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無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第20年

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加油站三次油氣回收設(shè)備-vocs治理冷凝法

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)HQ-5040

品       牌LNEYA/無(wú)錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無(wú)錫市

更新時(shí)間:2024-01-04 16:09:17瀏覽次數(shù):1080次

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 典型配置 復(fù)合VOC檢測(cè)儀
價(jià)格區(qū)間 5萬(wàn)-10萬(wàn) 檢測(cè)原理 其他
儀器種類 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革
加油站三次油氣回收設(shè)備-vocs治理冷凝法,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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<strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

加油站三次油氣回收設(shè)備-vocs治理冷凝法

加油站三次油氣回收設(shè)備-vocs治理冷凝法

  加油站三次油氣回收設(shè)備共分二階段,一階段為卸油油氣回收設(shè)備,針對(duì)油罐車密閉式卸油減少油氣逸散;二階段為油槍油氣回收設(shè)備;針對(duì)加油站車輛加油時(shí)油氣回收,現(xiàn)將油氣回收設(shè)施該如何維護(hù)分別說(shuō)明如下。

  卸油油氣回收設(shè)備

  系指油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收系統(tǒng)。油品輸入時(shí)會(huì)因液面振蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散,因此注油管必須深入油面下方,以減少液面擾動(dòng);卸油時(shí)油品自潛入液面下的注油管注入,同時(shí)產(chǎn)生的油氣則由液面上的回收管收集至油罐車內(nèi)。這些連接於地下油槽的管線與外界連接處之外圍以防溢堤圍繞,以防止油料外滲。注油管的開口處必須利用具有強(qiáng)力橡皮圈的連接帽與油罐車連接以避免油品外泄。

  油氣回收管之開口處則是裝置有特殊開啟功能設(shè)備當(dāng)油罐車上之油氣回收管線正確連接至油槽時(shí),回收口才會(huì)開啟。

  卸油時(shí),則需先將油氣回收管線連接到油罐車上再連接到開啟設(shè)備;卸油完成后,必須先卸除油罐車上的注油管,待殘留油料皆流入油槽后,再以相反順序卸除油氣回收管。回收的油氣由油罐車帶回油庫(kù)后,再經(jīng)由冷凝,吸附或燃燒等方式處理其操作原理接近平衡式油槍油氣回收系統(tǒng)。

  加油站三次油氣回收設(shè)備冷凝吸附法油氣回收裝置優(yōu)點(diǎn):

工藝原理簡(jiǎn)單;可直觀的看到液態(tài)的回收油品;低溫下處理VOC氣體,安全性高;自動(dòng)化水平高。 工藝*;處理效率高、排放濃度低;性價(jià)比高,經(jīng)濟(jì)效益高;維護(hù)成本低。

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