SEHEY西力蓄電池SH150-12濟南代理SEHEY西力蓄電池SH150-12濟南代理
德國技術(shù)西力SEHEY蓄電池廠家報價(2V /6V/12V系列)廣泛用于UPS/直流屏GZDW柜/EPS應(yīng)急電源/電力通信系統(tǒng)/電子設(shè)備/太陽能儲能/移動電源/醫(yī)療設(shè)備/安防系統(tǒng)等領(lǐng)域。
這樣減少了氣泡對極板活性物質(zhì)的沖刷,減少了活性物質(zhì)的脫落。這種充電法能延長蓄電池使用壽命,并節(jié)省電能,充電又*,所以是當(dāng)前常用的一種充電方法。一般蓄電池第一階段以10h率電流進行充電,第二階段以20h率電流進行充電。各階段充電時間的長短,各種蓄電池的具體要求和標準不一樣。西力蓄電池
分類及構(gòu)成:極板分正極板和負極板兩種,均由柵架和填充在其上的活性物質(zhì)構(gòu)成。
作用:西力蓄電池充、放電過程中,電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換,就是依靠極板上活性物質(zhì)和電解液中硫酸的化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)的。
顏色區(qū)分:正極板上的活性物質(zhì)是(PbO2),呈深棕色;負極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛(Pb),呈青灰色。
柵架的作用:容納活性物質(zhì)并使極板成形。
極板組:為增大的容量,將多片正、負極板分別并聯(lián)焊接,組成正、負極板組。
作用:用來盛放電解液和極板組
材料:由耐酸、耐熱、耐震、絕緣性好并且有一定力學(xué)性能的材料制成。
其中兩價的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——〔Pb(OH)4)。氫氧化鉛由4價的鉛正離子(Pb4+)和4個氫氧根〔4(OH)-〕組成。4價的鉛正離子(Pb4+)留在正極板上,使正極板帶正電西力蓄電池
西力蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用比重為1.28g/ml的作電解質(zhì)。在充電時,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為。電池在放電時,金屬鉛是負極,發(fā)生,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用,電壓是6V。汽車上用的是6個[2]鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充保持含有22~28%的稀硫酸。西力蓄電池
目前西力蓄電池廣泛應(yīng)用于汽車、火車、拖拉機、摩托車、電動車以及通訊、電站、電力輸送、儀器儀表、UPS電源和飛機、坦克、艦艇、雷達系統(tǒng)等領(lǐng)域。隨著世界能源經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的日益提高,在二次電源使用中,鉛蓄電池已占有85%以上的*。鉛酸蓄電池以技術(shù)成熟、成本低、大電流放電性能佳、適用溫度范圍廣、安全性高,可做到*回收利用等優(yōu)點在汽車起動電池和電動車領(lǐng)域尚無法被其它電池取代
隨著西力蓄電池的放電,正負極板都受到硫化,同時電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實際使用中,可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過度,否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。








由于負極板帶負電,因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差,這就是電池的電動勢。當(dāng)接通外電路,電流即由正極流向負極。在放電過程中,負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板,這時在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子(H+)和硫酸根負離子(SO42-),在離子電場力作用下,兩種離子分別向正負極移動,硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛(PbSO4)。在正極板上,由于電子自外電路流入,而與4價的鉛正離子(Pb4+)化合成2價的鉛正離子(Pb2+),并立即與正極板附近的硫酸根負離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。