目前社會(huì)對(duì)蓄電池的需求越來越多，因此市面上假電池變的異常活躍，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)生產(chǎn)技藝不合格等因素，往往會(huì)對(duì)使用的設(shè)備造成不可估量的損壞甚可能發(fā)生爆炸等事故。因此選擇蓄電池一定要認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)蓄電池生產(chǎn)廠家，避免選購到錯(cuò)誤的虛假電池?！?/span>
光盛蓄電池結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)：
（1） 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以防止?jié)B漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高，使電解液具有免維護(hù)功能
（6） UL的認(rèn)證
（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9） 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，可以航空投運(yùn)。
（10） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用。
蓄電池優(yōu)勢(shì)所在：
1）使用壽命長(zhǎng)采用緊裝工藝，提高電池裝配裝度，防止活性物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。采用增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃)。
（2）自放電低采用好制造工藝，自放電很少，室溫存儲(chǔ)半年無需補(bǔ)電。
（3）維護(hù)簡(jiǎn)單采用氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
（4）安全性高電池內(nèi)部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花。
（5）潔凈環(huán)保電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)備無影響，可直接將電池裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi).
應(yīng)用范圍:
航空、航海設(shè)備
通訊設(shè)備
太陽能系統(tǒng)
電廠、電站
軍備電源
合閘電源
監(jiān)控系統(tǒng)
不間斷電源
醫(yī)療設(shè)備
應(yīng)急燈
鉛酸蓄電池主要由板組、電解液和電池槽等部分組成。正、負(fù)板都由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成，其中正板上的活性物質(zhì)是棕色的二氧化鉛（PbO2），負(fù)板上的活性物質(zhì)為深灰色的海綿狀純鉛(Pb)。電解液是用（H2O）和（H2SO4）按一定的比例配成的。在充電過程中，電解液與正、負(fù)板上的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而把電能變成化學(xué)能貯存起來；在放電過程中，電解液也與正、負(fù)板上的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，把貯存在蓄電池內(nèi)的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能供給負(fù)載。為了使化學(xué)反應(yīng)能正常進(jìn)行，電解液必須具有一定的濃度。電池槽是極板組和電解液的容器，它必須具有較好的耐酸性能、緣性能和較高的機(jī)械強(qiáng)度。
蓄電池正、負(fù)板之間接入負(fù)載，便開始了蓄電池的放電過程。此時(shí)，正板電位下降，負(fù)板電位上升，正負(fù)板上的活性物質(zhì)(PbO2和Pb)都不斷地轉(zhuǎn)變?yōu)殂U(PbSO4)，電解液中的酸逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樗娊庖罕戎刂饾u下降，從而使蓄電池內(nèi)阻增加、電動(dòng)勢(shì)降低。如果在蓄電池的正、負(fù)板之間接入輸出電壓比蓄電池端電壓高的直流電源，蓄電池的充電過程便開始了。此時(shí)，正板電位因正電荷聚集而上升，負(fù)板電位因負(fù)電荷聚集而下降，正板上的PbSO4逐漸變?yōu)镻bO2，負(fù)板上的PbSO4逐漸變?yōu)楹＞d狀Pb。同時(shí)，電解液中H2SO4合成逐漸增多，水分子逐漸減少，電解液比重逐漸增加，蓄電池端電壓也不斷提高。
