西門(mén)子S7-1500導(dǎo)軌6ES75901AB600AA0

西門(mén)子S7-1500導(dǎo)軌6ES75901AB600AA0

概述 

通過(guò)變速運(yùn)行可節(jié)省多達(dá) 70 % 的能源

使用 SINAMICS 時(shí)，通過(guò)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速可產(chǎn)生巨大的節(jié)能潛力。

特別是對(duì)于通過(guò)機(jī)械節(jié)流閥和閥門(mén)運(yùn)行的泵、風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，其

蘊(yùn)藏的節(jié)能潛力尤為巨大。此時(shí)改用變速驅(qū)動(dòng)將帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)

優(yōu)勢(shì)：與機(jī)械控制系統(tǒng)不同，局部負(fù)載運(yùn)行中的能耗總是根據(jù)當(dāng)

前的需求即時(shí)調(diào)整，這樣便不會(huì)浪費(fèi)能源，節(jié)能效率可達(dá) 60 %，

情況下甚至可達(dá) 70 %。另一方面，若從維護(hù)和檢修方面考

量，變速驅(qū)動(dòng)較機(jī)械控制系統(tǒng)同樣具有顯著優(yōu)勢(shì)：以往電機(jī)啟動(dòng)

時(shí)產(chǎn)生的電流尖峰和轉(zhuǎn)矩劇烈波動(dòng)將得以避免；管道系統(tǒng)中的壓

力波以及持續(xù)損傷設(shè)備的氣穴或振動(dòng)也將得以消除。平滑的啟動(dòng)

和減速可降低機(jī)械系統(tǒng)的負(fù)荷，并顯著延長(zhǎng)整個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈的壽命。

制動(dòng)能量的再生回饋

在傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，所產(chǎn)生的制動(dòng)能量通過(guò)制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)化為熱

能。具有回饋能力的變頻器 SINAMICS G 和 SINAMICS S 可將

產(chǎn)生的制動(dòng)能量高效地回饋至電網(wǎng)，而不需要使用制動(dòng)電阻。這

樣一來(lái)可節(jié)省多 60 % 的能源需求，例如在起重應(yīng)用中?；仞?

的電能可在設(shè)備的其他位置重新得到利用。此外，功率損耗的降

低有助于系統(tǒng)冷卻方案的簡(jiǎn)化，從而可使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更為緊湊。

在組態(tài)的所有階段顯示能耗

在組態(tài)階段，組態(tài)工具 SIZER for Siemens Drives 會(huì)提示具體的

能源需求信息。此時(shí)整個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈中的能耗可見(jiàn)，并與不同的驅(qū)動(dòng)

方案進(jìn)行比對(duì)。

SINAMICS 與節(jié)能電機(jī)組合使用

工程設(shè)計(jì)的集成性不僅體現(xiàn)于 SINAMICS 系列驅(qū)動(dòng)，也體現(xiàn)于

上層自動(dòng)化系統(tǒng)及各種功率級(jí)別、種類豐富的高能效電機(jī)。與