實際膠質(zhì)測定儀（噴射蒸發(fā)法）

適用范圍：

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 8019-1987《車用汽油和航空燃料實際膠質(zhì)測定法》設(shè)計制造了實際膠體測試儀，適用于航空汽油、車用汽油及用于制備航空汽油和航空渦輪燃料的實際膠體的測定，也可用于汽車汽油中未洗膠含量的測定。

結(jié)構(gòu)與原理：

實際膠體測量儀主要由流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、過熱器、蒸發(fā)浴等組成，流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以實現(xiàn)壓縮空氣過濾、減壓和定量調(diào)節(jié)，過熱器輔助蒸發(fā)浴可以可靠地實現(xiàn)噴射孔溫度，以滿足試驗方法的需要，蒸發(fā)槽頂部由五個均勻分布的風(fēng)口和燒杯孔組成，保證了五個孔的流量和孔內(nèi)溫度的一致性。

實際膠質(zhì)測定儀（噴射蒸發(fā)法）技術(shù)參數(shù)：

控 溫 范 圍 ：室溫 ～300℃

控 溫 精 度 ：±2.5℃

流量調(diào)節(jié)范圍 ：1.6m3/h  ～16m3/h

輸 入 功 率 ：蒸發(fā)浴3KW   過熱器1.6 KW

輸 入 電 壓 ：AC220V±20V  50Hz

拓展資料

實際膠質(zhì)是評定汽油安定性，判斷汽油在發(fā)動機(jī)中生成膠質(zhì)的傾向，判斷汽油能否使用和能否繼續(xù)儲存的重要指標(biāo)。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每100毫升汽油實際膠質(zhì)不得大于5毫克。為什么會有實際膠質(zhì)這個概念呢？因為我們國家的汽油不是清潔汽油，里面都有同樣數(shù)值的烯烴，在常溫下它會沉淀結(jié)膠，而結(jié)膠在高溫下會碳化，形成積碳（當(dāng)然積碳的形成原因并不是單一的。另外一種情況是：常溫下的結(jié)膠會糊住噴油嘴，使霧化變差，不能充分燃燒而生成積碳）。當(dāng)加入的汽油實際膠質(zhì)過高時，會在油路尤其是進(jìn)氣閥上形成結(jié)膠，腐蝕油路。而不均勻的油路結(jié)膠（油管變細(xì)，噴油嘴堵塞導(dǎo)致霧化不良），導(dǎo)致燃燒室的供油量下降，破壞正常的空燃比（空燃比是發(fā)動機(jī)設(shè)計的時候的一個很重要的技術(shù)參數(shù)），這樣就會造成火花塞點燃汽油之前汽油自燃對外做功（也就是爆震）。損傷發(fā)動機(jī)，影響使用壽命。