近年來, 隨著電動車的快速發(fā)展, 新能源研究重新被人們重視。鋰離子電池因其清潔、充放電快、高能量密度等優(yōu)點廣泛應(yīng)用于電動汽車。
如今，鋰離子電池與人們的生活息息相關(guān)，然而由于不可避免地使用易揮發(fā)、易燃成分，以及異物顆粒的存在，含有鋰離子電池的設(shè)備發(fā)生燃燒爆炸等危險事故的現(xiàn)象也時有發(fā)生。因此，國內(nèi)外電池廠家對鋰離子電池正極材料中金屬及磁性異物含量要求也愈發(fā)嚴(yán)格，鋰離子電池材料的質(zhì)量特別是磁性和金屬異物的控制水平已成為鋰離子電池安全問題的關(guān)鍵之一。
圖一 鋰離子電池中的異物顆粒
圖二 鋰離子電池產(chǎn)生的金屬異物刺穿隔膜
圖三 鋰離子電池充放電過程中產(chǎn)生的磁性異物刺穿隔膜
圖四 鋰離子電池石墨類負(fù)極材料國家標(biāo)準(zhǔn)
圖一 同一顆粒分別在光學(xué)顯微鏡、電子顯微鏡下的圖像及EDS能譜識別顆粒主要成分為Fe
圖二 電鏡圖像下濾膜上所有顆粒分布情況
顆粒易團聚、識別難度高
鋰電池原料粉末顆粒通常在微米級別，小尺度的顆粒往往容易在制樣過程中發(fā)生團聚，又或者異物顆?；祀s在原料粉末中團聚成大顆粒，給軟件自動識別帶來極大挑戰(zhàn)。
圖三 濾膜上的顆粒團聚現(xiàn)象
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圖四 顆粒類型占比餅狀圖（左）；三元統(tǒng)計相圖（右）
參考文獻
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