商宇蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數(shù)及規(guī)格
商宇蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數(shù)及規(guī)格
商宇蓄電池 的運(yùn)行壽命與板柵腐蝕速率和失水程度密切相關(guān)。板柵的腐蝕在同一合金材料條件下,與電解液的硫酸濃度和電解液溫度有關(guān):當(dāng)電池浮充電壓越高,并且電解液比重亦高,而浮充電流又大,則對(duì)板柵的腐蝕速率也大,亦勢(shì)必導(dǎo)致溫度升高,失水加快,蓄電池的浮充運(yùn)行壽命也降低。較小的浮充電流將會(huì)取得較高浮充運(yùn)行壽命。
閥控密封式鉛酸電池其自放電率是很小的,所以相應(yīng)浮充電流值也很低。日本標(biāo)準(zhǔn)在80%額定容量下其一晝夜自放電率不大于0.2%,即使按1%計(jì)算,則蓄電池的自放電電流在規(guī)定溫度下(20℃或25℃),Is=(C10/24)×(1/100)=0.00042C10A,按單位安時(shí)計(jì)算Is=0.42mA/Ah。再考慮到氧循環(huán)復(fù)合的需要,浮充電流取If=1mA/Ah已能滿足要求。
閥控蓄電池組的端電壓偏差有兩種,一種是靜置狀態(tài)的電壓偏差,即開路電壓的偏差,這種偏差應(yīng)不超過(guò)20mV;二是動(dòng)態(tài)偏差,即浮充狀態(tài)偏差,這個(gè)偏差值在浮充運(yùn)行投入初期較大,運(yùn)行2~3個(gè)月后會(huì)逐漸減少。這是由于運(yùn)行初期氧循環(huán)復(fù)合狀態(tài)尚不穩(wěn)定所造成,隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,氧循環(huán)復(fù)合狀態(tài)將日趨穩(wěn)定,端電壓偏差逐漸減少。所以,浮充運(yùn)行狀態(tài)的端電壓偏差值,要大于靜置狀態(tài)。
蓄電池的浮充電流應(yīng)滿足補(bǔ)償電池自放電電流及維持氧循環(huán)的需要。鉛酸電池的浮充電壓可按下列經(jīng)驗(yàn)公式確定:
浮充電壓=開路電壓+極化電壓
?。?電解液比重+0.85)V+(0.10~0.18)V
閥控蓄電池的電解液比重為1.30g/cm3,即開路電壓為2.15V,故單體電池浮充電壓取2.25±0.02V/個(gè)(25℃)。
商宇直流電源的組成四個(gè)必看原則
商宇蓄電池的基本構(gòu)成其實(shí)并不復(fù)雜,當(dāng)然還有軟啟動(dòng)、過(guò)流與過(guò)壓保護(hù)等電路。輸出采樣電路檢測(cè)輸出電壓變化,并與基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較,誤差電壓經(jīng)過(guò)放大及脈寬調(diào)制(PWM)電路,再經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)電路控制功率器件的占空比,從而達(dá)到調(diào)整輸出電壓大小的目的。與線性電源不同DC/DC變換器有多種電路形式,常見的有工作波形為方波的PWM變換器以及工作波形為準(zhǔn)正弦波的諧振型變換器,在本設(shè)計(jì)中采用PWM變換器來(lái)控制功率器件的占空比。商宇直流電源設(shè)計(jì)主要由四個(gè)部分組成: ①按鍵顯示電路, ②PWM脈寬調(diào)制電路,③整流濾波電路,④升壓斬波電路。
商宇蓄電池在各個(gè)領(lǐng)域被普遍采用,而開關(guān)電源技術(shù)也有了重大的突破和進(jìn)步。商宇直流電源的高頻化是電源技術(shù)發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù),高頻化帶來(lái)的效益是使開關(guān)電源裝置*的小型化,并使鑫諾爾電源進(jìn)入更廣泛的領(lǐng)域,特別是在電源高新領(lǐng)域的應(yīng)用,推動(dòng)到了高新技術(shù)產(chǎn)品的小型化、輕便化,另外東莞開關(guān)直流電源廠家的發(fā)展與應(yīng)用在節(jié)約資源與保護(hù)環(huán)境方面都具有深遠(yuǎn)的意義。
