計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)從單臺(tái)計(jì)算機(jī)的直接監(jiān)測(cè)控制到多極計(jì)算機(jī)檢測(cè)控制系統(tǒng)，以及分布式、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、五次暗花系統(tǒng)的發(fā)展;然而，計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展是隨著傳感器、計(jì)算機(jī)、通信及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的發(fā)展而發(fā)展，其中任何一種技術(shù)有了新的突破，必然帶來(lái)監(jiān)控系統(tǒng)的進(jìn)步和改革。

　　傳感器技術(shù)

　　監(jiān)控系統(tǒng)是依靠傳感器、專(zhuān)業(yè)攝像機(jī)等設(shè)備來(lái)檢測(cè)信息的，檢測(cè)到的信息越多，監(jiān)控范圍和作用就越大;對(duì)信息的處理采用常規(guī)的濾波和去噪，控制則是以PID為核心的算法。今后傳感器仍朝著集成化、多功能智能化傳感器發(fā)展。智能型儀器儀表和智能控制器能方便聯(lián)網(wǎng)，有利于組成開(kāi)放式SCADA系統(tǒng)。

　　網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)技術(shù)

　　監(jiān)控系統(tǒng)是通過(guò)傳輸介質(zhì)來(lái)傳遞信息的，傳輸介質(zhì)傳遞信息的信息越快，監(jiān)控系統(tǒng)的響應(yīng)就越靈敏，傳遞的信息也就越多。傳輸介質(zhì)從雙絞線、同軸電纜、光纜到視野內(nèi)信號(hào)(微波、紅外線)及衛(wèi)星通信等，實(shí)現(xiàn)從有線到無(wú)線發(fā)展，也促進(jìn)了監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展。

　　開(kāi)放式綜合網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理系統(tǒng)

　　90年代以后的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展到第四階段，即網(wǎng)絡(luò)電腦和信息高速公路網(wǎng)絡(luò)階段，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)本身就是一個(gè)極其龐大又復(fù)雜的綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，本身就需要一個(gè)綜合網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理系統(tǒng)。第四代綜合網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)中包括大范圍的環(huán)境圖像監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、商業(yè)金融服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)等。這種新一代的綜合網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)可以是幾個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)組成，他們可以連接到一個(gè)總線網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)或星形網(wǎng)，而且網(wǎng)上節(jié)點(diǎn)可以增加或減少，也可以是單獨(dú)的一個(gè)龐大的監(jiān)控系統(tǒng)。

　　計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)集成

　　計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用水平不斷提高，計(jì)算機(jī)硬件、軟件及網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)的發(fā)展，一個(gè)新的概念正在逐漸被人們接受和認(rèn)可，這就是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成是根據(jù)應(yīng)用需求，將硬件、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)及相關(guān)的應(yīng)用軟件組合成為有效的、可用的、具有良好性?xún)r(jià)比的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。

　　無(wú)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)

　　基于CDPD的無(wú)線上網(wǎng)、移動(dòng)辦公、移動(dòng)炒股、無(wú)線刷卡支付、無(wú)線記者站、遠(yuǎn)程環(huán)境監(jiān)控等交通運(yùn)輸和道路工程的運(yùn)用。無(wú)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)和溫度控制裝置正在形成，該系統(tǒng)采用無(wú)線傳送，聲光報(bào)警、中央控制、自動(dòng)化管理。