美國(guó)德克蓄電池8G24/12V74AH交通系統(tǒng)
德克電池簡(jiǎn)介
德克電池(DEKA)是享有 聲譽(yù)并且應(yīng)用廣泛的電池品牌,其制造商?hào)|賓制造(East Penn Manufacturing)是享譽(yù) 的電池制造公司。這家位于美國(guó)東部賓夕法尼亞州的老牌電池公司始建于1946年,已經(jīng)生產(chǎn)了上千種各種類型各種型號(hào)的鉛酸蓄電池、電池組配件以及各種電線電纜產(chǎn)品。美國(guó)賓州公司的總部以及制造中心位于賓夕法尼亞州里昂站市-19536(Lyon Station, PA 19536, USA )。中國(guó)的客服中心位于江蘇省吳江市吳江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)龐金路1389號(hào)
認(rèn)證體系
德克電池的質(zhì)量保證體系通過(guò)了ISO9001(ISO9001是ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)所包括的一組質(zhì)量管理體系核心標(biāo)準(zhǔn)之一。ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)是 標(biāo)準(zhǔn)化組織在1994年提出的概念,是指“由ISO/TC176( 標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì))制定的 標(biāo)準(zhǔn)。ISO9000用于證實(shí)組織具有提供滿足顧客要求和適用法規(guī)要求的產(chǎn)品的能力,目的在于增進(jìn)顧客滿意。凡是通過(guò)認(rèn)證的企業(yè),在各項(xiàng)管理系統(tǒng)整合上已達(dá)到了 標(biāo)準(zhǔn)。
ISO14001(ISO14001中文名稱是環(huán)境管理體系——規(guī)范及使用指南,于1996年9月正式頒布。ISO14001標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的目的是幫助組織實(shí)現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)與經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的統(tǒng)一,支持環(huán)境保護(hù)和污染預(yù)防,這是 標(biāo)準(zhǔn)化組織起草和實(shí)施這一系列標(biāo)準(zhǔn)的根本出發(fā)點(diǎn),也應(yīng)成為區(qū)域?qū)嵤?biāo)準(zhǔn)、建立體系的 終目標(biāo)。)以及ISO/TS 16949(ISO/TS16949:2002是對(duì)汽車生產(chǎn)和相關(guān)配件組織應(yīng)用ISO9001:2008的特殊要求,其適用于汽車生產(chǎn)供應(yīng)鏈的組織形式。, 、外各大整車廠均已要求其供應(yīng)商進(jìn)行ISO/TS16949:2002認(rèn)證,確保各供應(yīng)商具有高質(zhì)量的運(yùn)行業(yè)績(jī),并提供持續(xù)穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作,以實(shí)現(xiàn)互惠互利。)質(zhì)量保證體系的認(rèn)證。東賓公司創(chuàng)造性的計(jì)算機(jī)控制制造技術(shù),和多達(dá)250道質(zhì)量檢測(cè)確保了每一塊電池均能達(dá)到嚴(yán)格的質(zhì)量和性能標(biāo)準(zhǔn)。
系列應(yīng)用范圍:
通信,電廠電站,機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航后備電源,鐵路信號(hào)及通信系統(tǒng),航天航空軍備電源,核潛艇,船舶備用電源,UPS不間斷電源,自動(dòng)供水系統(tǒng),地球微波站等.
產(chǎn)品系列
主要包括德克Unigy I系列、德克Unigy II系列、德克Unigy高倍率系列、德克AGM系列以及德克Solar膠體系列、8G系列蓄電池。
8G系列蓄電池
DEKA 8G系列閥控式密封鉛酸蓄電池采用 進(jìn)的膠體技術(shù),專為頻繁深度放電、循環(huán)充放電應(yīng)用而設(shè)計(jì),提供優(yōu)異的深度放電循環(huán)使用性能。耐高溫特性 ,可用于高溫環(huán)境中。
主要參數(shù):
電壓:12V (8GGC2為6V)
容量:32~225Ah
設(shè)計(jì)浮充壽命:15年@25℃
80%深度循環(huán)充放電壽命:
BCI-2小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)--600次,IEC標(biāo)準(zhǔn)--1350次
25%深度循環(huán)充放電壽命:
BCI-2小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)--2100次
浮充電壓:13.55V±0.15V @25℃
一、美國(guó)德克蓄電池Deka AGM系列產(chǎn)品特點(diǎn):
容量 32.5 ~ 245Ah( 20hr rate to 1.75VPC@ 27 ℃ )
壽命 設(shè)計(jì)浮充使用壽命為 10 年 @ 27 ℃ 。
特點(diǎn) Hovosorb 超細(xì)玻璃纖維棉隔板,鉛鈣板柵合金,槽式化成極板,本森安全閥,環(huán)氧樹(shù)脂極柱密封,高抗沖擊 PP 槽蓋。
特性 槽式化成電池達(dá) 容量,并使電池均衡性(尤其容量、電壓)達(dá)到優(yōu)化。環(huán)氧樹(shù)脂密封消除電池泄漏。
美國(guó)德克蓄電池Deka Unigy High Rate系列產(chǎn)品特點(diǎn):
槽式化成電池達(dá)容量,并使用電池均衡性(尤其容量、電壓)達(dá)到大優(yōu)化。鉛低鈣高錫板柵、雙面涂膏厚極板,電池壽命和耐用性并適宜高倍率放電。新超微孔(防穿孔)低內(nèi)阻玻璃纖維棉隔板降低電池內(nèi)阻,大電流放電性能,同時(shí)防止短路失效。嵌入式銅端子、環(huán)氧樹(shù)脂極密封消除電池泄漏。
二、美國(guó)德克蓄電池Deka Unigy High Rate系列應(yīng)用范圍::
