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瀚德HALDEX制動(dòng)調(diào)節(jié)器/制動(dòng)器/執(zhí)行器
瀚德HALDEX制動(dòng)調(diào)節(jié)器
主要優(yōu)勢(shì):
自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)器以補(bǔ)償襯片磨損
將制動(dòng)襯片調(diào)整到朝向鼓的恒定間隙，以確保優(yōu)化制動(dòng)性能
適用于不同車輛和車橋類型的變體，以滿足制動(dòng)性能、法規(guī)和安裝要求
工作原理適用于所有鼓式制動(dòng)器市場(chǎng)。
沈陽(yáng)漢達(dá)森YYDS曹
自動(dòng)制動(dòng)調(diào)節(jié)器 S-ABA
主要優(yōu)勢(shì)：
安裝快速簡(jiǎn)便
建立自己的參考點(diǎn);無(wú)需預(yù)設(shè)控制臂
經(jīng)久耐用，性能可預(yù)測(cè)
堅(jiān)固的設(shè)計(jì)適用于所有鼓式制動(dòng)器安裝。
瀚德 S-ABA 的創(chuàng)新自設(shè)置設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)無(wú)**比的安裝便利性。傳統(tǒng)的制動(dòng)調(diào)節(jié)器具有預(yù)先**定的控制臂位置，但無(wú)論其控制臂的角度如何，S-ABA 都能完**運(yùn)行。這種靈活性意味著安裝速度更快——無(wú)需對(duì)控制臂進(jìn)行耗時(shí)的調(diào)整即可實(shí)現(xiàn)正確的間隙。
高科技襯里磨損監(jiān)測(cè) 瀚德 S-ABA 也專為高級(jí)磨損監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)。它是市場(chǎng)上第一款集成電子襯片磨損傳感器的自動(dòng)制動(dòng)調(diào)節(jié)器。結(jié)合瀚德電子襯片磨損傳感器，瀚德S-ABA可以在瀚德的使用壽命內(nèi)提供有關(guān)制動(dòng)襯片狀態(tài)的連續(xù)信息，從而提高安全性并實(shí)現(xiàn)維修間隔的有效規(guī)劃。
制動(dòng)執(zhí)行器
50多年來(lái)，雙膜片彈簧制動(dòng)執(zhí)行器一直為商用車的空氣制動(dòng)器提供保護(hù)。通過(guò)用機(jī)械彈簧力對(duì)抗壓縮空氣的壓力，這些執(zhí)行器在壓力損失的情況下為停車和行車制動(dòng)器提供了簡(jiǎn)單的故障保護(hù)。
主要優(yōu)勢(shì)：
鍍鋅彈簧外殼，可抵抗鹽和道路腐蝕并增強(qiáng)耐用性
雙“O"形圈密封中心部分可防止漏氣并延長(zhǎng)使用壽命
堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)
軋制環(huán)可防止意外拆卸
固定工具以確保其保持在原位
100% 泄漏測(cè)試和日期戳，便于追溯
ModulT GenI
ModulT盤式制動(dòng)器通過(guò)減輕重量而不降低制動(dòng)功能或降低穩(wěn)定性來(lái)創(chuàng)造附加值。它滿足了客戶對(duì)盡可能低重量的需求，可普遍用于軸重高達(dá)9公噸的半掛車和牽引桿拖車。GenI 采用串行 OE 供應(yīng)，現(xiàn)在由 GenII 取代。
ModulT GenII
自2018年以來(lái)，我們提供了名為GenII的ModulT DBT22LT的更新版本。這個(gè)版本是GenI的更優(yōu)化版本，專注于顯著減輕重量。DBT22LT GenII看起來(lái)與GenI略有不同，但是，操作性能是相同的。