齒輪油泵QX23-006R09是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互動彈嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件，是把發(fā)念頭的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。故障原因：

（1）液壓油箱油面過低；

（2）沒按季節(jié)使用液壓油；

（3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)峻堵塞；

（4）油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

（5）油泵QX23-006R09進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

（6）油泵內(nèi)漏，密封圈老化；

（7）油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

（8）油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；

（9）“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封；

（10）液壓油過臟。

                                       BUCHER布赫齒輪泵QX23-006R09到貨圖

排除方法：

（1）根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機(jī)油至劃定油面處。掏出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

（2）更換老化或損壞的骨架油封或“O"形密封膠圈；

（3）更換磨損的齒輪油泵QX23-006R09或油泵軸套，磨損稍微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度答應(yīng)*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于 2.5~2.6mm），如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；

（4）卸荷片和密封環(huán)必需裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；

（5）導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；

（6）軸套上的卸荷槽必需裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積；

（7）壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要留意將阻油邊沿朝向前蓋，不能裝反；

（8）“右旋"泵不能裝在“左旋"機(jī)上，否則會沖壞骨架油封；

（9）在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手滾動嚙合齒輪；

（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)滾動靈活無卡滯現(xiàn)象。東方紅-75拖拉機(jī)和東方紅-60、70T推土機(jī)機(jī)構(gòu)采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，可靠性好。在其使用過程中輕易泛起以下故障。

1、QX23-006R09油泵內(nèi)部零件磨損

　　油泵QX23-006R09內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部門漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具晉升緩慢或不能晉升，這樣的浮動軸套必需更換或修理。

2、QX23-006R09油泵殼體的磨損

　　主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部門。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必需添加沒有雜質(zhì)的油液。

3、油封磨損，膠封老化

　　卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏"，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，尺度的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是 PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)念頭油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具晉升緩慢或不能晉升。必需更換油封才可排除此故障。

4、油泵QX23-006R09供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置晉升緩慢，晉升時(shí)發(fā)抖或不能晉升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；晉升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧"聲音；拖拉機(jī)剛啟動時(shí)工作裝置能晉升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則晉升緩慢或不能晉升；輕負(fù)荷時(shí)能晉升，重負(fù)荷時(shí)不能晉升。