賽力特蓄電池MF12-150/12V150AH鐵路設(shè)備
蓄電池功能特點(diǎn):
1、凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路。熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時(shí)極為可靠,電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低,對(duì)極板腐蝕弱,并采用*的管式極板,因此電池壽命長(zhǎng)。
4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
5、*的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護(hù)性能。
6、電池抗深放電能力強(qiáng),100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥,使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封,保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。
UPS電源是一種含有儲(chǔ)能裝置、以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的電源設(shè)備,是通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等不得斷電的系統(tǒng)*的外圍設(shè)備之一,它的作用是在外界中斷供電的情況下,及時(shí)給計(jì)算機(jī)等設(shè)備供電,以免影響通信的中斷、重要數(shù)據(jù)的丟失和硬件的損壞。然而在使用UPS電源作為保護(hù)其他對(duì)象的同時(shí),其UPS電源本身往往也會(huì)發(fā)生一些故障,如果UPS電源發(fā)生了故障,就無法為負(fù)載提供保護(hù)功能。
因此以下對(duì)UPS電源常見故障現(xiàn)象的分析處理進(jìn)行介紹:
問題一:有市電時(shí)UPS電源輸出正常,而無市電時(shí)蜂鳴器長(zhǎng)鳴,無輸出。
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:
1、檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。
2、若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作是否正常,若驅(qū)動(dòng)電路輸出正常,說明逆變器損壞。
3、若逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作不正常,則檢查波形產(chǎn)生電路有無PWM控制信號(hào)輸出,若有控制信號(hào)輸出,說明故障在逆變器驅(qū)動(dòng)電路。
4、若波形產(chǎn)生電路無PWM控制信號(hào)輸出,則檢查其輸出是否因保護(hù)電路工作而封鎖,若有則查明保護(hù)原因;
5、若保護(hù)電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產(chǎn)生電路無PWM波形輸出則說明波形產(chǎn)生電路損壞
上述排故順序也可倒過來進(jìn)行,有時(shí)能更快發(fā)現(xiàn)故障。
問題二:逆變器功率級(jí)一對(duì)功放晶體管損壞,更換同型號(hào)晶體管后,運(yùn)行一段時(shí)間又燒壞的原因是電流過大,而引起電流過大的原因有:
1、過流保護(hù)失效。當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過電流時(shí),過流保護(hù)電路不起作用;
2、脈寬調(diào)制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補(bǔ)波形不對(duì)稱,一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間長(zhǎng),而另一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時(shí)導(dǎo)通,造成兩管損壞;
3、功率管參數(shù)相差較大,此時(shí)即使輸入對(duì)稱波形,輸出也會(huì)不對(duì)稱,該波形經(jīng)輸出變壓器,造成偏磁,即磁通不平衡,積累下去導(dǎo)致變壓器飽和而電流驟增,燒壞功率管,而一只燒壞,另一只也隨之燒壞。

