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先進氣體流量控制器設(shè)計研究

閱讀:2011      發(fā)布時間:2022-7-4
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   隨著全球及中國對半導體行業(yè)的不斷重視和投入,半導體行業(yè)對氣體流量控制器提出了更高的 要求。納米、薄膜技術(shù)等新材料研制技術(shù)的成功應(yīng)用為氣體流量控制器集成化和智能化提供了很好 的前提條件。 MEMS氣體流量傳感器將在充分利用微機械與微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信號處理技術(shù)、傳感技 術(shù)、故障診斷技術(shù)、智能技術(shù)等多學科綜合技術(shù)的基礎(chǔ)上得到發(fā)展。研制能夠同時監(jiān)測多種氣體的 全自動數(shù)字式的智能氣體質(zhì)量流量控制器將是該領(lǐng)域的重要研究方向。

   氣體質(zhì)量流量控制器(以下簡稱“MFC”)采用工業(yè)級先進流量傳感器芯片,結(jié)合低壓損氣路結(jié) 構(gòu)以及高精度數(shù)字控制電路和算法,從而實現(xiàn)寬溫范圍內(nèi)的高精度、高穩(wěn)定性、寬量程比控制。 在MEMS流量方案的MFC領(lǐng)域,美國MKS、荷蘭bronkhorst都開始了布局,MEMS先進氣體流量測控技術(shù)有機會代替?zhèn)鹘y(tǒng)毛細管方案的MFC?;谛乱淮腗EMS流量芯片技術(shù),并且精度、可靠性都優(yōu) 于傳統(tǒng)毛細管技術(shù),屬于革新?lián)Q代的技術(shù)。

MEMS芯片信噪比更高,芯片熱容和熱響應(yīng)遠小于毛細管 原理的同類產(chǎn)品,響應(yīng)速度更快,量程比更優(yōu);熱式毛細管原理的同類MFC產(chǎn)品抗污染能力弱 ,MEMS芯片原理不會出現(xiàn)毛細管堵塞情況,甚至MEMS原理的MFC可以不加過濾網(wǎng)。

   此外,毛細管原理MFC對安裝位置敏感(橫豎安裝不同,會導致讀數(shù)不一樣) 在橫向、縱向安裝使用上測試結(jié)果會受到影響出現(xiàn)極大差別,而MEMS芯片原理的MFC確認好進出氣口流向方向后,安裝位置方向不受任何影響,這就給工業(yè)環(huán)境使用以及實驗室氣路供氣系統(tǒng)配套提供 了更可靠適用的產(chǎn)品。

   MFC研究技術(shù)路線:芯片---模組----儀表---測試

   產(chǎn)品需求:針對光伏、半導體、真空鍍膜等領(lǐng)域高精度、高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)的應(yīng)用需求,進行MFC研究制造。

   芯片設(shè)計:芯片以MEMS技術(shù)為基礎(chǔ),基于有限元仿真尺寸優(yōu)化,采用靈敏度高的懸膜結(jié)構(gòu),并沉積半導體涂層以提高芯片可靠性。

  流道設(shè)計:建模-仿真 該結(jié)構(gòu)中間具有類似孔板的差壓產(chǎn)生結(jié)構(gòu),用于在旁路分流道內(nèi)產(chǎn)生足夠的流量,旁路內(nèi)的流 量直接影響流量計的靈敏度和檢測下限,為了提高該流量值需要增加旁路分流結(jié)構(gòu)前后的壓力差 ,該內(nèi)部壓力差直接影響流量計整機的壓力損失。

   區(qū)別于毛細管結(jié)構(gòu)或差壓結(jié)構(gòu)等大壓損流道設(shè)計,以直通型流道結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)低差壓控制。

   機械設(shè)計:機械結(jié)構(gòu)設(shè)計-工業(yè)外觀設(shè)計

   電路設(shè)計:原理圖設(shè)計-PCB板圖繪制-元器件規(guī)格參數(shù)確認 通道小板對芯片信號進行采集,并通過主板對信號進行處理,上述電路中采用差分輸出、低溫 漂、抗電磁干擾等設(shè)計;

   程序和算法設(shè)計:邏輯部分-單片機程序部分-屏幕功能-調(diào)試穩(wěn)定控制-根據(jù)不同氣路座測試

   采用PID動態(tài)算法實現(xiàn)穩(wěn)定的流量控制和快速的響應(yīng)。

   組裝標定測試

  在溫度25±3℃的千級凈化間內(nèi)組裝,萬級凈化間內(nèi)標定及包裝,確保產(chǎn)品精度。對不同芯片、 器件進行再設(shè)計和集成,涉及多種通信協(xié)議/制式、體積、功耗與特殊工藝;其研發(fā)需要掌握電子產(chǎn) 品技術(shù)、集成電路技術(shù)、芯片制造工藝技術(shù)、材料性能、襯底設(shè)計技術(shù)以及先進半導體封裝技術(shù)、 通信技術(shù)等,只有這樣才能夠在應(yīng)用中妥善的對系統(tǒng)的性能、尺寸與制造成本進行優(yōu)化處理。

 

上圖為氣體質(zhì)量流量控制器(MFC)標定測試狀態(tài)

 

 

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