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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：243
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/80報(bào)價(jià)參數(shù)
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/80報(bào)價(jià)參數(shù)
中達(dá)電通蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ 特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?*自行車、紅綠警示燈等。老化問題在實(shí)際運(yùn)用進(jìn)程中都會(huì)出現(xiàn)階段下降。蓄電池充電、放電時(shí)刻縮短的問題，換句話說就是中達(dá)電通蓄電池老化的問題。造成蓄電池老化的原因主要有以下三種情況：
1、極板硫化結(jié)晶沉積掩蓋問題
2、蓄電池組中各電池電壓不平問題
3、蓄電池電解液不足的問題
具體表現(xiàn)在幾個(gè)方面：
1、電池充不進(jìn)電時(shí)，即無電流。顯示高電壓，則可判定電池開路。
2、經(jīng)過外表調(diào)查，假如電池內(nèi)部發(fā)紅，發(fā)黃且底部積粉太多，是由于大電流充電時(shí)刻過長(zhǎng)或缺水狀態(tài)下運(yùn)用時(shí)刻過長(zhǎng)引起的。當(dāng)電池電壓低于正常值，充電時(shí)電壓值上升不大。充電后電池民經(jīng)放置1小時(shí)后仍低于正常值，則可判定該電池內(nèi)部短路。假如電池運(yùn)用時(shí)刻極短（不超過1月），則歸于裝配出現(xiàn)的質(zhì)量故障。假如電池運(yùn)用時(shí)刻較長(zhǎng)而又調(diào)查不到底部積粉太多，則歸于雜質(zhì)結(jié)晶而引起的短路。假如底部有很多鉛膏則歸于過充過放屬運(yùn)用問題。
4、電池正常放電時(shí)，容量大大低于正常電池。充電時(shí)電流極小，電壓上升極快，高達(dá)2.9V/單格左右（2.7V/單格）；放電時(shí)電壓下降很快，一下子降到1.8V/單格以下。電池充電時(shí)冒氣較早，且電池內(nèi)部發(fā)熱，由此種現(xiàn)象可判定電池極板硫酸鹽化。硫酸鹽化不很嚴(yán)峻的電池可用均衡充電辦法進(jìn)行處理。小電流（電池容量的1/40）充20-30小時(shí)，并反復(fù)屢次放電循還（全充全放），可以消除硫化現(xiàn)象，使其恢復(fù)正常。
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