產(chǎn)地類(lèi)別 |
國(guó)產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
電氣 |
電力電纜故障測(cè)試儀 地下電纜定位儀功能簡(jiǎn)介可以測(cè)試35KV及以下電壓等級(jí)的類(lèi)型電纜的高阻閃絡(luò)性、泄漏性故障,低阻、短路性故障及斷路故障。采用12.1寸高亮度大液晶觸摸屏作為顯示終端。檢測(cè)故障成功率、測(cè)試準(zhǔn)度及測(cè)試方便程度高
電力電纜故障測(cè)試儀 地下電纜定位儀HN300多脈沖智能電纜故障測(cè)試儀電力電纜故障測(cè)試儀 地下電纜定位儀
一、性能特點(diǎn):
用于35KV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障,包括:開(kāi)路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。
可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。
工業(yè)級(jí)彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。
全局波形和局部波形同步顯示,便于整體分析和細(xì)節(jié)調(diào)整。
能將測(cè)得的故障點(diǎn)波形與好相的全長(zhǎng)開(kāi)路波形同時(shí)顯示在屏幕上進(jìn)行同屏對(duì)比和疊加對(duì)比,可自動(dòng)判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測(cè)試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。汽研聯(lián)手長(zhǎng)安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風(fēng)等測(cè)試主體單位確定測(cè)試場(chǎng)地并開(kāi)展了極為規(guī)范的自動(dòng)駕駛測(cè)試,其中自動(dòng)緊急制動(dòng)是自動(dòng)駕駛測(cè)試中極為重要的一部分。那么自動(dòng)駕駛緊急制動(dòng)(AEB功能)測(cè)試時(shí)如何進(jìn)行的呢?自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試需要讓自動(dòng)駕駛測(cè)試工程師在自動(dòng)駕駛車(chē)輛上安裝調(diào)試好專(zhuān)業(yè)的測(cè)試設(shè)備后方才能開(kāi)始嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詣?dòng)駕駛測(cè)試。AEB測(cè)試實(shí)例:前車(chē)緊急制動(dòng)測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛與目標(biāo)車(chē)輛保持一定的相對(duì)距離行駛,在達(dá)到要求車(chē)速后目標(biāo)車(chē)剎停,測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會(huì)與目標(biāo)假車(chē)發(fā)生碰撞。
二、主要參數(shù):
采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法(多次脈沖法選配)
采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
波速設(shè)置:交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類(lèi)型自設(shè)定
沖擊高壓:35kV及以下
測(cè)試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
分 辨 率:1m 測(cè)試準(zhǔn)度:1m一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn),必然要與傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行搏殺,可能是魚(yú)死網(wǎng)破兩敗俱傷,可能是互相妥協(xié)和平共處,也可能多方投降一家大,LoRa與NB-IOT哪個(gè)才是物聯(lián)網(wǎng)的嬌寵?物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線通信技術(shù)很多,主要分為兩類(lèi):一類(lèi)是ZigBeWi-F藍(lán)牙、Z-wave等短距離通信技術(shù);另一類(lèi)是LPWAN(low-powerWide-AreaNetwork,低功耗廣域網(wǎng)),即廣域網(wǎng)通信技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線通信技術(shù)提出了更高的要求,專(zhuān)為低帶寬、低功耗、遠(yuǎn)距離、大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的LPWAN也快速興起。
HN205A電纜電纜識(shí)別儀(DC)