通信,電廠電站,機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航后備電源,鐵路信號(hào)及通信系統(tǒng),航天航空軍備電源,核潛艇,船舶備用電源,UPS不間斷電源,自動(dòng)供水系統(tǒng),地球微波站等
三、美國(guó)德克蓄電池Deka Unigy High Rate系列型號(hào)列表:
型號(hào) 電壓 額定容量20HR TO 1.75VPC(Ah) 額定容量10HR TO 1.80VPC(Ah) 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 總高(mm) 重量(kg) 設(shè)計(jì)壽命(年)

8G系列蓄電池
特 性: | 性 能: |
IPF極板槽式化成工藝 | 確保了單體電池間電壓的一致性。 |
膠體電解質(zhì) | 測(cè)試以防止電池早期失水失效。 |
獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥 | 電解質(zhì)不會(huì)分層,無(wú)需均衡充電。 |
超優(yōu)等級(jí)的隔板 | 額外地延長(zhǎng)了電池的壽命并提高了性能。 |
重載加厚極板 | 雙面涂板增加了耐用性。 |
特殊的正板柵合金 | 鈣銅合金地提高了電池性能和壽命。 |
*的穿壁焊式密封 | 優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板 | 避免電池鼓脹變形和達(dá)到安全需求。 |
低自放電率 | 每月的自放電率低于2%確保了儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中極小的能量損失。 |
德克Unigy II系列
特 性: | 性 能: |
IPF極板槽式化成工藝 | 確保了單體電池間電壓的一致性。 |
抗擊穿的玻璃纖維隔膜 | 防止電池失效和短路以延長(zhǎng)電池壽命。 |
重載加厚極板 | 使電池經(jīng)久耐用并達(dá)到20年的設(shè)計(jì)壽命。 |
特殊的正板柵合金 | 純鉛和錫合金。 |
前面絕緣防護(hù)罩設(shè)計(jì) | 安裝簡(jiǎn)便。 |
可雙向連接的極柱設(shè)計(jì) | 電池間連接靈活。 |
MicrocatTM催化安全閥 | 提高電池高溫特性。 |
阻燃型聚丙烯外殼和蓋板 | 阻燃等級(jí)達(dá)到UL 94 V-0/>28% L.O.I |
Unigy I 系列
德克Unigy I 系列長(zhǎng)延時(shí)系列:
特 性: | 性 能: |
IPF極板槽式化成工藝 | 確保了單體電池間電壓的一致性。 |
重載加厚極板 | 經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設(shè)計(jì)壽命。 |
特殊的正板柵合金 | 純鉛,低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。 |
銅合金嵌入式螺紋極柱 | 易于安裝和維護(hù)并確保超高載流能力。 |
*的穿壁焊式密封 | 優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
德克AGM 系列
特 性: | 性 能: |
IPF極板槽式化成工藝 | 確保了單體電池間電壓的一致性。 |
IPF獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥 | IPF測(cè)試以防止電池早期失水失效。 |
IPF重載加厚極板 | 雙面涂板增加了耐用性。 |
IPF*的穿壁焊式密封 | 優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
IPF標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板 | 避免電池鼓脹變形和達(dá)到安全需求。 |
美國(guó)德克蓄電池
容量 32.5 ~ 245Ah 20hr rate to 1.75VPC@ 27 ℃
壽命 設(shè)計(jì)浮充使用壽命為 10 年 @ 27 ℃ 。
特點(diǎn) 超細(xì)玻璃纖維棉隔板,鉛鈣板柵合金,槽式化成極板,本森安全閥,環(huán)氧樹(shù)脂極柱密封,高抗沖擊 PP 槽蓋。
特性 槽式化成保證電池達(dá) 100% 容量,并使電池均衡性尤其容量、電壓達(dá)到**化。**環(huán)氧樹(shù)脂密封消除電池泄漏PF極板槽式化成工藝
確保了單體電池間電壓的一致性。獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥
測(cè)試以防止電池早期失水失效。所有阻燃型電池都裝有防火膜以加強(qiáng)安全性。
環(huán)氧樹(shù)脂極柱密封設(shè)計(jì)
消除極柱漏液,延長(zhǎng)電池壽命并保護(hù)周邊精密的電子設(shè)備,并經(jīng)工廠測(cè)試確保長(zhǎng)壽命和性能。
*吸液式玻璃纖維隔膜 AGM技術(shù)
采用特殊超細(xì)微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻,增加容量,有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲(chǔ)的安全性??箵舸┑牟AЮw維隔膜
極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時(shí)可避免電池失效和短路以延長(zhǎng)電池壽命。
重載加厚極板經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設(shè)計(jì)壽命。特殊的正板柵合金
純鉛,低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。
銅合金嵌入式螺紋極柱易于安裝和維護(hù)并確保超高載流能力。
*的穿壁焊式密封優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
增強(qiáng)的阻燃型聚丙烯028%LOI外殼和蓋板
特殊的加強(qiáng)設(shè)計(jì)外殼在保護(hù)了電池的同時(shí)也增強(qiáng)了散熱能力,并避免電池鼓脹變形和滿足安全要求。

特點(diǎn)
⊙閥體..
