德國coal control檢測(cè)器
皮帶輸送機(jī)縱向狹縫以及各種自動(dòng)化技術(shù)的人員制造的控制系統(tǒng)是使用新的地面和地下作業(yè)技術(shù)制造的。用于防潮區(qū)的某些控制系統(tǒng)已獲得ATEX認(rèn)證，因此符合采礦行業(yè)的新準(zhǔn)則。

德國coal control檢測(cè)器

皮帶輸送機(jī)縱向狹縫以及各種自動(dòng)化技術(shù)的人員制造的控制系統(tǒng)是使用新的地面和地下作業(yè)技術(shù)制造的。用于防潮區(qū)的某些控制系統(tǒng)已獲得ATEX認(rèn)證，因此符合采礦行業(yè)的新準(zhǔn)則。

自2003年以來，煤炭控制公司將另一個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域推向了新的高度。FREMATIC產(chǎn)品系列由NILOS GmbH ＆ Co. KG接管，此后一直保持相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在這里，煤炭控制公司也可以將其專有技術(shù)應(yīng)用于電影和造紙行業(yè)。型號(hào)為SK8538的氣動(dòng)FREMATIC吹膜直徑控制裝置受歡迎。這種純氣動(dòng)版本是一種經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)且易于使用的控制裝置，用于通過內(nèi)部冷卻（IBC）監(jiān)控并保持?jǐn)D出機(jī)上的吹膜恒定。

 

 

 

主要產(chǎn)品：

主要產(chǎn)品：

皮帶監(jiān)控技術(shù)

自動(dòng)化技術(shù)

激光技術(shù)

產(chǎn)品特點(diǎn)：

一．線控

 傳送帶是采礦的關(guān)鍵點(diǎn)，并伴隨著高昂的投資和維護(hù)成本。由故障和損壞引起的任何停機(jī)時(shí)間都是昂貴的，應(yīng)避免。問題在于，可能發(fā)生不受控制的損壞。在壞的情況下，鋼纜的撕裂可能會(huì)損壞輸送機(jī)系統(tǒng)的大部分部件。

這種大的損壞會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損壞，并且通常需要*更換皮帶。但是，鋼絲繩撕裂了傳送帶損壞的風(fēng)險(xiǎn)，而且是長時(shí)間停機(jī)導(dǎo)致的生產(chǎn)停機(jī)成本使您能夠準(zhǔn)確診斷鋼絲繩輸送帶中的鋼絲繩狀況。磁場(chǎng)傳感器的使用確保了緊湊，移動(dòng)和非常靈活的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)無需費(fèi)力即可安裝在輸送機(jī)系統(tǒng)的下部。移動(dòng)設(shè)計(jì)使您可以將其安裝在幾乎任何輸送機(jī)系統(tǒng)上。Cord Watch Mobile可用于鋼絲繩輸送帶，其皮帶寬度為2800 mm，皮帶強(qiáng)度為ST 7500。

可以在正在進(jìn)行的生產(chǎn)過程中記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄完成后，將使用提供的診斷軟件進(jìn)行自動(dòng)評(píng)估。評(píng)估后的測(cè)量數(shù)據(jù)可以輕松解釋。因此，不需要咨詢專家。診斷鋼絲繩傳送帶的優(yōu)勢(shì)在于及早發(fā)現(xiàn)損壞，更好地計(jì)劃維護(hù)工作以及維護(hù)生產(chǎn)過程。

防盜控制

異物會(huì)損壞鋼絲繩皮帶和紡織皮帶。為了監(jiān)控傳送帶，煤炭控制部提供了一種保護(hù)傳送帶上危險(xiǎn)區(qū)域的方法。

危險(xiǎn)區(qū)域是皮帶輸送機(jī)上裝載和卸載皮帶的地方。這些要點(diǎn)對(duì)皮帶槽構(gòu)成了大的危險(xiǎn)。

皮帶縫隙主要是作為縱向縫隙產(chǎn)生的，該縱向縫隙是由粘附在傳送帶或皮帶結(jié)構(gòu)上的異物形成的。在多數(shù)情況下，不僅要考慮對(duì)傳送帶的損壞，而且還必須停止生產(chǎn)以進(jìn)行維修的時(shí)間。

煤炭控制膠帶破裂檢測(cè)系統(tǒng)可以將可能的縱向撕裂小化到有限的距離，并為您省去麻煩。借助帶槽檢測(cè)系統(tǒng)評(píng)估硫化到帶式輸送機(jī)中的導(dǎo)體回路，并確保可能的停機(jī)，以避免有的縱向裂縫并保持盡可能低的經(jīng)濟(jì)損失。

位置控制

 傳送帶中的接頭是傳送帶中的薄弱點(diǎn)。如果在壞的情況下連接點(diǎn)斷開，則將導(dǎo)致長期停機(jī)。結(jié)果是無法預(yù)料的損壞和復(fù)雜，費(fèi)時(shí)的維修工作。斷開連接點(diǎn)不僅會(huì)給人員帶來風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)導(dǎo)致有些的生產(chǎn)停機(jī)成本。
在運(yùn)行過程中，傳送帶上的電流負(fù)載變化很大，并且持續(xù)難以監(jiān)控。皮帶制造商的拉力值可以隨時(shí)超過。皮帶連接也承受這些載荷。
結(jié)果，在輸送機(jī)操作期間，皮帶連接可能隨時(shí)中斷，而皮帶操作員無法事先注意到即將發(fā)生的危險(xiǎn)的癥狀。

該系統(tǒng)對(duì)每個(gè)皮帶連接進(jìn)行測(cè)量，并比較每次皮帶旋轉(zhuǎn)的結(jié)果。SPLICE CONTROL系統(tǒng)檢測(cè)到連接中的絲毫變化。測(cè)量點(diǎn)由插入磁帶中的小型固定磁鐵固定。在皮帶連接前后，它們已安裝在多個(gè)位置。該方法能夠標(biāo)記和隨后選擇性地識(shí)別每個(gè)單獨(dú)的磁帶連接。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

產(chǎn)品型號(hào)：

ACS-A1

ACS-A1-SDU

ACS-A1-MCB

ACS-A1-TB

ACS-A1-PS

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