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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：223
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
信源蓄電池VT10-12 12V10AH經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
信源蓄電池VT10-12 12V10AH經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
信源蓄電池作為供電電源有下列3種典型的工作狀況： 一、浮充電狀況。浮充狀況是指蓄電池和充電設(shè)備*連接，共同對(duì)負(fù)載（用電設(shè)備）供電的一種工作形態(tài)。當(dāng)負(fù)載耗電量大時(shí)，信源蓄電池和充電設(shè)備同時(shí)向負(fù)載提供電流；當(dāng)負(fù)載耗電不大時(shí)，僅由充電設(shè)備向負(fù)載提供電流；當(dāng)負(fù)載耗電較小或者不工作時(shí)，充電設(shè)備向蓄電池充電。在此狀態(tài)下工作，充電設(shè)備的恒定電動(dòng)勢(shì)比較低，一般為13.85V/每12V電池，蓄電池電壓的波動(dòng)也不太大。當(dāng)充電設(shè)備因故停止供電時(shí)，負(fù)載電流將全部由蓄電池提供，直到供電恢復(fù)為止。 汽車、摩托車的啟動(dòng)電池、計(jì)算機(jī)的UPS、通訊系統(tǒng)的后備電池等都工作在浮充電狀況。 二、循環(huán)充放狀況。用電設(shè)備僅以電池供電，雖然可以保證隨時(shí)充電或更換電池，但每充電或更換一次都很麻煩，所以總是盡可能把電池的電量用到接近或者等于終止電壓后才重新充電或者更換，充滿電再投入下一次使用，如此循環(huán)。航標(biāo)燈、蓄電池場(chǎng)地運(yùn)輸車輛等，都屬于此類。 三、半循環(huán)充放狀況。同樣是用電設(shè)備僅以電池供電，但是沒有隨時(shí)充電的保證，也沒有可供隨時(shí)更換的電池，故必須在電池使用一段時(shí)間放出一部分電量后就酌情充電，有時(shí)為條件所限還沒有充滿就得再次使用。電動(dòng)自行車就是一例信源蓄電池信源蓄電池安裝：1. 安裝前，先必須檢查電池型號(hào)，數(shù)量，連接線與所用型號(hào)是否相符，若有偏差請(qǐng)盡早與我公司聯(lián)系。2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬工具，請(qǐng)用塑料膠帶進(jìn)行緣處理后使用，以防止由于短路發(fā)生燙傷、蓄電池的破損和起火爆炸等情況。3. 連接時(shí)，請(qǐng)注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過猛，以免損傷端子，造成漏液。4. 不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混用；不同批次電池混用應(yīng)限制在一個(gè)月內(nèi)；在使用之前必須檢查電池的開路電壓，若 12V 電池電壓低于 12.40V， 6V 電池電壓低于 6.20V 或2V 電池電壓低于 2.0V 時(shí)，應(yīng)先對(duì)電池進(jìn)行充電，充電電壓參照均衡充電方法。5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負(fù)電極的連接以保證安裝正確。6. 保護(hù)電池避免受到強(qiáng)烈震動(dòng)或撞擊。7. 在設(shè)備上安裝時(shí)，應(yīng)使電池遠(yuǎn)離發(fā)熱源（如變壓器），電池應(yīng)正立放置在盡可能低的地方，建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng)。8. 電池可能會(huì)產(chǎn)生可燃?xì)怏w，電池安裝時(shí)須遠(yuǎn)離可產(chǎn)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、保險(xiǎn)）。9. 在將電池接入充電器或負(fù)載時(shí)，必須關(guān)閉回路開關(guān)，將電池的正極與充電器或負(fù)載的正極連接，電池的負(fù)極與充電器或負(fù)載的負(fù)極連接。溫馨提示客戶：信源蓄電池不能將新舊蓄電池混合使用；不能在密封容器中使用蓄電池；蓄電池應(yīng)有完整的履歷表，內(nèi)容包括出廠日期，安裝日期、運(yùn)行情況記錄等；定期（每年一次）檢查連接線是否松動(dòng)，如果有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)加以緊固；定期（每三個(gè)月一次）用柔軟織物擦拭蓄電池，使蓄電池保持干凈；不得使用有機(jī)溶劑清潔蓄電池。
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