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CCS表觀(guān)粘度基礎(chǔ)油是內(nèi)燃機(jī)油的基本組成．即使在高擋多級(jí)油中也能占70％-80％，所以直接影響到成品油的性能和質(zhì)量，在大跨度粘度等級(jí)油如1Ow-30、10w-40及5W-30中，基礎(chǔ)油的選擇尤為重要，否則不能保證成品油的粘溫性能及低溫流動(dòng)性要求。 

合成油的低溫動(dòng)力粘度小，加氫基礎(chǔ)油的低溫性能較深度脫蠟的低凝油也改善許多，普通高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油低溫粘度大?；A(chǔ)油主要組分確定后，重點(diǎn)考察重質(zhì)基礎(chǔ)油對(duì)油品低溫動(dòng)力粘度的影響。在調(diào)制多級(jí)油時(shí)，為調(diào)整基礎(chǔ)油粘度，通常以輕組分基礎(chǔ)油為主要組分，再加入少量重質(zhì)基礎(chǔ)油如HVI150BS，這樣在滿(mǎn)足油品高、低溫性能要求的同時(shí)，可以減少粘度指數(shù)改進(jìn)劑的用量，也可改善基礎(chǔ)油的綜合性能，如提高抗氧化性、抗磨性等。但這些重組分對(duì)油品的低溫性能影響很大，選擇控制其加量十分重要

CCS表觀(guān)粘度在調(diào)制多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油時(shí)，因基礎(chǔ)油本身的粘溫性能不能同時(shí)滿(mǎn)足多級(jí)油的高、低溫粘度要求，必須加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑，來(lái)改善油品的粘溫性能，以同時(shí)滿(mǎn)足多級(jí)油的高、低溫粘度指標(biāo)要求。常用的綜 

合使用性能良好的粘度指數(shù)改進(jìn)劑是乙丙共聚物(OCP)，在大跨度多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油中OCP加量較高，對(duì)油品的低溫動(dòng)力牯度影響亦較大. 

粘度指數(shù)改進(jìn)劑在改善油品粘溫性能的同時(shí)，增加了油品的低溫動(dòng)力粘度，使低溫性能變差。同時(shí)，相關(guān)試驗(yàn)表明。它對(duì)油品的其它性能也造成一定影響，如高溫清凈性變差等。所以在滿(mǎn)足油品高低溫流變性要求的前提下，應(yīng)盡量減少OCP的用量，既可降低成本，又可提高油品綜合性能。 

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