SOTA蓄電池XSA12400報(bào)價(jià)及參數(shù)
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美國(guó)SOTA蓄電池產(chǎn)品特性:
1.長(zhǎng)時(shí)間放電特性。
2.適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。
3.特殊的極板設(shè)計(jì),循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。
4.特殊的鉛鈣合金配方,增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,延長(zhǎng)了電池使用壽命。
5.隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
6.熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。
7.氣體復(fù)合效率高。
8.失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。
9.貯存期較長(zhǎng)。
10.良好的深放電恢復(fù)性能。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
12.自放電率極低,適應(yīng)溫度范圍廣。
13.采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。 超級(jí)電容功率密度高但電池容量小
超級(jí)電容是一種介于傳統(tǒng)電容與電池之間的電源元件,其主要依靠雙電層和氧化還原假電容電荷儲(chǔ)存電能,期間不發(fā)生化學(xué)反應(yīng),因此被歸為物理電池的范疇。與之前所介紹的化學(xué)電池相比,超級(jí)電容三大明顯優(yōu)勢(shì),先,其反復(fù)充放電達(dá)數(shù)十萬(wàn)次(傳統(tǒng)化學(xué)電池只有幾百幾千次),壽命上要比化學(xué)電池高出很多;其次,超級(jí)電容在充放電時(shí)的功率密度*,瞬間可放出大量電能,可滿足車輛更加寬泛的電力需求;第三,工作環(huán)境適應(yīng)能力更佳,通常室外溫度在-40℃-65℃時(shí),其都能穩(wěn)定正常工作(傳統(tǒng)電池一般為-20℃~60℃)。
當(dāng)然,有優(yōu)勢(shì)就會(huì)有不足,能量密度低就是制約超級(jí)電容發(fā)展的要瓶頸,所以,目前其主要應(yīng)用于車輛啟動(dòng)系統(tǒng)、軍事及少量公交車輛,于是否可作為家用車動(dòng)力電源使用,還需等能量密度難題有所突破后方可知曉。
飛輪電池目前僅作為輔助電池使用