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產品簡介
詳細介紹
盾牌電涌保護器DG M TNC 385 FM防雷器*
盾牌電涌保護器DG M TNC 385 FM防雷器*
防止雷擊及電涌造成的系統(tǒng)故障及停運
城市軌道交通現(xiàn)已成為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。而保障城市軌道交通正常運行的主要供電，控制及安全系統(tǒng)，全部采用高敏感的電氣及電子系統(tǒng)，極易受到雷擊及電涌的威脅，從而造成系統(tǒng)故障及停運，這些系統(tǒng)主要包括：
供電系統(tǒng)：牽引供電，動力照明等；
通信系統(tǒng)：無線通信系統(tǒng)，傳輸系統(tǒng)，時鐘系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)，乘客信息系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)等；
信號系統(tǒng)：列車控制系統(tǒng)等；
環(huán)控系統(tǒng)：環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)，火災報警系統(tǒng)，屏蔽門系統(tǒng)等。
雷擊及電涌所造成的的系統(tǒng)故障會嚴重危及城市軌道交通的正常運營，耗時的故障排除，持續(xù)的停運，都會造成高額的成本。
DEHN作為雷擊保護、電涌保護及安全產品領域的專家，可以為城市軌道交通提供一套綜合的防雷保護解決方案。
技術參數(shù)
| SPD依據(jù) EN 61643-11/...IEC 61643-11 | 2級 / II級 |
| 與終端的能量協(xié)調性 (≤10m) | 2級+3級 |
| 標稱交流電壓 (UN ) | 230 / 400 V (50 / 60 Hz) |
| 交流大持續(xù)工作電壓 (UC ) | 385 V (50 / 60 Hz) |
| 標稱放電電流 (8/20 μs) (In ) | 20 kA |
| 大放電電流 (8/20 μs) (Imax ) | 40 kA |
| 電壓保護水平 (UP ) | ≤ 1.75 kV |
| 5 kA 時電壓保護水平 (UP ) | ≤ 1.35 kV |
| 響應時間 (tA ) | ≤ 25 ns |
| 大后備熔絲 | 125 A gG |
| 大后備熔絲短路耐受能力 (ISCCR ) | 25 kArms |
| TOV 特性 (UT) | 335 V / 5 sec 耐受 |
| TOV 特性 (UT) | 440 V / 120 min 耐受 |