全風(fēng)環(huán)?？萍脊煞萦邢薰臼且患覍I(yè)從事空氣流體設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、工業(yè)除塵設(shè)備生產(chǎn)及銷售一體化的現(xiàn)代化企業(yè)，生產(chǎn)銷售產(chǎn)品以全風(fēng)TWYX牌子面向市場。公司名下有上海全風(fēng)實業(yè)有限公司、上海與鑫機電科技有限公司、江蘇全風(fēng)環(huán)?？萍加邢薰?、蘇州全風(fēng)環(huán)?？萍加邢薰?、東莞市全風(fēng)環(huán)?？萍加邢薰?、北京全風(fēng)機電科技有限公司，通過十多年的發(fā)展，公司旗下?lián)碛卸要氋Y大型生產(chǎn)工廠，多家合資型生產(chǎn)工廠，專業(yè)以各種高壓、中壓鼓風(fēng)機為主，其它空氣流體設(shè)備【真空泵、離心鼓風(fēng)機、工業(yè)吸塵器和除塵器】為輔，于一體的發(fā)展格局、并立志成為該行業(yè)領(lǐng)域的大型集團式企業(yè)。【本公司可接受訂制非標(biāo)產(chǎn)品】

單相冷卻高壓旋渦鼓風(fēng)機

高壓風(fēng)機工作原理：
　　當(dāng)高壓風(fēng)機葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口吸入）側(cè)槽，當(dāng)它進入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度，隨著旋轉(zhuǎn)的進行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。當(dāng)空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點（側(cè)通道在出口處變窄），氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。

單相冷卻高壓旋渦鼓風(fēng)機

供應(yīng)單相高壓旋渦鼓風(fēng)機：沒有其他動件、且葉輪直接連接馬達、無齒輪或傳動皮帶、因此可靠性高、幾乎免維修、無油氣、無污染、葉輪旋轉(zhuǎn)時，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證無油氣、低震動、鼓風(fēng)機零件采用精密深加工、檢測設(shè)備、運轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計、測試、校正所以震動率很低級。

供應(yīng)單相高壓旋渦鼓風(fēng)機參數(shù)換算：

(1) 風(fēng)量Q—單位時間流過風(fēng)機的空氣量(m3/s,m3/min,m3/h);

(2) 風(fēng)壓H—當(dāng)空氣流過風(fēng)機時,風(fēng)機給予每立方米空氣的總能量(kg·m)稱為風(fēng)機的全壓Ht(kg·m/m3),其由靜壓Hs和動壓Hd組成。即Ht=Hs+Hd;

(3) 軸功率P—風(fēng)機工作有效的總功率,又稱空氣功率;

(4) 效率η—風(fēng)機軸上的功率P除去損失掉的部分功率后剩下的風(fēng)機內(nèi)功率與風(fēng)機軸上的功率P之比,稱為風(fēng)機的效率。

單相鼓風(fēng)機性能特點：

1、安裝容易
單相高壓風(fēng)機可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。
2、結(jié)構(gòu)堅固
單相高壓風(fēng)機本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機，更堅固耐用。
3、可靠性高
除了葉輪外單相高壓風(fēng)機沒有其他動件，且葉輪直接連接馬達，無齒輪或傳動皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。
無油氣、無污染，葉輪旋轉(zhuǎn)時，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證無油氣。
4、低震動
單相高壓風(fēng)機零件采用德國、日本進口加工、檢測設(shè)備，運轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計，測試、校正所以震動率很低級。

220V高壓鼓風(fēng)機的主要故障及原因：

1.軸承箱劇烈震動：

①旋渦氣泵軸與電機軸不同心，聯(lián)軸器裝歪

② 機殼或進風(fēng)口與葉輪摩擦

③ 基礎(chǔ)的鋼度不牢固

④葉輪鉚釘松動或葉輪變形

⑤葉輪軸盤與軸松動，或聯(lián)軸器螺栓松動

⑥機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋于座等聯(lián)接螺栓松動

⑦旋渦氣泵進出氣管道安裝不良

⑧轉(zhuǎn)子不平衡，引風(fēng)機葉片磨損

2.軸承溫升過高：

①軸承箱劇烈震動

②潤滑油脂質(zhì)量不亮、變質(zhì)、含有過多灰塵、粘沙、污垢等雜質(zhì)

③軸承箱蓋、座連接螺栓緊力過大或過小

④軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心

⑤滾動軸承損壞

3.電極電流過大或溫升過高：

①開車時進氣管道閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)

②流量超過規(guī)定值

③旋渦氣泵輸送氣體的密度過大或有粘性物質(zhì)

④電機輸入電壓過低或電源單相斷電

⑤聯(lián)軸器連接不正，皮圈過緊或間隙不勻

⑥受軸承箱劇烈震動的影響