樂(lè)珀?duì)栃铍姵?-GFM-17 12V17AH經(jīng)銷(xiāo)商
樂(lè)珀?duì)栃铍姵?-GFM-17 12V17AH經(jīng)銷(xiāo)商
樂(lè)珀?duì)栃铍姵赜邢薰境闪⒂?005年,是一家集開(kāi)發(fā),生產(chǎn)于銷(xiāo)售一體的鉛酸閥控式蓄電池制造商。工廠注冊(cè)資金1000萬(wàn),設(shè)施總投資上億元,園區(qū)面積500多畝,員工300余人。公司擁有省級(jí)的電源技術(shù)研發(fā)中心,研發(fā)團(tuán)隊(duì)由行業(yè)技術(shù)精英組成,具備高科技電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研究的實(shí)力。
樂(lè)珀?duì)栃铍姵?-GFM-17產(chǎn)品簡(jiǎn)介說(shuō)明:
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型號(hào):6-GFM-17
類(lèi)型:儲(chǔ)能用蓄電池
化學(xué)類(lèi)型:鉛酸蓄電池
荷電狀態(tài):免維護(hù)蓄電池
電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu):閥控式密閉蓄電池
電壓:12V
額定容量:17AH
外型尺寸:181*76*167*167(mm)
設(shè)計(jì)壽命:6-8年
應(yīng)用范圍:不間斷電源;安防監(jiān)控;應(yīng)急燈;直流屏;逆變器;通訊設(shè)備;醫(yī)療設(shè)備;太陽(yáng)能系統(tǒng);風(fēng)能系統(tǒng)等。
性能特點(diǎn):特殊的鉛鈣合金板柵,高性能吸附式隔板,閥控密封結(jié)構(gòu),無(wú)游離酸,無(wú)需補(bǔ)水維護(hù),自放電小,可倒放90°安全使用。電池一致性好,無(wú)需均衡充電。
樂(lè)珀?duì)栃铍姵禺a(chǎn)品日常優(yōu)點(diǎn)說(shuō)明:
1.儲(chǔ)備容量高。
2.充放電無(wú)酸霧。
3.充電接受能力強(qiáng),可大電流充電(0.8C-1C)。
4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷。
5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會(huì)損害。
6.適溫性*,可在-30~40℃溫度下使用。
7.自放電小,*免維護(hù),全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。
8.使用壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命5~8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。
9安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
10.綠色環(huán)保無(wú)污染,報(bào)廢后全部材料可再生回收,電解質(zhì)無(wú)污染。
11.抗震性能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。
12.由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此無(wú)需均衡充電。
本公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售各類(lèi)蓄電池:德國(guó)陽(yáng)光、松下、陽(yáng)光、湯淺、荷貝克、索潤(rùn)森、路盛、霍克、科士達(dá)、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、、美洲豹、藍(lán)肯、奧特多、強(qiáng)勢(shì)、海志、友聯(lián)、梅蘭日蘭、山特、圣陽(yáng)、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯(lián)、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質(zhì)量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達(dá)ups電源、apc ups電源等。
關(guān)于電池儲(chǔ)能電站的問(wèn)題說(shuō)明:
化學(xué)電池儲(chǔ)能電站有很多優(yōu)點(diǎn),在可再生能源發(fā)展中應(yīng)該很好地加以利用。但是?;瘜W(xué)電池也有缺點(diǎn),其中重要的是安全性問(wèn)題。我們必須承認(rèn)電池組是一種含高能物質(zhì)的部件,具有危險(xiǎn)性的本質(zhì)。而且,隨著電池比能量和比功率的提高,發(fā)生事故的危險(xiǎn)性將增大。
安全性的衡量尺度
安全性的實(shí)質(zhì)就是事故概率。安全因素控制得好,發(fā)生危險(xiǎn)事故的概率就降低。影響電池安全事故的因素應(yīng)包括電池的品種、設(shè)計(jì)水平、生產(chǎn)質(zhì)量、總?cè)萘?、使用時(shí)間的長(zhǎng)短、安全措施的有效性、使用的合理性、其它(意外)因素等,其中電池的品種根本。
安全性既然是一個(gè)事故概率問(wèn)題,它就可以用數(shù)值來(lái)表示。例如在核反應(yīng)堆設(shè)計(jì)時(shí),安全性要達(dá)到10-5或10-6/堆·年;而對(duì)于飛機(jī),安全性要達(dá)到飛行109小時(shí)無(wú)機(jī)毀人亡事故。要達(dá)到如此低的事故概率,除了要有高水平的設(shè)計(jì)、制造外,還要在運(yùn)行中有一套嚴(yán)密的操作規(guī)程和嚴(yán)格的維修保養(yǎng)制度來(lái)保障。
隨著可再生能源的發(fā)展,化學(xué)電池儲(chǔ)能電站建設(shè)已經(jīng)逐步展開(kāi),化學(xué)電池儲(chǔ)能電站的安全性問(wèn)題(事故概率)應(yīng)該及時(shí)地加以認(rèn)真研究。