安沃馳AVENTICS鎖緊氣缸

在氣動(dòng)系統(tǒng)中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。

但在外界負(fù)載較大且有波動(dòng)，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復(fù)精度要求較高時(shí)，可選用制動(dòng)氣缸。

安沃馳AVENTICS鎖緊氣缸的原理：

制動(dòng)裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。

因此，在工作過(guò)程中即使動(dòng)力氣源出現(xiàn)故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動(dòng)。

這種制動(dòng)氣缸夾緊力大，動(dòng)作可靠，如缸徑為40mm的制動(dòng)氣缸，其夾緊力為1400N。

安沃馳型材氣缸0822124010

安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA

AVENTICS安沃馳氣缸0822010501型號(hào)：

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發(fā)展歷程：

在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

另氣車(chē)的性能，必須增加氣缸數(shù)。

因此，豪華轎車(chē)、跑車(chē)、賽車(chē)等高性能氣車(chē)的氣缸數(shù)都在6缸以上外，

增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。

增加氣缸數(shù)可以使氣車(chē)更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。為了提高，*多者已達(dá)到16缸。

技術(shù)介紹：

氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，

從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的機(jī)件，是自動(dòng)領(lǐng)域中*為常見(jiàn)的盤(pán)、儀表盤(pán)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，由于其調(diào)節(jié)行程較短，

采用現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸則難以實(shí)現(xiàn)，因而無(wú)執(zhí)行元件之一，

在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，被人所熟知。

但是，目前市面上常見(jiàn)的氣缸，精密的短行程控制系統(tǒng)中使用，

或者使用中容易出現(xiàn)故障。

例如，在汽車(chē)制造行業(yè)中，對(duì)于方向在運(yùn)行過(guò)程中因一些緩沖、防撞、壓力等因素，

使得氣缸工作時(shí)行程公差一般都比較大，無(wú)法在法滿(mǎn)足實(shí)際使用需求。

故有必要對(duì)現(xiàn)有氣缸的結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)。

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