⊙膠體化電解質(zhì)...
⊙電腦鑄造電源通路柵板和計(jì)算機(jī)控制的氧化物...
⊙低備用損失...
⊙槽式極板...
⊙由ICAO,IATA,以及DOT認(rèn)定的不會(huì)溢出...
⊙美國(guó)制造..
優(yōu)點(diǎn)
⊙密封的結(jié)構(gòu)消除周期性加水,腐蝕性酸揮發(fā)和溢出。
⊙電解質(zhì)不會(huì)層積,沒(méi)有均衡充電的需要。
⊙增強(qiáng)了苛刻運(yùn)用下的耐性和深循環(huán)能力。
⊙每月備用損失低于2%說(shuō)明在運(yùn)輸和儲(chǔ)存中的消耗微不足道。
⊙保證電池間電壓匹配。
⊙空運(yùn)容易安全,不需要專門的包裝箱。
⊙保證可靠的服務(wù),支援和品質(zhì)。
規(guī)范
電壓............常規(guī)12V(8GGC2是6V)
極板合金....鉛鈣
極柱............上螺母的螺栓或"旗"形端子,鍛造的軸襯
殼體/蓋......聚丙烯充電電壓....每單室循環(huán)2.30至2.35;浮充2.25至2.30
電解質(zhì)........硫酸觸變性膠體
排氣孔........自密封
特 性:
性 能:
IPF極板槽式化成工藝確保了單體電池間電壓的一致性。
膠體電解質(zhì)測(cè)試以防止電池早期失水失效。
獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥電解質(zhì)不會(huì)分層,無(wú)需均衡充電。
超優(yōu)等級(jí)的隔板額外地延長(zhǎng)了電池的壽命并提高了性能。
重載加厚極板雙面涂板增加了耐用性。
特殊的正板柵合金的鈣銅合金地提高了電池性能和壽命。
*的穿壁焊式密封優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板避免電池鼓脹變形和達(dá)到安全需求。
低自放電率每月的自放電率低于2%確保了儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中極小的能量損失。
4.集成端子、系統(tǒng)連接件=抗腐蝕性=即使在安裝時(shí)也能防止短路現(xiàn)象的發(fā)生
德克蓄電池系列
專為UPS、高頻開(kāi)關(guān)電源、EPS等高倍率放電應(yīng)用而設(shè)計(jì),相同容量的電池可提供更優(yōu)異的短時(shí)間大功率放電性能。
主要參數(shù):
電壓:12V
容量:29~200Ah
設(shè)計(jì)浮充壽命:10-12年@25℃
浮充電壓:13.50V±0.06V @25℃

特 性: | 性 能: |
IPF極板槽式化成工藝 | 確保了單體電池間電壓的一致性。 |
獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥 | 測(cè)試以防止電池早期失水失效。所有阻燃型電池都裝有防火膜以加強(qiáng)安全性。 |
環(huán)氧樹(shù)脂極柱密封設(shè)計(jì) | 消除極柱漏液,延長(zhǎng)電池壽命并保護(hù)周邊精密的電子設(shè)備,并經(jīng)工廠測(cè)試確保長(zhǎng)壽命和性能。 |
*吸液式玻璃纖維隔膜 (AGM)技術(shù) | 采用特殊超細(xì)微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻,增加容量,有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲(chǔ)的安全性。 |
抗擊穿的玻璃纖維隔膜 | 極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時(shí)可避免電池失效和短路以延長(zhǎng)電池壽命。 |
重載加厚極板 | 經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設(shè)計(jì)壽命。 |
特殊的正板柵合金 | 純鉛,低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。 |
銅合金嵌入式螺紋極柱 | 易于安裝和維護(hù)并確保超高載流能力。 |
*的穿壁焊式密封 | 優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
增強(qiáng)的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外殼和蓋板 | 特殊的加強(qiáng)設(shè)計(jì)外殼在保護(hù)了電池的同時(shí)也增強(qiáng)了散熱能力,并避免電池鼓脹變形和滿足安全要求。 |
美國(guó)德克蓄電池8G24/12V74AH交通系統(tǒng)