一、功能特點(diǎn):
采用了新的PSK通信技術(shù),在發(fā)射端采用單片機(jī)技術(shù)對(duì)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行編碼、功率驅(qū)動(dòng),將信號(hào)耦合到電纜上;接收機(jī)中的單片機(jī)對(duì)接收的相位編碼信號(hào)解碼和相位識(shí)別。根據(jù)目標(biāo)電纜上的信號(hào)相位特征的性將目標(biāo)電纜從一大束電纜中識(shí)別出來(lái)。因此工作性能,對(duì)超長(zhǎng)電纜也能做到準(zhǔn)確判別,適用于類(lèi)型的高低壓動(dòng)力電纜。但當(dāng)前新能源汽車(chē)技術(shù)變革日新月異,一方面現(xiàn)有的新能源汽車(chē)產(chǎn)品通過(guò)不斷改良、創(chuàng)新,技術(shù)水平大幅提升,另一方面,新材料、新技術(shù)在新能源汽車(chē)上應(yīng)用速度加快,推動(dòng)新類(lèi)型產(chǎn)品不斷問(wèn)世。新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心部件分成三大塊:電池、電機(jī)控制器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車(chē)動(dòng)力輸出的終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能的重中之重。目前,新能源電機(jī)應(yīng)用多的類(lèi)型:如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)等,交流異步電機(jī)在國(guó)外的應(yīng)用相對(duì)成熟,如特斯拉,而國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)廠商以永磁同步電機(jī)應(yīng)用為主,特別是乘用車(chē)方向。
二、技術(shù)參數(shù)
發(fā)射機(jī):
1. 大脈沖峰值輸出電流/40A
2.脈沖重復(fù)頻率:1次/2秒
3.發(fā)射鉗閉合¢125mm
3.電源電壓:AC220V(±10%),充電電壓:DC12V
4.重量:3kg為安全起見(jiàn),一般我們應(yīng)當(dāng)在可燃?xì)怏w濃度在LEL的10%和20%時(shí)發(fā)出警報(bào),這里,10%LEL稱(chēng)。作警告警報(bào),而20%LEL稱(chēng)作危險(xiǎn)警報(bào)。這也就是我們將可燃?xì)怏w檢測(cè)儀又稱(chēng)作LEL檢測(cè)儀的原因。需要說(shuō)明的是,LEL檢測(cè)儀上顯示的不是可燃?xì)怏w的濃度達(dá)到氣體體積的,而是達(dá)到了LEL的,即相當(dāng)于可燃?xì)怏w的下限,如果是甲烷,LEL=4%體積濃度。在工作中,以LEL方式測(cè)量這些氣體的檢測(cè)儀是我們常見(jiàn)的催化燃燒式檢測(cè)儀。
HN206A電纜安全試扎器(雙控、雙)
功能特點(diǎn)
適合刺扎電力電纜,刺扎安 全。
遙控/計(jì)時(shí)兩種工作模式,并采用雙鍵確認(rèn)進(jìn)入工作模式,確保操作人 員的安全。
雙鍵遙控(A、B鍵同時(shí)按下),操作時(shí)必須同時(shí)按下兩個(gè)鍵才能遙控?fù)舭l(fā),單鍵誤按,提高了遙控器的準(zhǔn)確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線需拉出)。
采用真人語(yǔ)音提示與彩色液晶顯示同步功能,在提示下操作,使用更安全、準(zhǔn)確、直觀。
技術(shù)參數(shù)
無(wú)線遙控距離:≤20m
適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜,testo33LL可以測(cè)量壓差,然而在燃燒器調(diào)試等一些應(yīng)用,壓力傳感器的精度并不能滿足檢測(cè)需求。德圖帶你領(lǐng)略testo33LL煙氣分析儀不一樣的壓力測(cè)量技能。安裝方式:將環(huán)境溫度傳感器從testo33LL上取下,并安裝在精密壓力探頭上。將精密壓力探頭通訊電纜連接至testo33LL上的環(huán)境溫度傳感器插口。將軟管連接至測(cè)量壓力接口。按照上述方式完成精密壓力探頭的安裝,即可進(jìn)行差壓測(cè)量,精度可達(dá)±.3Pa,測(cè)量速率max.1米/秒。
HN9000電纜探測(cè)儀 地埋電纜探測(cè)儀 地下管線探測(cè)儀
儀器特點(diǎn):
1、全數(shù)字機(jī)型。
2、一機(jī)多用的功能能夠?yàn)槟愎?jié)省許多資金。
3、電纜尋徑、電纜識(shí)別、測(cè)電纜接地故障等多項(xiàng)功能。
4、簡(jiǎn)單的操作方法,全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。
5、本套儀器解決了運(yùn)行電纜的路徑尋測(cè)這一過(guò)去根本無(wú)法解決的難題。
6、配置鎳氫充電電池及充電電池,測(cè)試中不需市電就可完成所有測(cè)試。
