車(chē)用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀

適用范圍

本儀器專(zhuān)門(mén)用于測(cè)定航空汽油和車(chē)用汽油中的實(shí)際膠質(zhì)含量。適用于按GB/T 8019《車(chē)用汽油和航空燃料中實(shí)際膠質(zhì)含量的測(cè)定（噴射蒸發(fā)法）》的要求測(cè)定車(chē)用汽油和車(chē)用汽油中實(shí)際膠質(zhì)含量。

功能特點(diǎn)
1.本儀器采用金屬浴加熱系統(tǒng)，加熱速度快，浴溫均勻。

2.儀器設(shè)有穩(wěn)壓系統(tǒng)，在試驗(yàn)過(guò)程中進(jìn)氣穩(wěn)定

3.儀器配備單獨(dú)的供氣系統(tǒng)，可單獨(dú)調(diào)節(jié)各試驗(yàn)孔的熱風(fēng) 流量，熱風(fēng) 流量控制準(zhǔn)確可靠。

4.儀器采用進(jìn)口(OMRON)溫度控制 器，液晶顯示精度高，溫度控制精度高，故障率低。

5.儀器采用保護(hù)電路，以避免因電壓或電流增加而對(duì)儀器和操作人員造成損害。

車(chē)用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀技術(shù)參數(shù)

1、工作電源：220V±0.1，50Hz，2.5kW。
2、加熱方式：金屬浴加熱
3、試驗(yàn)孔數(shù)：3個(gè)。
5、工作溫度：160～165℃。
6、溫度控制方法：自動(dòng)控溫。
7、溫度顯示：液晶顯示。
8、流量顯示：流量計(jì)顯示。
9、氣源：外接壓縮空氣，>1000±150mL/秒。

拓展資料

實(shí)際膠質(zhì)是評(píng)定汽油安定性，判斷汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中生成膠質(zhì)的傾向，判斷汽油能否使用和能否繼續(xù)儲(chǔ)存的重要指標(biāo)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每100毫升汽油實(shí)際膠質(zhì)不得大于5毫克。為什么會(huì)有實(shí)際膠質(zhì)這個(gè)概念呢？因?yàn)槲覀儑?guó)家的汽油不是清潔汽油，里面都有同樣數(shù)值的烯烴，在常溫下它會(huì)沉淀結(jié)膠，而結(jié)膠在高溫下會(huì)碳化，形成積碳（當(dāng)然積碳的形成原因并不是單一的。另外一種情況是：常溫下的結(jié)膠會(huì)糊住噴油嘴，使霧化變差，不能充分燃燒而生成積碳）。當(dāng)加入的汽油實(shí)際膠質(zhì)過(guò)高時(shí)，會(huì)在油路尤其是進(jìn)氣閥上形成結(jié)膠，腐蝕油路。而不均勻的油路結(jié)膠（油管變細(xì)，噴油嘴堵塞導(dǎo)致霧化不良），導(dǎo)致燃燒室的供油量下降，破壞正常的空燃比（空燃比是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候的一個(gè)很重要的技術(shù)參數(shù)），這樣就會(huì)造成火花塞點(diǎn)燃汽油之前汽油自燃對(duì)外做功（也就是爆震）。損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，影響使用壽命。