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參考價(jià)	面議

原價(jià)	￥1500
參考價(jià)	￥1000	￥900	￥800
訂貨量	1-2000臺(tái)	2000-4000臺(tái)	4000-6000臺(tái)

產(chǎn)品分類 品牌分類

國內(nèi)*品牌蓄電池

博牌蓄電池臺(tái)洪蓄電池科電蓄電池美賽弗蓄電池龍振源蓄電池駱駝蓄電池強(qiáng)勢蓄電池威達(dá)蓄電池金派克蓄電池上海西恩迪蓄電池樂珀?duì)栃铍姵?/a> 九華蓄電池圣得力蓄電池深圳科士達(dá)蓄電池美國信源蓄電池 LMV蓄電池優(yōu)保蓄電池鑫星蓄電池安耐威蓄電池品克蓄電池 MSF蓄電池普瑞頓蓄電池艾亞特蓄電池賽特蓄電池西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池能特蓄電池 EVADA愛維達(dá)蓄電池富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池華龍蓄電池美時(shí)威蓄電池德際蓄電池聚能蓄電池森特蓄電池昕朗蓄電池凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池利瑞特蓄電池山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池駱俊蓄電池力寶蓄電池百納德蓄電池柏克蓄電池金悅城蓄電池德力斯蓄電池有利蓄電池申盾蓄電池叮東蓄電池威馬蓄電池邁威蓄電池歐姆斯蓄電池陽光賽爾蓄電池銳特蓄電池德力森蓄電池拉普特蓄電池希爾特蓄電池蘇克士蓄電池艾諾斯華達(dá)蓄電池康迪斯蓄電池霍克斯蓄電池歐迪森蓄電池銀杉蓄電池優(yōu)特蓄電池易事特蓄電池荷貝克蓄電池艾默科蓄電池海志蓄電池路盛蓄電池非凡蓄電池伊電蓄電池奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池萬松蓄電池美力特蓄電池 NCAA蓄電池澳克賽斯蓄電池銀泰蓄電池新太蓄電池雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池康利達(dá)蓄電池金源星蓄電池圣普威蓄電池示威蓄電池 3A蓄電池萬心蓄電池云騰蓄電池鴻寶蓄電池寶加利蓄電池西力蓄電池汗血馬蓄電池燈塔蓄電池泰斯特蓄電池奔放蓄電池獅克蓄電池括普沃蓄電池鼎好蓄電池勁博蓄電池火箭蓄電池新能蓄電池豫光蓄電池宇力達(dá)蓄電池戴斯特蓄電池威艾特蓄電池圣能蓄電池豐日蓄電池創(chuàng)寧蓄電池 WDS蓄電池賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池濱松蓄電池力源蓄電池藍(lán)肯蓄電池力普蓄電池沃威達(dá)蓄電池 NPP蓄電池閩華蓄電池樂泊爾蓄電池博爾特蓄電池奧亞特蓄電池美洲豹蓄電池力得蓄電池安全蓄電池力博特蓄電池中達(dá)電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池時(shí)高蓄電池商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池默克蓄電池德利仕蓄電池儲(chǔ)霸蓄電池 *蓄電池奧克松蓄電池歐力特蓄電池京科蓄電池太達(dá)蓄電池 UB蓄電池豐江蓄電池邁格蓄電池宇泰蓄電池賽力特蓄電池德克蓄電池驅(qū)動(dòng)力蓄電池昕能蓄電池奧特多蓄電池雷迪司蓄電池圣豹蓄電池南都蓄電池三瑞蓄電池匯眾蓄電池信源蓄電池環(huán)宇蓄電池艾佩斯蓄電池一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池冠通蓄電池恩科蓄電池矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池歐斯頓蓄電池歐瑞克蓄電池科華蓄電池美華蓄電池優(yōu)比施蓄電池長海斯達(dá)蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池金獅蓄電池美陽蓄電池德富力蓄電池雄獅蓄電池賽達(dá)蓄電池光盛蓄電池昊能蓄電池恒力蓄電池金武士蓄電池瑞達(dá)蓄電池山特蓄電池梅蘭日蘭蓄電池風(fēng)帆蓄電池 OTP蓄電池科士達(dá)蓄電池西替帝蓄電池大力神蓄電池銳牌蓄電池光宇蓄電池八馬蓄電池鴻貝蓄電池派士博蓄電池友聯(lián)蓄電池鳳凰蓄電池東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池復(fù)華蓄電池圣陽蓄電池理士蓄電池松下蓄電池湯淺蓄電池
國內(nèi)外合資品牌蓄電池

SSB蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 KOBE蓄電池 CTM蓄電池 SOTA蓄電池 GNB蓄電池施耐德蓄電池霍克蓄電池索潤森蓄電池 EBS蓄電池 RGB蓄電池 KE蓄電池天力蓄電池雷斯頓蓄電池廣隆蓄電池
國外*品牌

