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美陽蓄電池6-GFM55 12V55AH渠道價格

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  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數:162

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產品簡介

供貨周期 現貨 規(guī)格 見詳解
貨號 見詳解 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣
主要用途 備用電源
美陽蓄電池6-GFM55 12V55AH渠道價格
河北美陽新能源有限公司由中國*蓄電池專家楊素玲女士于2001年創(chuàng)立,歷經十余年的發(fā)展,美陽公司已成為一家集研發(fā)、生產、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產品的高科技公司,公司全膠體蓄電池技術為國內
水平。公司致力于為UPS備用電源、應急照明系統(tǒng)、通信行業(yè)、鐵路系統(tǒng)、電動道路車行業(yè)以及新興能源市場(太陽能、風能等)等提供的蓄電池產品和服務。

詳細介紹

美陽蓄電池6-GFM55 12V55AH渠道價格

美陽蓄電池6-GFM55 12V55AH渠道價格

 

1. 電池用正、負板柵合金工藝、配方研制

      板柵合金和鉛膏配方的創(chuàng)新設計,板柵采用鉛鈣高錫合金,同時加入了微量稀土元素,使其結晶更加微密、耐腐,適合深循環(huán)使用。正板鉛膏中加入了多種添加劑和4PbOPbSO4,改變了顆粒結晶的形狀形貌及顆粒之間的結合力,使鉛膏更具有強度,更長壽命,同時降低了電池的反應內阻,提高了低溫放電性能,改善了過放電后的恢復功能和深放電后的再充電性能。

2. 電池成流反應的活性物質配方,和制工藝方法,固化、干燥工藝方法研制

3. 電池組裝松緊度對性能的影響實驗

4. 各種充電工藝對性能的影響實驗

5. 不同使用溫度、不同放電制度

6. 各種充電制度、充電環(huán)境的影響

同時對膠體技術的研究也做了大量的工作,認真學習了德國陽光的膠體技術,圍繞如何將電解液固定在膠質中形成均一穩(wěn)定的果凍狀態(tài),如何提高氣體的復合率、大限度減少氣體產生,如何提高電池充電接受能力、縮短再充電時間,如何降低自放電率,如何可深度放電、提高電池循環(huán)壽命次數,課題組做了大量實驗并做了認真總結。

我公司還做了大量的調研工作,了解目前在市場上使用的電池存在的問題,進行分析,找出問題的原因,提出解決方法,歷時八年時間,量子全膠體電池取得成功,受到了用戶的廣泛好評
 

產品技術水平:

 

儲能電池采用配方,大大提高了電池性能。其代表產品6-CNF-100   2V500電池按照22473-2008《儲能用鉛酸蓄電池》標準檢測,各項性能均達到標準要求,尤其壽命性能標準要求達到3個單元,共計450次循環(huán),實際測試達到了12個單元,共計1800次循環(huán),遠遠超過標準要求。

在儲能電池研制過程中,除了依據標準所做的實驗外,還做了一些補充試驗:

(一) 超寬工作溫度試驗:

1. 低溫放電后的充電恢復能力試驗:試驗溫度-20℃,按照太陽能系統(tǒng)運行條件運行25次后,將電池溫度恢復25℃按系統(tǒng)充電方法充電,測試低溫前后電池的容量衰減率,充電循環(huán)第三次即可恢復容量,容量衰減幾乎為零。完*夠滿足系統(tǒng)要求。

2. 2V500Ah電池送*檢測中心做-40°C低溫試驗低溫放電容量Cd與常溫放電容量C10的比值為0.52遠遠大于標準值0.32.(見檢測報告附件4 、附件5)

