目錄:上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司>>上海耐創(chuàng)Forcechina傳感器>>力傳感器>> FCBPL耐創(chuàng)Forcechina駐車制動(dòng)踏板測(cè)試力傳感器
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更新時(shí)間：2025-04-13 10:32:53瀏覽次數(shù)：700評(píng)價(jià)
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣,綜合 |
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汽車測(cè)試用傳感器-汽車踏板力測(cè)試-踏板力傳感器
耐創(chuàng)Forcechina駐車制動(dòng)踏板測(cè)試力傳感器
現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，很多工作人員對(duì)環(huán)形測(cè)力傳感器的應(yīng)用有所誤解，下面汽車剎車或油門踏板力測(cè)試為例做簡(jiǎn)單介紹，以踏板力傳感器為例，如下圖：
耐創(chuàng)Forcechina駐車制動(dòng)踏板測(cè)試力傳感器
應(yīng)用概述：
剎車系統(tǒng)的制造一般需要幾個(gè)階段，從開始的研發(fā)階段、耐久性試驗(yàn)、試驗(yàn)跟蹤測(cè)試到批量生產(chǎn)
到離不開剎車測(cè)試。
使用說明：
1、工程師根據(jù)需要選擇量程的踏板力傳感器，一般會(huì)配備一塊安裝板以方便安裝；
2、在該測(cè)試應(yīng)用中，工程師將踏板力傳感器安裝于汽車剎車踏板的上方，準(zhǔn)確的測(cè)量施加于剎車踏板的力，
測(cè)試驗(yàn)證了剎車系統(tǒng)的完整性(傳感器的測(cè)量范圍225N到2250N，精度可達(dá)0.05%)；
3、傳感器的頂部有一定的弧度，這樣的設(shè)計(jì)有助于將踩踏的力施加到傳感器中點(diǎn)位置；
4、工程師可運(yùn)用手持式顯示儀表和顯示儀表實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)值，或者運(yùn)用USB采集方案直接將傳感器的數(shù)據(jù)輸送
電腦上；
5、采集軟件可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)傳感器的數(shù)值，軟件可同時(shí)讀取16通道傳感器的數(shù)值，也可繪制曲線、儲(chǔ)存數(shù)據(jù)。
使用產(chǎn)品：
踏板力傳感器（如FC_LW系列），及與之配套的儀器儀表（USB采集模塊、數(shù)顯、FC_HD05手持式儀表和應(yīng)變式放大器）
用途與特點(diǎn)：
踏板力配套傳感器，低外形，易于安裝，采用箔式應(yīng)變片技術(shù)，精度高，性能穩(wěn)定可靠，此系統(tǒng)也可用于油門，離合器，駐車制動(dòng)踏板測(cè)試。
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