交流法測(cè)試的蓄電池內(nèi)阻,能在很大程度上體現(xiàn)出蓄電池的電化學(xué)特性,其測(cè)試方式的科學(xué)性較強(qiáng)。同時(shí),由于采用交流注入的方式,會(huì)對(duì)電池系統(tǒng)中的紋波造成一定影響。對(duì)于直流系統(tǒng)特別是對(duì)于紋波要求較高的場(chǎng)合,直接采用交流法會(huì)對(duì)電源質(zhì)量造成一定的影響。
脈動(dòng)直流法,是介于交流法和直流法之間的一種方式。該方法是目前上對(duì)于鉛酸蓄電池內(nèi)阻的主流測(cè)試方式。脈動(dòng)直流法采用的電流激勵(lì)信號(hào)為直流脈動(dòng)信號(hào),這樣既克服了交流激勵(lì)中的紋波問(wèn)題,同時(shí)也無(wú)需使用像直流法那樣的大電流進(jìn)行放電。采用脈動(dòng)直流對(duì)蓄電池進(jìn)行放電后,通過(guò)交流監(jiān)測(cè)回路對(duì)蓄電池端電壓的反饋進(jìn)行測(cè)量。此時(shí),測(cè)量的是蓄電池端電壓對(duì)于脈動(dòng)激勵(lì)信號(hào)的交流反饋?;蛘哒f(shuō),對(duì)于蓄電池端電壓中負(fù)荷激勵(lì)頻率的反饋信號(hào)進(jìn)行提取,從而獲得蓄電池的交流阻抗。脈動(dòng)直流法,在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上相對(duì)于前兩種方式難度較大。脈動(dòng)直流法測(cè)試工作原理如圖4所示。
關(guān)于蓄電池的阻抗和電導(dǎo)的區(qū)別一直以來(lái)有一定的爭(zhēng)論。電工學(xué)會(huì)對(duì)于蓄電池的阻抗和電導(dǎo)的測(cè)試方法進(jìn)行了如下的定義:將已知頻率的恒定電流注入到蓄電池,通過(guò)對(duì)蓄電池端電壓反饋進(jìn)行測(cè)試,獲得的數(shù)據(jù)為蓄電池的阻抗;將已知頻率和振幅的交流電壓加到蓄電池的兩端,測(cè)量所產(chǎn)生的電流,獲得的數(shù)據(jù)為蓄電池的電導(dǎo)。即通過(guò)施加恒流信號(hào),測(cè)試蓄電池電壓反饋的方法為阻抗測(cè)試法;通過(guò)施加恒壓信號(hào),測(cè)試蓄電池電流反饋的方法為電導(dǎo)測(cè)試法。經(jīng)過(guò)對(duì)于目前世界市場(chǎng)主流的蓄電池測(cè)試設(shè)備分析和比較,以MIDTRONIC、BTECH、GRANDPOWER等為代表的主流蓄電池監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)廠家均采用恒流方式進(jìn)行蓄電池的阻抗測(cè)試。也就是說(shuō),市場(chǎng)上主流的蓄電池阻抗測(cè)試設(shè)備,不管顯示的是蓄電池的阻抗或是電導(dǎo),實(shí)際上都是基于電工學(xué)會(huì)定義的蓄電池阻抗測(cè)試方法實(shí)現(xiàn)的。因此,目前對(duì)于阻抗/電導(dǎo)的提法,主要針對(duì)于采用直流大電流放電法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻而提出的。蓄電池的阻抗/電導(dǎo)測(cè)試的實(shí)質(zhì)是針對(duì)于蓄電池在一定頻率下復(fù)頻阻抗的測(cè)量,除了應(yīng)體現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻的歐姆內(nèi)阻之外,還要綜合考慮蓄電池的極化內(nèi)阻等復(fù)頻阻抗。在很多研究方法中[3],采用圖5作為電池阻抗分析的等效電路。從等效電路,能夠看出對(duì)于蓄電池進(jìn)行復(fù)頻阻抗綜合分析而不是單純的內(nèi)阻分析的必要性。