海盜蓄電池陽光蓄電池
雙登蓄電池

GFM2V系列 GFM12V系列
NPP耐普蓄電池

NP系列耐普蓄電池
寶迪蓄電池

寶迪蓄電池12v系列
UPS不間斷電源

愛維達(dá)ups

產(chǎn)品簡介

供貨周期	現(xiàn)貨	規(guī)格	見詳解
貨號(hào)	見詳解	應(yīng)用領(lǐng)域	醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣
主要用途	備用電源

美陽蓄電池GFM-300 2V300AH尺寸參數(shù)
河北美陽新能源有限公司由中國*蓄電池專家楊素玲女士于2001年創(chuàng)立，歷經(jīng)十余年的發(fā)展，美陽公司已成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產(chǎn)品的高科技公司，公司全膠體蓄電池技術(shù)為國內(nèi)
水平。公司致力于為UPS備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)、通信行業(yè)、鐵路系統(tǒng)、電動(dòng)道路車行業(yè)以及新興能源市場（太陽能、風(fēng)能等）等提供的蓄電池產(chǎn)品和服務(wù)。

詳細(xì)介紹

美陽蓄電池GFM-300 2V300AH尺寸參數(shù)

　應(yīng)用領(lǐng)域:

　　太陽能、風(fēng)能等儲(chǔ)能系統(tǒng)

　　發(fā)電廠及輸變電系統(tǒng)

　　航標(biāo)信號(hào)系統(tǒng)

　　通信交換及傳輸系統(tǒng)

　　無線電及廣播臺(tái)站

　　緊急照明系統(tǒng)

　　其他設(shè)備、循環(huán)系統(tǒng)

　　M•SUN美陽電池通信、電力、UPS系列是您的選擇

　　通信、電力、UPS系列電池的優(yōu)點(diǎn):

　　• 電池功率密度出眾

　　• 電池放電能力*

　　• 優(yōu)化配置選擇范圍

　　• 用于大型UPS安裝的超大型電池模塊，每個(gè)電池功率可達(dá)1000瓦

　　•可以選擇長短不同的后備時(shí)間，以滿足安裝設(shè)計(jì)的需要

　　•優(yōu)化配置選擇范圍廣，高效節(jié)省投入成本

　　• 低安培率時(shí)，能夠長時(shí)間放電

　　• 充電時(shí)間短

　　• 前端子系列電池，可有效解決放置空間不足的難題

　　•膠體系列電池，設(shè)計(jì)壽命長達(dá)15年

　　與市場上其他的同類仿真工具相比,IPOSIM具備很多優(yōu)勢,如友好的用戶界面、豐富的功能、立的軟件平臺(tái)和易使用等優(yōu)點(diǎn)。IPOSIM能夠計(jì)算在感性負(fù)載、正弦輸出電流條件下的傳導(dǎo)和開關(guān)損耗。先,應(yīng)該考慮兩個(gè)基本方面,一是必須獲得相應(yīng)的輸入?yún)?shù),如輸出電流、直流電壓、功率因數(shù)、過載系數(shù)、調(diào)制系數(shù)和輸出頻率等,根據(jù)這些電氣特性參數(shù)初步選擇IGBT。另一個(gè)方面是仔細(xì)評估IGBT的熱特性,確保IGBT處于安全的工作范圍內(nèi)。在任何情況下,平均工作結(jié)溫和結(jié)溫紋波均不得超過125℃或150℃的大允許溫度工作結(jié)溫。因此,需要對IGBT的應(yīng)用條件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

　　單相和三相逆變器是高頻UPS常用的拓?fù)洹＿@兩種結(jié)構(gòu)都包含半橋結(jié)構(gòu),即兩個(gè)帶續(xù)流二極管的IGBT開關(guān)。這是IPOSIM的仿真和計(jì)算對象。采用SPWM調(diào)制方法進(jìn)行控制的逆變器,均可使用IPOSIM來計(jì)算模塊的損耗和溫度。帶變壓器的全橋UPS結(jié)構(gòu)是一種常見的方案。倍頻調(diào)制算法也可應(yīng)用于全橋。只要是以SPWM調(diào)制為基礎(chǔ),IPOSIM就可以適用,但要根據(jù)全橋輸出電壓(2倍輸出峰值電壓/直流電壓))設(shè)定調(diào)制系數(shù)。IGBT和二極管的占空比取決于SPWM,可由鋸齒波與參考波的交叉點(diǎn)處進(jìn)行分析。IPOSIM假定負(fù)載均為感性負(fù)載,逆變器的輸出電流為連續(xù)正弦波。對于UPS應(yīng)用而言,無論負(fù)載是感性負(fù)載還是阻性負(fù)載,IPOSIM均適用。對于RCD負(fù)載,由于其電流波形不再是正弦波,IPOSIM的計(jì)算結(jié)果就不太精確。圖3為流過一條橋臂上的IGBT和二極管的電流波形。輸出電流I o的上半部分流過IGBT1和下半橋的二極管VD2,如圖實(shí)線箭頭所示;正弦波的下半部分則流過IGBT2和二極管VD1,如圖3虛線箭頭所示。