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更新時間：2024-07-20 08:30:06瀏覽次數(shù)：310
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三威蓄電池SW12200/12V20AH路燈照明
三威蓄電池三威蓄電池SW121000 12V100AH產(chǎn)品性能
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當于該電池1CA放電要求的,恢復容量在75％以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,路電壓正常,容量維持率在95％以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
8. 經(jīng)濟耐用 節(jié)能惠民 綠色環(huán)保 價格便宜 應用范圍：電力供應、發(fā)電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、太陽能、報警及保密系統(tǒng)、應急照明及循環(huán)場合
三威電池容量與循環(huán)能力
電池的放電容量及循環(huán)壽命基于放電深度和環(huán)境溫度。
三威（SUNNYWAY®）膠體的電池設計為保護極板的超深放電，超深放電將導*板柵腐蝕，加速減短電池的壽命。
電池容量與環(huán)境溫度的關系：圖表顯示的是3個不同的負載的示例。電池在不同的環(huán)境溫度中，可用容量與額定容量的百分比。
電池循環(huán)壽命與放電深度：電池循環(huán)使用時放電、充電為一個循環(huán),電池循環(huán)壽命(循環(huán)次數(shù))與電池的放電深度有直接關系,
下圖顯示電池循環(huán)壽命與放電深度的關系。
電池紋波電流影響電池可靠性
理想情況下，為了延長UPS電池壽命，應讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下充滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦，有些UPS的設計(很多在線式)使電池承受一些額外的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續(xù)地向逆變器供電時產(chǎn)生的，因為據(jù)能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。
普通后備式、APC在線互動式或后備／鐵磁式UPS不會有紋波電流，其它設計的UPS會產(chǎn)生大小不等的紋波電流，這取決于具體的設計方法。只要檢查一下UPS的結構圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。
如果在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間，那么電池就會有紋波電流，這是普通的“雙變換”UPS。
如果用截止二極管、繼電器、變換器或整流器把電池與逆變器隔離開，那么電池就不會有紋波電流。當然這種設計的UPS不總是一直“在線”，所以這種UPS被稱為“混合后備／在線式”UPS。
電池是UPS系統(tǒng)中不可靠的部分，但是UPS設計得好壞直接影響到電池的可靠性。讓電池一直保持充電狀態(tài)(即使UPS停機)能延長電池的壽命，盡量避免選用電池電壓高的UPS。有的UPS設計會使電池產(chǎn)生紋波電流，造成電池不必要的過熱。大多數(shù)UPS使用的電池都差不多，但UPS設計不同會大大影響電池的壽命。
三威蓄電池安裝要求及注意事項
3. 1、安裝要求
1、 蓄電池應離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應大于0.5m。
2、 蓄電池應避免陽光直射，不能置于封閉容器中.不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣 體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3、 蓄電池室應有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應有足夠的承裁能力，當蓄電池布置存樓板上時，應向士建設計門提供荷重要求。蓄-電池可 布置在單獨的蓄電池室內(nèi)，也可將蓄電池布置在交流或直流配電室內(nèi)、電池組周圍應留有足夠空間以便通風 和維護電池。
5、 抗震設防烈度為7度及以上地區(qū)應采用地腳螺栓或加強槽鋼進行加固。
3.2、電池安裝注意事項：
1、 因該電池系濕荷電岀廠，存運輸、安裝過程中，必須小心搬運，防止短路“
2、 由于電池組件的電壓較高，存存電擊危險，因此在裝卸導電連線時，應使用絕緣帶包扎的工具，安裝或搬運 電池時要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡，電池布搬運過程中，防止碰撞沖擊.不得扭動端柱和安全排氣閥。 嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放存電池上。
3、 臟污的接線端子或不緊密的連接均可能引起電池打火，所以要保持接線端子布連接處的清潔，并擰緊連 接電纜，使扭矩達到規(guī)定值11.3N - M.并不對端子產(chǎn)生扭曲應力。
4、 電池之間，電池組件之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便，電壓降盡堂小，不同規(guī)格，不同批 次，不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前，應認真檢查電池系統(tǒng)的總電圧和正、 負極性連接是否正確，電池間連接是否牢固，安全閥是否有松動，以保證安裝正確，
