柴油可燃?xì)怏w報(bào)警器主要用來(lái)檢測(cè)柴油的濃度值，保證柴油的安全使用。柴油是一種易燃易爆性氣體，安全防護(hù)工作必須做好，目前柴油廣泛適用于各行各業(yè)中（如加油站油庫(kù)、柴油罐區(qū)、柴油倉(cāng)庫(kù)、石油化工廠等），柴油報(bào)警器是由氣體報(bào)警控制器和氣體探測(cè)器兩部分組成加油站油庫(kù)柴油泄漏報(bào)警器可燃?xì)怏w報(bào)警探頭

加油站油庫(kù)柴油泄漏報(bào)警器可燃?xì)怏w報(bào)警探頭

柴油可燃?xì)怏w報(bào)警器主要用來(lái)檢測(cè)柴油的濃度值，保證柴油的安全使用。柴油是一種易燃易爆性氣體，安全防護(hù)工作必須做好，目前柴油廣泛適用于各行各業(yè)中(如加油站油庫(kù)、柴油罐區(qū)、柴油倉(cāng)庫(kù)、石油化工廠等)，柴油報(bào)警器是由氣體報(bào)警控制器和氣體探測(cè)器兩部分組成，氣體探測(cè)器安裝在氣體泄漏檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)核心部件氣體傳感器，實(shí)現(xiàn)氣體濃度的實(shí)時(shí)檢測(cè)，也可以獨(dú)立工作。氣體報(bào)警控制器可放置于值班室內(nèi)，接收氣體探測(cè)器檢測(cè)的濃度，并實(shí)現(xiàn)濃度的顯示及濃度超標(biāo)后的聲光報(bào)警功能，并可以聯(lián)動(dòng)外接設(shè)備（如電磁閥、排風(fēng)扇、噴淋裝置）上傳PLC、DCS、消防系統(tǒng)等。

加油站油庫(kù)柴油泄漏報(bào)警器可燃?xì)怏w報(bào)警探頭主要特點(diǎn)

LCD現(xiàn)場(chǎng)濃度顯示，LED現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)指示，可實(shí)時(shí)顯示測(cè)器的運(yùn)行狀態(tài)。

探測(cè)器采用M-BUS通訊，兩線無(wú)極性連接無(wú)需區(qū)分正負(fù)極，安檢簡(jiǎn)單方便，布線經(jīng)濟(jì)。

傳感器采用進(jìn)口氣體敏感元件，精度高，零點(diǎn)漂移小，抗中毒性能好。

防水型雙腔體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用于戶外環(huán)境。

防爆型設(shè)計(jì)可用于工廠條件的1、2區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)合。

傳感器采用數(shù)字化模組設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)更換時(shí)無(wú)需校零、標(biāo)定。

可選配RAS-6000型防爆聲光報(bào)警，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警。

技術(shù)參數(shù)

檢測(cè)氣體：柴油

檢測(cè)范圍：0-100%LEL

報(bào)警值設(shè)置：低報(bào)；25%LEL，高報(bào)；50%LEL

分辨率：1%LEL

檢測(cè)原理：催化燃燒式

采樣方式：自然擴(kuò)散

通訊方式：M-BUS 總線/三線制4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)

信號(hào)輸出：一組無(wú)源常開信號(hào)

準(zhǔn) 確 度：±5%FS

供電電源：DC36V

響應(yīng)時(shí)間：催化燃燒式 T90＜30s        

IP等級(jí)：IP65

防爆等級(jí)：Exd II C T6 Gb

報(bào)警聲音：聲、光報(bào)警（選配，聲音強(qiáng)度＞95dB，1米處）

防爆連接螺紋：G3/4"內(nèi)螺紋

安裝方式：貼壁式、抱管式、穿管式

工作溫度：-40℃～70℃

濕度范圍：10%RH～95%RH

壓力范圍：86Kpa～106Kpa

存儲(chǔ)溫度：-25℃～55℃

材料：鑄鋁

連接線纜：RVS 2×2.5mm2

外形尺寸：190mm×130mm×75mm

重量：1.5kg