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Hastelloy.W材料 用途 棒材
Hastelloy.W與此同時,純鎳也是鎳基耐蝕合金中的典型代表,這些鎳基耐蝕合金主要用于制造石油,化工,電力等各種耐腐蝕用零部件,鎳基耐蝕合金多具有奧氏體組織。在固溶和時效處理狀態(tài)下,合金的奧氏體基體和晶界上還有金屬間相和金屬的碳氮化物存在,各種耐蝕合金按成分分類及其特性如下。Ni-Cu合金 在還原性介質(zhì)中耐蝕性優(yōu)于鎳,而在氧化性介質(zhì)中耐蝕性又優(yōu)于銅,它在無氧和氧化劑的條件下。是耐高溫氟氣、和qingfusuan的好的材料(見金屬腐蝕),Ni-Cr合金 也就是鎳基耐熱合金;主要在氧化性介質(zhì)條件下使用,抗高溫氧化和含硫、等氣體的腐蝕,其耐蝕性隨鉻含量的而增強。
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Hastelloy UNS 10004 一、標準號:ASME 5786、ASME A5.14? 二、化學性能(wt%): C Cr Ni+Co Co* Mo Fe V Si Mn P S ≤ 0.12 4.0~6.0 余量 ≤2.5 23.0~26.0 4.0~7.0 ≤ 0.6 ≤ 1.0 ≤1.0 ≤ 0.04 ≤ 0.03 三、物理性能:密度(g/cm3) 熔點 (℃) 膨脹系數(shù) (K-1) 8.99 1287-1376 98.5×10E-6 四、力學性能:代表拉伸性能,棒(AMS?5755)溫度(℃) 21 537 684 760 871 982 極限拉伸強度(MPa) 965 834 717 614 421 221 0.2%屈服強度(MPa) 524 372 365 386 338 165 伸長率(%) 51 52.5 27 20.3 31.8 47.5 典型的斷裂強度,棒(AMS?5755)溫度(℃) 704 760 815 871 926 100小時(MPa) 241 179 124 83 55 1,000小時(MPa) 193 131 83 55 34 五、應用領(lǐng)域: 1、焊接裂紋敏感的沉淀硬化型合金 2、在燃氣渦輪發(fā)動機中的環(huán)件
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Hastelloy.W燃氣輪機的研制技術(shù)一直被美國通用、日本三菱、德國西門子和法國阿爾斯通等跨國*壟斷。而從國內(nèi)目前正在運行的重型燃機看,我國發(fā)電設(shè)備制造業(yè)目前還不具備燃機整機自主制造能力和熱端部件的維修和制造能力。國外對此項技術(shù)嚴格保密,嚴重制約我國重型燃氣輪機的發(fā)展。我國生產(chǎn)的燃氣輪機可分為兩類:一是引進型,二是自主研發(fā)型。引進型燃機熱端部件全部進口,重型燃氣葉片產(chǎn)品進口價格為10 億元/噸,該部分成本占整臺燃氣輪機的25% ~ 30%。同時還會簽訂對應服務合同,配件全部由原廠商提供。同時國外公司在出售維護燃機熱端部件的同時會要求簽署補充設(shè)備維護協(xié)議,保修期內(nèi)( 一般為10 年) 的配件需全部采用原裝配件,該部分價值可能比設(shè)備本身還高。圖就是工業(yè)輪機主要構(gòu)件的高溫合金的應用[8]。燃氣輪機用高溫合金的成分。燃氣輪機的重要用途除了發(fā)電機組,還可以作為艦船的動力等。但是無論作為哪種用途,它使用的高溫合金含量都占很大的比重。
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Hastelloy.W借鑒以前在類似地點的經(jīng)驗通常會很有幫助,因為異種金屬通??梢栽谂加心Y(jié)或潮濕的情況下地偶聯(lián),而不會產(chǎn)生不利影響,這些影響的預測是困難的,因為腐蝕速率是由許多復雜的問題決定的。電勢表的使用忽略了表面yang化膜的存在以及面積比和不同溶液(電解質(zhì))化學的影響。因此,不知情地使用這些表可能會產(chǎn)生錯誤的結(jié)果。侵襲率越大。并且螺栓會受到侵蝕。相反因為不銹鋼與碳鋼的面積之比很大緊固件和接頭處可能會產(chǎn)生不利的面積比。應避免在不銹鋼構(gòu)件中使用碳鋼螺栓應謹慎使用它們,并且僅用于初步評估。奧氏體不銹鋼通常以雙金屬對形式形成陰極,因此不會受到腐蝕。奧氏體不銹鋼與鋅或鋁之間的接觸可能會導致后兩種金屬進一步。通過噴涂或在裝配好的接頭上打孔)或?qū)⒔饘俦舜耍ɡ?/span>
航空,核能,石油民用工業(yè)提供結(jié)構(gòu)鍛件,餅材,環(huán)件,棒材,板材,管材,帶材和絲材,十幾年來,對金屬間化合物的基礎(chǔ)性研究,合金設(shè)計,工藝流程的開發(fā)以及應用研究已經(jīng)成熟,尤其在Ti-Al,Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工jishu。
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