今年的冬天姍姍來(lái)遲,行動(dòng)卻非常迅速,近氣象臺(tái)連續(xù)發(fā)布了從東北到長(zhǎng)江中下游區(qū)域大規(guī)模降溫的預(yù)報(bào),真正的天寒地凍來(lái)了。北方的供暖系統(tǒng)紛紛上線,供暖維護(hù)工程師們工作也隨之繁忙起來(lái)。這個(gè)時(shí)候,供暖維護(hù)師傅們有一件趁手又方便攜帶的檢測(cè)工具,那肯定是非常愜意的事,如果它價(jià)格又非常實(shí)惠,那就更加愜意了。??低暯衲晖瞥龅那г?jí)熱像儀-H1,就是這樣一個(gè)東西。讓供暖維護(hù)工程師有效的規(guī)避傳統(tǒng)檢測(cè)手段的繁復(fù)。下面請(qǐng)看??低暱梢暅y(cè)溫紅外熱像儀H1在地暖管檢測(cè)的買(mǎi)家秀:邯鄲市區(qū),某小區(qū)的住戶(hù)供暖管需要例行檢查,負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程師使用??低旽1進(jìn)行排查,如圖:如圖,使用者可以清晰的看到管道的情況:通過(guò)??低旽1紅外熱像儀掃描所得熱像圖,對(duì)管道情況:一目了然,只要哪個(gè)地方熱像不是管狀,是團(tuán)狀或不規(guī)則形狀,那么就可以確認(rèn)該區(qū)域肯定有漏水可凝區(qū)。
運(yùn)行電纜路徑的查找:
使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測(cè)量的問(wèn)題。其過(guò)程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測(cè)運(yùn)行電纜,發(fā)射機(jī)通過(guò)耦合鉗在目標(biāo)電纜上產(chǎn)生耦合信號(hào)。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機(jī)施加的信號(hào)。
儀器接收機(jī)單使用還能探測(cè)運(yùn)行電纜的50Hz頻率信號(hào),這種工作方式對(duì)于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實(shí)用的,以及施工前探測(cè)電力電纜,在這種方式中,不需要使用發(fā)射器。CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線,基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率,高抗電子干擾性,并且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。CAN總線可以應(yīng)用于汽車(chē)電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、儀器、紡織機(jī)械、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。本文將從以下幾大方面幫您實(shí)現(xiàn)CAN總線接口防護(hù)設(shè)計(jì)可靠性的提高。對(duì)于提高CAN總線的可靠性而言,離不開(kāi)隔離、總線阻抗匹配、總線保護(hù)等,在設(shè)計(jì)CAN總線接口防護(hù)方案時(shí)要注意這些方面以提高總線電路可靠性和安全性。
地下電纜的盲測(cè):
在某些情況下如:電纜施工、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來(lái)進(jìn)行直接連接或使用耦合夾鉗,此時(shí)可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線來(lái)發(fā)射輸出信號(hào),將信號(hào)感應(yīng)到被測(cè)地下電纜上來(lái)進(jìn)行定位探測(cè)。
運(yùn)行電纜的識(shí)別:
將發(fā)射機(jī)通過(guò)發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機(jī)并卡在被測(cè)電纜上。此時(shí)根據(jù)信號(hào)大小就可判斷哪一根為加信號(hào)電纜。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機(jī)與接收鉗及發(fā)射機(jī)聯(lián)合使用時(shí),可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。電力電纜故障測(cè)試儀 地下電纜定位儀 傳感器在透析機(jī)中扮演著重要角色,傳感器的平臺(tái)化技術(shù)令設(shè)計(jì)人員受益頗多。為達(dá)到向患者提供溫度與體溫相同的流體,保障患者安全,透析機(jī)中同時(shí)采用了溫度管理解決方案與壓力傳感器。從單的一家配件制造商那里采購(gòu)加熱器組件和壓力傳感器,而不是從多家供應(yīng)商處尋找多種溫度技術(shù)和傳感器,不僅可以精簡(jiǎn)制造工藝和供應(yīng)鏈,還可簡(jiǎn)化裝配,減少設(shè)計(jì)時(shí)間,讓開(kāi)發(fā)人員有更多時(shí)間和精力去研究其他系統(tǒng)。平臺(tái)化傳感可提供滿足監(jiān)管要求的完整組件,使系統(tǒng)達(dá)到相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。