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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號KRY-455

品牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地無錫市

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更新時間：2024-01-02 07:49:34瀏覽次數(shù)：651次

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產(chǎn)品分類品牌分類

TCU: 乙二醇制冷機組 TCU tcu控溫系統(tǒng)

全部產(chǎn)品列表

產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別	國產(chǎn)	價格區(qū)間	面議
冷卻方式	水冷式	儀器種類	一體式
應(yīng)用領(lǐng)域	石油,電子,制藥,汽車,電氣

電池測試設(shè)備,老化測試,電池包測試?yán)渌畽C
新能源電池/電機測試用設(shè)備采用全密閉管道式設(shè)計，高效板式熱交換器，應(yīng)用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制，尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

詳情介紹

冷水機Chiller 自動化測試設(shè)備(ATE),電池測試系統(tǒng)

電池測試設(shè)備,老化測試,電池包測試?yán)渌畽C

型號		KRY-455 KRY-455W	KRY-475 KRY-475W	KRY-4A10 KRY-4A10W	KRY-4A15 KRY-4A15W	KRY-4A25 KRY-4A25W	KRY-4A38W

溫度范圍		-40℃～+100℃
控溫精度		±0.5℃
溫度反饋		Pt100
溫度顯示		0.01k
流量輸出		1～10 L/min	1～25 L/min	1～25 L/min	1～40 L/min	1～40 L/min	5～50 L/min
關(guān)于流量說明		/	當(dāng)溫度低于-30度時，大流量為25L/min			當(dāng)溫度低于-30度時，大流量為30L/min
流量控制精度		±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min
壓力顯示		采用江森自控壓力傳感器，觸摸屏上顯示壓力,可進行壓力控制調(diào)節(jié)
加熱功率		5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
制冷量	100℃	5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
	20℃	5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
	0℃	5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
	-20℃	2.8kW	4.5kW	6kW	10kW	16kW	25kW
	-35℃	1.2kW	1.8kW	2.5kW	4kW	6.5kW	10kW
壓縮機		艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機/比澤爾半封閉壓縮機
膨脹閥		艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥
油分離器		艾默生
干燥過濾器		艾默生/丹佛斯
蒸發(fā)器		丹佛斯/高力板式換熱器
輸入、顯示		7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200 PLC控制器
程序編輯		可編制10條程序，每條程序可編制40段步驟
通信		CAN通信總線
安全保護		具有自我診斷功能；冷凍機過載保護；高壓壓力開關(guān)，過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)		整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升，低溫自動補充導(dǎo)熱介質(zhì)。
制冷劑		R404A/ R507C
接口尺寸		G3/4	G3/4	G3/4	G3/4	G3/4	G3/4
水冷型at25度		1100L/H	1500L/H	2000L/H	2800L/H	4500L/H	7000L/H
水冷冷凝器		帕麗斯/沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器		銅管鋁翅片換熱器（上出風(fēng)形式）
電源380V50HZ		12kW max	15kW max	20kW max	29kW max	42kW max	58kW max
水冷尺寸cm		5595175	5595175	5595175	70100175	80120185	100150185
風(fēng)冷尺寸cm		5595175	5595175	70100175	80120185	100150185
重量		250kg	280kg	320kg	360kg	620kg	890kg
選配		220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相
選配		溫度擴展到-40℃～+135℃
選配		更高精度控制溫度、流量、壓力
選配		自動加注防凍液系統(tǒng)
選配		自動液體回收系統(tǒng)

　　熱管理系統(tǒng)散熱方面的主要設(shè)計

　　目前，電動汽車在冷卻方式上主要采用空氣冷卻、液體冷卻、熱管冷卻、相變材料冷卻等。空氣冷卻方式仍然是主要采用的方法，空氣冷卻比較容易實現(xiàn)，但冷卻效果不佳。

　　風(fēng)冷系統(tǒng)是當(dāng)溫度過高時，BMS驅(qū)動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動來降低電池包內(nèi)的溫度，在風(fēng)冷系統(tǒng)設(shè)計中，較主要的設(shè)計在于電池箱體冷卻風(fēng)道的設(shè)計以及風(fēng)機的選型方面。

　　在這兩種風(fēng)道設(shè)計方面，串行結(jié)構(gòu)簡單，但阻力大；并行結(jié)構(gòu)較復(fù)雜占用空間多，但散熱均勻性好。

風(fēng)機的選型上需要根據(jù)電池的熱生成速率確定空氣流量；滿足每個模塊的溫升要求；基于系統(tǒng)所需空氣流量以及系統(tǒng)的壓降曲線選擇滿足要求的風(fēng)機。

無錫冠亞工廠實景圖