5、 蓄電池組與充電器或負教連接時，應將電池組中一個端子導電連線斷開，充電器或負栽電路開關應位于“斷 開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接負極與負極連接。
6、 電池外殼不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，應配備干粉滅火器具。
7、 蓄電池是濕荷電帶電出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應不1RT2.08V/單體。 若低于此值，需補充電后再使用。
8、 電池安裝使用前，靖逐只檢查2V電池安全閥是否牢固，若有松動，應立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時應注意避免電擊的危險。
近年來，信息技術在各個領域得到了廣泛應用，與行業(yè)用戶業(yè)務的融合也不斷走向深入，各類信息系統(tǒng)成為企業(yè)業(yè)務開展中*的“親密伴侶”。在此背景下，網(wǎng)絡運行的穩(wěn)定性、信息系統(tǒng)的安全性，對電力保障的要求也越來越高，UPS作為“電力保護神”的角色越來越凸顯出重要的作用。
三威SW12400鉛酸蓄電池12V40AH交流電動機
難題當面，服務杭黃高鐵的通信運營商采用了康普針對外線網(wǎng)絡的直線式凝膠密封接頭盒。該接頭盒采用具有記憶功能的凝膠作為密封材料，其凝膠非常柔軟，只需施加非常小的壓力就能改變其形狀。凝膠在受到壓力后，會均勻地填滿整個腔體的空間，從而達到可靠密封的效果。
康普直線式凝膠接頭盒的優(yōu)勢可以概括為以下幾方面：，康普直線式SCIL-B（144芯)和SCIL-C（288芯）光纜接頭盒體積小巧，可順利放置于軌交管線槽中；第二，殼體密封凝膠在工廠預制，無需現(xiàn)場鋪設膠條。其采用搭扣式殼體扣緊方式，便于施工人員安裝，省時省力；第三，康普直線式凝膠接頭盒無需更換凝膠條，即可實現(xiàn)多次重復開啟，降低了將來的維護成本；第四，高品質高標準的產(chǎn)品，比如殼體采用100%新料注塑成型、固纜附件采用不銹鋼材質，這些特性都有效保證了接頭盒的抗沖擊性、耐環(huán)境性以及光纜的固定穩(wěn)定，進而保證了列車信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，康普直線式凝膠接頭盒現(xiàn)場安裝的時間比傳統(tǒng)馬蹄膠接頭盒縮短15%，重復開啟維護效率提高30%?？灯罩本€式凝膠接頭盒成功幫助運營商縮短了現(xiàn)場施工和安裝的時間，并提升了日常維護的效率。
縱觀杭黃鐵路的建設和投資，光纜接頭盒在整個投資額中占比小，但是提供穩(wěn)定可靠的光纖節(jié)點保護對于整個軌道信號控制和乘客網(wǎng)絡使用體驗來說至關重要。康普直線式凝膠接頭盒尺寸小、質量高、操作方便、安裝簡單，滿足軌交槽道光纜鋪設熔接和保護的需求以及高鐵軌道網(wǎng)絡的設計規(guī)范，是軌交應用的理想解決方案。
產(chǎn)品描述：
安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。耐震動性能好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。耐沖擊性好：*充電狀態(tài)下的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。耐過放電性好：25℃，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1Ca放電的要求的電阻）,恢復容量在75%以上。 耐充電性好：25℃，*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。耐大電流性好：*充電狀態(tài)下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。
蓄電池電氣短路的原因
常見的蓄電池電氣短路甚至起火的原因一般有以下幾點：
1、蓄電池本身質量有問題，樁頭與極板連接有隱患；
2、蓄電池在運輸或安裝時，殼體出現(xiàn)裂紋而沒有及時發(fā)現(xiàn)，安裝后蓄電池內(nèi)部酸液析出通過電池架電氣短路；
3、蓄電池與電纜連接不牢，造成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴重，進而造成接觸電阻繼續(xù)變大，相繼引起電氣打火甚至拉弧，終引燃附近可燃物造成起火；
4、蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠，造成電纜間的絕緣擊穿，造成電纜短路起火；
5、蓄電池配置不合理，超出蓄電池放電極限；
6、蓄電池連接電纜在出入電池架處被電池架鐵皮劃破絕緣層發(fā)生短路；
7、蓄電池充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發(fā)熱，正負極板變形彎曲從而起火；
8、蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時間過久而絕緣老化，未及時檢查更換處理，造成電纜間或電纜與電池架間產(chǎn)生短路。
從理論上分析，發(fā)生故障的根本原因是蓄電池組或單體通過導電體（例如電解液、電池架、導線等）或直接形成了正負極之間的回路，產(chǎn)生了漏電流或電氣短路。
三威蓄電池SW12200/12V20AH路燈照明
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