詳細(xì)介紹
hanway充液閥PFV-50
充液閥用在100噸以上的中大型液壓機(jī)上。這些壓機(jī),油缸較大,光靠油泵供油,下行速度太慢,影響生產(chǎn)效率。于是,在壓機(jī)頂上設(shè)置一個(gè)上油箱,在上油箱與油缸上腔之間安裝充液閥。當(dāng)活塞下降時(shí),充液閥打開(kāi),上油箱的油直接補(bǔ)進(jìn)油缸上腔。加壓時(shí),充液閥關(guān)閉,靠油泵加壓?;钊仙龝r(shí),充液閥打開(kāi),油缸上腔的油又回到上油箱。我不能傳圖到這里,原理圖沒(méi)法給你看。傳統(tǒng)型充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用,大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程,要從油缸向油箱吸油,加壓時(shí)防止從油缸流入油箱,反向時(shí)從油缸排油到油箱。傳統(tǒng)型充液閥加工精良,精密度高,無(wú)泄漏,保壓性能良好。傳統(tǒng)型充液閥自身帶緩沖閥心,能有效減少?zèng)_擊和振動(dòng)。傳統(tǒng)型充液閥廣泛應(yīng)用于高速?zèng)_床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器。充油閥(又叫充液閥)。用在中、大型液壓機(jī)上。目的是加大供油量,使主缸活塞快速下降。安裝在上油箱和主缸之間。其工作原理:主缸活塞下降時(shí),油泵供油量小,活塞因自重而下降,導(dǎo)致主缸上腔成真空狀態(tài),將充油閥的閥口吸開(kāi)(倒錐狀的閥芯靠彈簧向上頂著封閉的),把上油箱的油放入主缸上腔?;钊轿缓螅瑥椈蓪⒊溆烷y關(guān)閉,壓機(jī)在油泵供油壓力下工作。然后要活塞反程向上,油泵向主缸下腔供油, 在活塞尚未動(dòng)時(shí),下腔就有壓力了,有一根小管把這個(gè)壓力引到充油閥去打開(kāi)充油閥,活塞上升時(shí),上腔的油就回到上油箱了。上油箱滿了后,有一根大管子把多的油引出回到下油箱。 充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用,大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程,要從油缸向油箱吸油,加壓時(shí)防止從油缸流入油箱,反向時(shí)從油缸排油到油箱。法蘭型充液閥體積小,通過(guò)流量大且無(wú)泄漏,可直接焊接或用法蘭固大流量是自由流動(dòng)時(shí)壓力損失0.03MPa時(shí)所得的值。流速約為3.5m/sec。低液控壓力比為閥座部分與液控受壓部分面積比所決定。回程時(shí),必須先泄壓,否則可能無(wú)法開(kāi)啟或造成沖擊。 它控制的油缸被動(dòng)前進(jìn)時(shí),控制油為壓力油,充液閥打開(kāi),油缸充液閥腔因真空吸取大量油液,當(dāng)需要加壓繼續(xù)前進(jìn)時(shí),控制壓力油斷開(kāi),充液閥關(guān)閉,油缸充液閥腔打高壓油慢速前進(jìn)?;爻虝r(shí),充液閥再次打開(kāi),油液通過(guò)充液閥快速回油箱。
常規(guī)型號(hào)如下:
PFV-50
PFV-63
SVF-32
SVF-40
SVF-50
SVF-63
SVF-80
SVF-100
SVF-125
SVF-160
SVF-200
SVF-250
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