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C-4材質(zhì) 鍛件 棒料
C-4隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動(dòng)和熱pi的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械pi、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對(duì)渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)pi強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性。基于對(duì)渦輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對(duì)性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。
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產(chǎn)品名稱 C-4 各國(guó)標(biāo)準(zhǔn) GB:NS335????????ASTM:HastelloyC-4????????UNS:N06455????????EN:NiMo16Cr16Ti 主要成分 C:≤0.009 ???? Si:≤0.50 ???? Mn:≤1.00 ???? P:≤0.020 ???? S:≤0.010???? Ni:余量 ????Cr:14.50~17.50 ???? Fe:≤3.00 ????Mo:14.00-17.00 ????Co:≤2.00 Ti:≤0.70 機(jī)械性能 抗拉強(qiáng)度σb(MPa):≥690 條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa):≥275 伸長(zhǎng)率δ5(%):≥40 應(yīng)用領(lǐng)域 應(yīng)用于煙氣脫硫系統(tǒng)、suan洗和suan再生工廠、乙suan和農(nóng)用化學(xué)品生產(chǎn)、電解電鍍等。
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C-4燃shao室使用的主要高溫合金以鎳基或鈷基高溫合金為主。例如第三代戰(zhàn)斗機(jī)F100發(fā)動(dòng)機(jī)選用Haynes 188鈷基高溫合金,F(xiàn)110,F(xiàn)404和F414發(fā)動(dòng)機(jī)則選用Hastelloy X 鎳基高溫合金。但是隨著飛機(jī)推重比的提高,對(duì)燃shao筒材料提出了新的要求。第四代戰(zhàn)機(jī)燃shao筒主要是鎳基高溫合金并涂覆陶瓷熱脹涂層,并且采用新的燃shao室結(jié)構(gòu),如F119和F135采用了浮動(dòng)壁結(jié)構(gòu),而F136發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Lamilloy結(jié)構(gòu)。到了第五代戰(zhàn)機(jī),多使用Lamilloy結(jié)構(gòu)的高溫合金、耐高溫1482℃陶瓷復(fù)合材料和熱脹涂層。因此,為了適應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)新的推重比的要求,全新材料基體和制備工藝的高溫合金急需研發(fā)出來
╭━━━━━━━━━━━━━詳細(xì)介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
C-4借鑒以前在類似地點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)通常會(huì)很有幫助,因?yàn)楫惙N金屬通常可以在偶有凝結(jié)或潮濕的情況下地偶聯(lián),而不會(huì)產(chǎn)生不利影響,這些影響的預(yù)測(cè)是困難的,因?yàn)楦g速率是由許多復(fù)雜的問題決定的。電勢(shì)表的使用忽略了表面yang化膜的存在以及面積比和不同溶液(電解質(zhì))化學(xué)的影響。因此,不知情地使用這些表可能會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的結(jié)果。侵襲率越大。并且螺栓會(huì)受到侵蝕。相反因?yàn)椴讳P鋼與碳鋼的面積之比很大緊固件和接頭處可能會(huì)產(chǎn)生不利的面積比。應(yīng)避免在不銹鋼構(gòu)件中使用碳鋼螺栓應(yīng)謹(jǐn)慎使用它們,并且僅用于初步評(píng)估。奧氏體不銹鋼通常以雙金屬對(duì)形式形成陰極,因此不會(huì)受到腐蝕。奧氏體不銹鋼與鋅或鋁之間的接觸可能會(huì)導(dǎo)致后兩種金屬進(jìn)一步。通過噴涂或在裝配好的接頭上打孔)或?qū)⒔饘俦舜耍ɡ?/span>
還含有少量的鈮,鉭和銦,除具有耐磨性能外,其抗化,耐腐蝕,焊接性能也好,可制造耐磨零部件,也可作為包覆材料,通過堆焊和噴涂工藝將其包覆在其他基體材料表面,鎳基精密合金,包括鎳基軟磁合金,鎳基精密電阻合金和鎳基電熱合金等。
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