廢鉛蓄電池一直是我國在治理環(huán)境污染特別是污水和土地污染方面的一塊心病。中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)張明權(quán)解釋說，以電子表中的蓄電池為例，一粒紐扣電池放在土壤當(dāng)中，可以污染周邊約6立方米的土地，如果是一個(gè)大型汽車的鉛蓄電池廢棄之后放在土壤當(dāng)中，可想而知，污染的范圍有多大。
張明權(quán)表示，從目前的市場(chǎng)來看，鉛蓄電池主要集中在各類汽車，其中主要是耗油的汽車以及摩托車等機(jī)動(dòng)車。摩托車這類小型機(jī)車主要存在于三四線城市以及一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村，汽車以及大型貨車則隨處可見。每輛機(jī)動(dòng)車都需要電力來支撐儀表的運(yùn)行，電力來源就是鉛蓄電池，機(jī)動(dòng)車的規(guī)模越大，所使用的蓄電池也就越大。
*固體廢物與化學(xué)品司負(fù)責(zé)人表示，近年來，我國鉛蓄電池和再生鉛行業(yè)快速發(fā)展，已成為大的鉛蓄電池生產(chǎn)國和消費(fèi)國。據(jù)有關(guān)單位統(tǒng)計(jì)，2017年我國鉛蓄電池產(chǎn)量超過總產(chǎn)量的40%，廢鉛蓄電池產(chǎn)生量約380萬噸。廢鉛蓄電池含鉛及含鉛酸液，具有很高的資源利用價(jià)值，是我國金屬鉛的第二大來源，但若拆解、加工利用不規(guī)范則可能導(dǎo)致鉛和含鉛酸液泄漏，造成大氣、水體、土壤環(huán)境污染，甚損害人體健康，產(chǎn)生較大的生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
在該負(fù)責(zé)人看來，廢鉛蓄電池環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要存在于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收集環(huán)節(jié)，由于含鉛酸液處理難度大、成本高，少數(shù)廢鉛蓄電池利用企業(yè)高價(jià)收購“倒酸”電池或者購買非法冶煉的粗鉛，誘使少數(shù)收集者將廢鉛蓄電池非法拆解傾倒酸液，造成環(huán)境污染。二是利用環(huán)節(jié)，廢鉛蓄電池利用處置過程會(huì)產(chǎn)生廢水、廢氣、廢渣，如果處理不當(dāng)會(huì)污染大氣、水體和土壤；加之廢鉛蓄電池非法再生工藝簡(jiǎn)單、易流動(dòng)、難監(jiān)管，尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，非法再生鉛冶煉活動(dòng)屢禁不止，嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。
應(yīng)對(duì)重點(diǎn)：落實(shí)生產(chǎn)者延伸責(zé)任制
落實(shí)生產(chǎn)者延伸責(zé)任制是防控廢鉛蓄電池環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的重要環(huán)節(jié)?！缎袆?dòng)方案》規(guī)定，2019年底前要完成制定發(fā)布鉛酸蓄電池回收利用管理辦法，落實(shí)生產(chǎn)者延伸責(zé)任。制定發(fā)布鉛酸蓄電池回收利用管理辦法，落實(shí)生產(chǎn)者延伸責(zé)任。充分發(fā)揮鉛酸蓄電池生產(chǎn)和再生鉛骨干企業(yè)的帶動(dòng)作用，鼓勵(lì)回收企業(yè)依托生產(chǎn)商的營銷網(wǎng)絡(luò)建立逆向回收體系，鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)口商通過自建回收體系或與社會(huì)回收體系合作等方式，建立規(guī)范的回收利用體系。鼓勵(lì)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開展生態(tài)設(shè)計(jì)，加大再生原料的使用比例；鼓勵(lì)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)與鉛冶煉企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，支持利用現(xiàn)有鉛礦冶煉技術(shù)和裝備處理廢鉛蓄電池。加強(qiáng)對(duì)再生鉛企業(yè)的管理，促進(jìn)再生鉛企業(yè)規(guī)?；颓鍧嵒l(fā)展。
對(duì)此，張明權(quán)也表示，*以來，廢鉛蓄電池回收處理相關(guān)行業(yè)的專家學(xué)者一直在呼吁借鑒他國成功經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。美國、日本和歐盟等國家和地區(qū)構(gòu)建的收集網(wǎng)絡(luò)，都已建立起較為完善的廢鉛蓄電池收集處理體系，收集率已普遍超過90%，有的甚已經(jīng)接近*。
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