1.賽力特電池 應(yīng)用領(lǐng)域 |
不間斷電源 軍備電源 醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng) 通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng) 石化工業(yè) 電廠/電站等 |
2. 賽力特電池 特性 |
● 免維護(hù)(壽命期內(nèi)無需加酸加水)。 ● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳。 ● 采用特殊板柵合金,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好, 自放電極小。 ● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低,大電流放電性能優(yōu)良。 |
3. 賽力特電池 安裝要求 |
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋,破損,漏液現(xiàn)象, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換。 ● 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源,熱源(大于2M)的地方, 必須有良好的排氣通風(fēng)條件,應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán) 鏡溫度在15-25度。使得電池有較長(zhǎng)的使用壽命。 ● 充電電流電壓,時(shí)間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行,電池避 免過充過放電。 ● 搬運(yùn),安裝,使用過程中應(yīng)避免電池正,負(fù)極短路。 |
4. 賽力特電池 使用注意事項(xiàng) |
● 拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成,若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清 水沖洗。如果濺入眼睛,要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。 ● 不同容量,不同制造商或新舊不同的電池請(qǐng)勿混用。 ● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。 ● 電池停擱6個(gè)月以上,使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電。 |
納米膠體電池特性
閥控式密封鉛酸蓄電池就是VRLA電池。VRLA電池是全密封的,不會(huì)漏酸,而且還有一個(gè)可以控制電池內(nèi)部氣體壓力的閥,所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。
閥控式密封蓄電池目前在市場(chǎng)上分為二種:閥控式密封鉛酸蓄電池(鉛酸蓄電池)和閥控式密封膠體蓄電池(膠體蓄電池)。
我公司生產(chǎn)的納米膠體蓄電池,是在生產(chǎn)普通的膠體蓄電池材料上進(jìn)行了改良,并取得發(fā)明,其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)、電解液添加親水型納米二氧化硅(SiO2)
在電解液中添加普通的二氧化硅(SiO2)制造的膠體蓄電池,由于二氧化硅(SiO2)的顆粒較大在灌注電解液時(shí)不易讓整個(gè)蓄電池內(nèi)部處于膠體化狀態(tài),導(dǎo)致蓄電池成為“假膠體蓄電池”。這樣就不能體現(xiàn)出膠體蓄電池的真正優(yōu)點(diǎn),反而會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。
我公司生產(chǎn)的納米膠體蓄電池在電解液中添加的是親水型納米二氧化硅(SiO2),能夠使得二氧化硅(SiO2)與電解液很容易緊密融合。蓄電池在灌注電解液后,親水型納米二氧化硅極易布滿整個(gè)蓄電池內(nèi)部,使得整個(gè)蓄電池處于膠體化狀態(tài)。有效防止電解液分層、失水、減小腐蝕速度,提高蓄電池得使用壽命。
(二)、自制蓄電池材料(隔板)――隔板中添加納米碳纖維
蓄電池中使用的主要材料――隔板,是公司自行研究開發(fā)生產(chǎn)的。在隔板中添加了納米碳纖維,增大了隔板的孔率,提高電解液總量、提高氧復(fù)合效率到98%以上、減少失水;在隔板中添加了納米碳纖維,提高了隔板的拉力強(qiáng)度,保證隔板的完整性,使隔板不易發(fā)生穿孔造成蓄電池內(nèi)部短路。提高了蓄電池的使用壽命。
(三)、自制蓄電池材料(極板)――極板中添加納米碳纖維
蓄電池中使用的主要材料――極板,是公司自行研究開發(fā)生產(chǎn)的。在極板板中添加了納米碳纖維顯著提高了極板活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度,使蓄電池不易發(fā)生由活性物質(zhì)脫落而造成的短路而影響蓄電池的壽命。
(四)、在蓄電池主材料鉛鈣高錫中添加納米錫添加劑
納米錫添加劑的添加使蓄電池在使用中產(chǎn)生不可逆硫酸鉛被輕易激活,防止蓄電池發(fā)生熱失控、鼓包現(xiàn)象。成功的減小蓄電池內(nèi)阻,降低蓄電池自放電率。提高了蓄電池的使用壽命。
(五)、納米材料在膠體蓄電池上的應(yīng)用,使蓄電池適應(yīng)更寬的使用環(huán)境
納米膠體蓄電池可以在-40℃至70℃溫度范圍,海拔6000米環(huán)境中使用。

型號(hào) | 電壓 | 容量 | 重量 | 外型尺寸(mm) | |
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | |
MF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 | |
MF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 | |
MF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 | |
MF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 | |
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 | |
MF12-50 | 12 | 50 | 18 | 260 | 135 | 210 | 210 | |
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 | |
MF-12-100 | 12 | 100 | 27.5 | 328 | 170 | 215 | 215 | |
MF-12-100 | 12 | 100 | 31.5 | 404 | 170 | 238 | 238 | |
MF-12-120 | 12 | 120 | 33 | 404 | 170 | 238 | 238 | |
MF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 | |
MF12-200 | 12 | 200 | 60 | 520 | 240 | 220 | 230 |

賽力特電池 安裝要求
使用前檢查電池外觀有無裂紋,破損,漏液現(xiàn)象, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換。
電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源,熱源(大于2M)的地方, 必須有良好的排氣通風(fēng)條件,應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán)
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長(zhǎng)的使用壽命。
充電電流電壓,時(shí)間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行,電池避 免過充過放電。
搬運(yùn),安裝,使用過程中應(yīng)避免電池正,負(fù)極短路。
拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成,若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛,要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院。
賽力特電池 使用注意事項(xiàng)
不同容量,不同制造商或新舊不同的電池請(qǐng)勿混用。
勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。
電池停擱6個(gè)月以上,使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電。
賽力特蓄電池MF12-150/12V150AH鐵路設(shè)備