目前電子化、數(shù)字化技術在電液伺服閥技術上的運用主要有兩種方式：其一，在電液伺服閥模擬控制元器件上加入D/A轉換裝置來實現(xiàn)其數(shù)字控制。隨著微電子技術的發(fā)展，可把控制元器件安裝在閥體內部，通過計算機程序來控制閥的性能，實現(xiàn)數(shù)字化補償?shù)裙δ堋５嬖谀M電路容易產生零漂、溫漂，需加D/A 轉換接口等問題。其二，為直動式數(shù)字控制閥。通過用步進電機驅動閥芯，將輸入信號轉化成電機的步進信號來控制伺服閥的流量輸出。該閥具有結構緊湊、速度及位置開環(huán)可控及可直接數(shù)字控制等優(yōu)點，被廣泛使用。但在實時性控制要求較高的場合，如按常規(guī)的步進方法，無法兼顧量化精度及響應速度的要求。浙江工業(yè)大學采用了連續(xù)跟蹤控制的辦法，消除了兩者之間的矛盾，獲得了良好的動態(tài)特性。此外還有通過直流力矩電機直接驅動閥芯來實現(xiàn)數(shù)字控制等多種控制方式或伺服閥結構改變等方法來形成眾多的數(shù)字化伺服閥產品。

      在結構改進上，目前主要是利用冗余技術對伺服閥的結構進行改造。由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件，伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。由于伺服閥被污染是導致伺服閥失效的最主要原因。對此，國外的許多廠家對伺服閥結構作了改進，先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導射流式伺服閥。而且，俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設計了雙冗余位置傳感器，用來檢測閥芯位置。一旦出現(xiàn)故障信號可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統(tǒng)的可靠性，此種兩余度技術已廣泛的應用于航空行業(yè)。

MOOG伺服閥型號：

MOOG伺服閥D634-319C     

MOOG伺服閥D663-4705 L03HDBM6NSF2-0        

MOOG伺服閥D765-1603-5       

MOOG伺服閥D792-4028        

MOOG伺服閥D661-4773 P60HDAM6NSF2-A       

MOOG伺服閥D663-4705 L03HOBMGNSF20

MOOG伺服閥D633-460B R16K01D0VSM2 S/N D15/15 24V

MOOG伺服閥D661-4624       G30HXAO6NSF2HA

MOOG伺服閥D661-4651 G35J0AA6VSX2HA

MOOG伺服閥D661-4776 P30HDAM6NSF2-A       

MOOG伺服閥D662Z4334K P02JAMF6VSX2-A      

MOOG伺服閥J761-003替代G761-3033B

MOOG伺服閥D691-074D

MOOG伺服閥D661-4507C G08JOAA6VSX2HA

MOOG伺服閥L05HXBOFNSF2-D664-2903E已由D664-L05HXBO6NSF2-A替代

MOOG伺服閥D661-4546C     G45HOAA5VSX2HA 

MOOG伺服閥D663-4318K   P03HYMX6NSM2-A  

MOOG伺服閥G631-3004B      

MOOG伺服閥D662-4846  D01HXBM6NSF2-A      

MOOG伺服閥D661-4380E     G60HOCA5VSX2HA

MOOG伺服閥D661-4444C    

MOOG伺服閥D664-4747

MOOG伺服閥D664Z4382K P05JXMF6VSX2HA 

MOOG伺服閥G761-3005B

MOOG伺服閥D664-4013 L05HXBO6NSF2-A