在無人值守的中心動力機房直流供電系統(tǒng)中,后備蓄電池組是整個通信供電系統(tǒng)的后一道供電保障防線,又是電源維護工作的重點與難點,在通信設備供電中斷的事故中,由蓄電池組引發(fā)的故障所占比重較大。其原因之一是蓄電池內部結構的復雜性及不可見性;其次是蓄電池組受環(huán)境溫度、溫度補償、浮充電壓、浮充電流、電池的深淺放電、市電供電質量等諸多因素的影響。到目前為止,除了對蓄電池容量放電實驗外,很難對蓄電池組性能進行全面定性、定量的測試分析,特別是蓄電池組引發(fā)的障礙一旦發(fā)生,將會造成直流供電系統(tǒng)中斷的事故。因此,為確保通信網絡的供電安全,必須清楚地掌握中心機房蓄電池組的實際容量,以便機房市電停電后及時供電,確保通信設備安全運行。

根據聯通動力維護規(guī)程,蓄電池組使用三年必須進行容量試驗,使用六年后,每年進行一次容量試驗,準確地監(jiān)測電池組的實際容量,確保在市電和電源設備出現故障時蓄電池組能夠保障通信設備正常運行的時間。

1 閥控式密封鉛酸蓄電池的結構和特點

(1)電池的結構

電池的基本結構是由正負極板、超細玻璃纖維隔板、電解液、安全閥、導電端子以及殼蓋、殼體組成。正負極板是電化學反應的區(qū)域,在板柵上敷涂鉛膏經過固化、化成等工藝處理后形成。正極板有效成分為二氧化鉛,負極板有效成分為海綿狀鉛,隔板為孔率在93%以上超細玻璃纖維組成。安全閥是一種排氣裝置,釋放多余的氣體,保持電池的氣密性和液密性,并保持電池內部壓力在佳的安全范圍內。電池端子與負載連接起到傳導電流的作用,電池槽和外殼由阻燃材料ABS或PP等樹脂材料組成。
電池在充電過程中,負極反應近似為還原反應,所以負極也稱為陰極。電池負極活性物質相對于正極有盈余,超細隔板透氣性好,能吸附全部電解液,使電解液在電池內部無流動性,同時又有自動開、閉的安全閥,保證了正極產生的氧氣,在電池內部循環(huán)的方式被陰極吸收,因而其原理稱為 陰極吸附式。由于電池具有特的內部設計結構,保證了電池內部氧氣循環(huán)復合的有效建立,具有以下幾個特點:電池在密封貧液狀態(tài)下運行;不需要補酸和添加蒸餾水,無需測量電解液比重,電池內部使用了不流動電解液;有效防止了電解液分層,自放電率小,可以立式和臥式兩個方向放置;能與通信設備同室安裝,采用陶瓷過濾器基本無酸霧逸出;不漏液、不腐蝕設備,對環(huán)境污染小,但運行時對環(huán)境溫度和浮充電壓要求較高;沒有記憶效應;比能量較高,具有較大電流放電能力。

2 閥控式密封鉛酸蓄電池的充、放電性能

電池充電時,可分為浮充式、恒壓限流或遞增電壓式三種,在電池放電時間短或補償電池內部自放電而產生的容量損失時,采用浮充方式充電。當電池放電時間較長,電池容量損失較大或同組電池中各單體電池端電壓差大于100mV時,應采用恒壓限流或遞增電壓式充電。遞增電壓式也就是充電電壓值小于或等于均充電壓值。但是,若環(huán)境溫度過高,造成電池內阻變化,則浮充電壓提高,會導致充電電流增大,造成電池失水過快,電池容量下降,使電池壽命縮短,所以浮充電壓必須隨溫度的變化進行相應補償,標準溫度為25℃,一般情況下,溫度每增加或減少1℃,則浮充電壓應減少或增加1~3mV。對于中心機房環(huán)境溫度較好,電池溫度補償電壓應設定每度補償1mV為佳。
電池放電時,可分為放電時間率和放電電流率。放電時間率是在一定的放電條件下,放電到終止電壓的時間長短,放電時間率有20h、10h、5h、3h、1h、0.5h率。而放電電流率,是比較標稱容量不同的電池放電電流大小而定的,通常以10h電流放電率為標準,即電池在標準溫度25℃時,按10h電流放電到電池端電壓為1.8V/只(指額定值2V/只),電池所能達到的容量為電池的額定容量。

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